Kurven-ABS und Speichenräder sinnvoll

[Slowracer]

Hallo,
ich bin neu hier.
Ich überlege mir eine Triple Black zu bestellen, u.a. weil sie außer der guten Optik und den Speichenrädern auch mit Kurven ABS bestellt werden kann. Mein Händler will mir nur geringen Rabatt geben. Stattdessen hat er mir ein Modell 2015 (neu) um 2000 Euro günstiger geboten.

Was meint ihr zu den Features Kurven ABS und Speichenräder? Lohnen sich die Mehrausgaben?

 

[boro]

Das kannst nur Du beantworten. Sind Dir diese Dinge 2000€ wert?

Ich glaube, ich würde mir die 2000€ sparen und das Geld lieber in Motorradurlaube verblasen.


Gruß
Jochen

 

[Larsi]

mir wäre wichtig:
gefällt mir die günstigere so gut, dass ich nicht hinterher in der garage stehe und denke "ich hätte doch die TB kaufen sollen".

 

[juekl]

Hallo
ich habe einen Kollegen, der hatte sich die 1200GS als Vorjahresmodel von 2008 gekauft, weil erheblich günstiger.
Der arme Kerl hatte dann bei jeder GS die am Tank das silberne Schild hatte, Tränen in den Augen.
Als die LC rauskam hatte sein Leiden ein Ende.
Gruß

 

[GS-Flitzer]

Habe mir die TB (Model 2016) zum 1.3.2016 bestellt. Würde mich wahrscheinlich auch ärgern, wenn ich die 2015er bestellt hätte und dann neben einer TB stehen würde. Wenn Du Dir es leisten kannst dann ganz neu (2016er) und nicht nur neu.
Eigentlich braucht BMW Verkaufszahlen gegenüber KTM. Ich konnte meine 2008er für gutes Geld in Zahlung geben.
Hol Dir noch ein Angebot von einem anderen Händler ein, falls machbar...

 

[Zörnie]

mir wäre wichtig:
gefällt mir die günstigere so gut, dass ich nicht hinterher in der garage stehe und denke "ich hätte doch die TB kaufen sollen".

Richtig. Die Speichenräder sind für die Optik und das Kurven-ABS für den normalen Fahrer weitestgehend verzichtbar. Bist du mit der angebotenen GS zufrieden oder nicht? Diese Frage kannst du dir nur selbst beantworten.

 

[monochrom]

...das Kurven-ABS ist gerade für den normalen Fahrer unverzichtbar...

Wenn ich die Wahl habe, dann nur noch mit Kurven-ABS.

 

[Rolando7300]

10% sollten doch locker gehen...

 

[Zörnie]

...das Kurven-ABS ist gerade für den normalen Fahrer unverzichtbar...

Aha, weil? Der Otto-Normal-GS-Fahrer häufig mit >40°Schräglage zum Bremsen gezwungen wird? Du hast natürlich recht. Auf den Straßen wimmelte es heute auch wieder von highgesideten Motorradfahrern, die kein Kurven-ABS hatten.

 

[Larsi]

Aha, weil? Der Otto-Normal-GS-Fahrer häufig mit >40% Schräglage zum Bremsen gezwungen wird? ...

was ist das denn in "Grad"?
ist das wie bei steigung, wo 100% für 45° steht?

 

[Zörnie]

was ist das denn in "Grad"?
ist das wie bei steigung, wo 100% für 45° steht?

Da hat jemand die Tasten auf meiner Tastatur vertauscht

 

[monochrom]

Aha, weil? Der Otto-Normal-GS-Fahrer häufig mit >40°Schräglage zum Bremsen gezwungen wird? Du hast natürlich recht. Auf den Straßen wimmelte es heute auch wieder von highgesideten Motorradfahrern, die kein Kurven-ABS hatten.

Du redest wie viele bei Einführung des Gurts, des ABS, des ESP, der Traktionskontrolle...

So jemand wie du braucht das ganze Sicherheitsgedöns natürlich nicht - ich dagegen hab das Zeug einfach nötig...

 

[Zörnie]

Du redest wie viele bei Einführung des Gurts, des ABS, des ESP, der Traktionskontrolle...

Aha, und weil es schon viele sinnvolle Sicherheitsfeatures gibt, trifft das auf jedes von der Industrie entwickelte und angebotene zu?

 

[der_brauni]

was ist das denn in "Grad"?
ist das wie bei steigung, wo 100% für 45° steht?

Für die Umrechnung von "Prozenten" in schräge Lage haben wir hier auch noch andere Spezialisten.

Zum: Thema: Mir persönlich wären schon 500 Euro Aufpreis für Kurven-ABS und Speichenräder zu viel. Der Rest ist eh nur noch Optik.

Gruß Thomas

 

[monochrom]

Aha, und weil es schon viele sinnvolle Sicherheitsfeatures gibt, trifft das auf jedes von der Industrie entwickelte und angebotene zu?

Ach Steffen - lass stecken...

Wenn dir der Sinn eines solchen Sicherheitsfeatures nicht einleuchtet, dann brauchts auch keine ernsthafte Diskussion.

 

[Zörnie]

Wenn dir der Sinn eines solchen Sicherheitsfeatures nicht einleuchtet, dann brauchts auch keine ernsthafte Diskussion.

Ja, Herr Oberlehrer

 

[Larsi]

...

Wenn dir der Sinn eines solchen Sicherheitsfeatures nicht einleuchtet, dann brauchts auch keine ernsthafte Diskussion.

hmmm ...

ist es nicht eher so:
Wenn dir der Sinn eines solchen Sicherheitsfeatures einleuchtet, dann brauchts auch keine ernsthafte Diskussion.

 

[GSA1]

Ein Sicherheitsfeatures sollte man MMN immer nehmen, auch wenn man es nur einmal benötigt
hat es sich Ausgezahlt.
Die meisten fahren mit teurer Leder od. Textilmotorradbekleidung (warum) ist genausowenig
Vorschrift wie Kurfen ABS.

Optik jeder wie er will oder was er sich LEISTEN kann.

LG
Bertl

 

[nap]

Also Speichenräder finde ich schon optisch schöner (zur jeder GS). Kurven ABS würde ich bei einem Neukauf haben wollen. Jetzt ein neues Motorrad beim Freundlichen bestellen sollte Dir meinen Meinung für ein 2016-er Modell doch auch so um die 10 % bringen.

Also MJ 2016 bestellen. Wenn dein Freundlicher nur wenig Nachlass anbietet mal woanders anfragen.

Grüße

Alf

 

[Overfrank]

einfach mal 2 Minuten im Netz geschaut:




Modelljahr 2016, neu, 0 km, alle drei Pakete