Klingeln/Klappern beim Beschleunigen

[Gast 35536]

Die Jungs haben's drauf....

 

[juekl]

Klasse, wir können das wegmachen, aber dann haste nur noch die halbe Leistung

erinnert mich an 1&1, bis zu 16 MBit, es waren dann 2 MBit
und als es dann immer wieder Abbrüche gab und ich mehrfach am Tag reklamiert
habe, hat man es auf 1 MBit gedrosselt, besser geht es nicht mit ihrer Leitung.

Gewechselt zu Telekom mit 46 MBit und das beständig

 

[Freak242]

Genau, einfach den linken Zylinder stilllegen, schon sind die Geräusche weg.

 

[bipo]

Habe das nervige Klingeln bei genau 4000 min. Habe es auch schon mit anderem Sprit probiert, hat aber nichts gebracht. Beim letzten KD bei 30.000 den Meister angesprochen, meinte nur lapidar ist eins der Zubehörteile von Wunderlich, die genau bei dieser Drehzahl vibrieren. Habe alles überprüft und sitzt alles bombenfest.

Muss wohl damit leben.

 

[langer-rudi]

Wenngleich nicht hilfreich, hier die Worte eines Mechanikers bei meinem Präventivbesuch wegen mir unbekannter Geräusche:
"Das ist eine BMW, wenn die NICHT klappert und/ oder klingelt, ist sie kaputt!"

Somit sehe ich die Geräuschkulisse jetzt entspannt- auch, wenn das nicht immer leicht fällt- und genieße ganz einfach das Fahren...

 

[Jonni]

Im Gegensatz zu fernöstlichen Vierzylindern merkt man einem BMW-Boxer jederzeit an, dass er lebt. Das ist schon seit meiner ersten GS im Jahre 2003 so. Die wollte sich beim Gas geben im Stand sogar auch noch auf die rechte Seite legen, zumindest hatte man das Gefühl. Hat sie aber nie gemacht. Gehalten haben meine GS-Modelle auch immer. Wenn der Boxer schnurrt, wie eine Honyakawasuki, dann gibt es erstmals Grund, besorgt zu sein.

CU
Jonni

 

[Doc_on_two_wheelz]

Habe das nervige Klingeln bei genau 4000 min. Habe es auch schon mit anderem Sprit probiert, hat aber nichts gebracht. Beim letzten KD bei 30.000 den Meister angesprochen, meinte nur lapidar ist eins der Zubehörteile von Wunderlich, die genau bei dieser Drehzahl vibrieren. Habe alles überprüft und sitzt alles bombenfest.

Muss wohl damit leben.

Nach dieser Aussage hätte ich die Werkstatt gewechselt

 

[smilingalbert]

Habe das nervige Klingeln bei genau 4000 min. Habe es auch schon mit anderem Sprit probiert, hat aber nichts gebracht. Beim letzten KD bei 30.000 den Meister angesprochen, meinte nur lapidar ist eins der Zubehörteile von Wunderlich, die genau bei dieser Drehzahl vibrieren. Habe alles überprüft und sitzt alles bombenfest.

Muss wohl damit leben.

Welch unverschämte Aussage des „Meisters“- Karre für +20k und dann fröhliches „Glasflaschenkollern“ bzw. „Krümmerschellen-Gerappel“ (nebst anderer nerviger Rappelei); ohne Gehörschutz bzw. Acra wohl kaum fahrbar…viel Kraft!

 

[deichselhirsch]

Habe das Klingeln auch, nur links und im Bereich von 1500 - maximal 3500 U/min. Hört sich schon wie Beschleunigungsklingeln an aber warum nur links?
Der Meister meinte, ja das sei Beschleunigungsklingeln, hat dafür aber keine Lösung.
Das kenne ich sonst nur bei schlechtem Sprit außerhalb Europas. Und Super+ bringt nichts.
Das hatte auch noch keine meiner bisherigen GS außer eben bei schlechtem Sprit. Und es ist auch kein typisches Boxergeräusch.
Ich ignorier's zwischenzeitlich.
Man könnte die Software aber auch auf schlechten Sprit, resp. Fahrten in solche Länder umstellen, dann wär's vielleicht weg (und wahrscheinlich etwas an Leistung).