Kupplung Drucklager

[Felgendreher]

Moin,
meine Kupplung macht immer merkwürdig Geräusche wenn das Moped warm ist.
Habe vorne mal den Deckel abgemacht. Jetzt sieht es aus als wenn ein ovales Loch
im Drucklager ist. Ist das normal oder ausgeschlagen? Vielleicht kenn sich einer
damit aus.

 

[hansdieterbernhard]

Schau mal genau da ist das Lager auch komplett kaputt !

 

[Halifax]

Stimmt, der LagerKäfig ist kaputt, und dir fehlt da irgendwo eine Kugel.....

 

[levoni]

Laufleistung?

 

[Felgendreher]

39.000 km...

 

[Felgendreher]

So, Druckplatte mit Lager und Druckstück erneuert.
Gefühlt 70% weniger Rappelgeräusche..
Hat sich gelohnt die Rep.

Aber die Schaltung ist trotzdem das allerletzte was BMW
da gebaut hat..

 

[TUCHKA]

Moin,
meine Kupplung macht immer merkwürdig Geräusche wenn das Moped warm ist.
Habe vorne mal den Deckel abgemacht. Jetzt sieht es aus als wenn ein ovales Loch
im Drucklager ist. Ist das normal oder ausgeschlagen? Vielleicht kenn sich einer
damit aus.
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Ach du sch....
Wie den dass?

 

[NilsP_83]

Was kostet der Spaß denn ungefähr, wenn du das Gesamtpaket ersetzt? Konntest du die Reparatur zuhause selber machen oder benötigt man zusätzliche Spezialwerkzeug?

 

[Felgendreher]

Moin,
Kupplungspaket kostet bei Leebmann24 475,17€.
Wenn du noch den Kupplungskorb brauchst sind noch mal 560€ fällig.
Ausbau ist kein Hexenwerk. Vorderrad mit Spanngurt „hochziehen“ damit du an die oberen Schrauben vom Frontdeckel ran kommst. Brauchst dann vielleicht noch zwei Abdrückschrauben damit du den Deckel abziehen kannst. Bei mir ging es so. Und dann halt die Kupplung ausbauen. Probleme könnte noch die M20 Mutter machen. Muss die Kurbelwelle halt fixiert werden.
Wer ein bisschen Schrauben kann...

 

[Peti]

Hast Du die Trümmerteile finden können oder fliegen die jetzt irgendwo im Motor rum?

 

[Michael1]

Hallo Frank,

39K Kilometer ist ja noch nicht viel gefahrene Kilometer. Was für ein Baujahr ist denn Dein Bike?

Im übrigen meinen Respekt, ich könnte sowas nicht selber reparieren. Ich frage deshalb nach dem Baujahr, weil ich denke ein solches Problem sollte ja bei dieser Kilometerleistung nicht vorkommen.
Kulanz des Herstellers wäre da schon angesagt wie ich meine.

Als einer der des Schrauben nicht mächtig ist, kommt man da schon ins Schlucken.
Der Händler bei dem ich die GS gekauft habe arbeitet mit einem Stundensatz von 195,-- Euro. Ich habe keine Ahnung wie lange so eine Reparatur Zeit in Anspruch nimmt aber 2-3 Stunden ist da bestimmt ein Profi bestimmt auch am arbeiten. Da wären wir dann schon bei 1000 Euro Reparaturkosten.

Im übrigen bin ich froh, wenn ich sowas lese, dass sich mein Getriebe butterweich schalten läßt.

Gruss vom Bodensee

Michael

 

[Felgendreher]

Hast Du die Trümmerteile finden können oder fliegen die jetzt irgendwo im Motor rum?

war nicht so schlimm wie auf dem Bild zu sehen. Das Lager war noch komplett. Nur der Innenring oval.

Hallo Frank,

39K Kilometer ist ja noch nicht viel gefahrene Kilometer. Was für ein Baujahr ist denn Dein Bike?

Im übrigen meinen Respekt, ich könnte sowas nicht selber reparieren. Ich frage deshalb nach dem Baujahr, weil ich denke ein solches Problem sollte ja bei dieser Kilometerleistung nicht vorkommen.
Kulanz des Herstellers wäre da schon angesagt wie ich meine.

Als einer der des Schrauben nicht mächtig ist, kommt man da schon ins Schlucken.
Der Händler bei dem ich die GS gekauft habe arbeitet mit einem Stundensatz von 195,-- Euro. Ich habe keine Ahnung wie lange so eine Reparatur Zeit in Anspruch nimmt aber 2-3 Stunden ist da bestimmt ein Profi bestimmt auch am arbeiten. Da wären wir dann schon bei 1000 Euro Reparaturkosten.

Im übrigen bin ich froh, wenn ich sowas lese, dass sich mein Getriebe butterweich schalten läßt.

Gruss vom Bodensee

Michael

Baujahr 2013..
Ja, so 1,5 bis 2 Stunden musst du rechnen. Lästig ist das abkratzen der alten Dichtmittel. Der Rest ist Spaß..

 

[ex-5]

Moinsen,


häng mich mal mit dran... ich meine, dass meine Kupplung bei nicht gezogener Kupplung "rasselt" und wenn ich die Kupplung betätige, das "rasseln" weitestgehend verschwindet. Weiterhin habe ich den Effekt, dass die Gänge mal butterweich und beim nächsten Schaltvorgang mit merklichem Geräusch geschaltet werden.

Q hat jetzt keine 36.000 km runter.

@Felgendreher... hattest Du ähnliche Geräusche?

Hätte ja noch Garantie

Grüße....