Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[jan13]

Mir fehlt bei den reichlichen Infos über dieses Gerät die Angabe der Ladeschlusspannung, oder habe ich was übersehen? Die sollte für LiFePo4 Batterien bei 14,4 Volt liegen, um vollständig geladen zu werden.

Da steht ja drauf....
Für alle 12V-Power-Sportbatterietypen, einschließlich Blei-Säure (Pb) > STD (mit Fülldeckeln), AGM, GEL (versiegeltes VRLA) und EFB sowie Li-Ion, hergestellt mit LiFePO4/LFP-Technologie.
Und optimate ist keine B marke

 

[THOR-HH]

Dieses Ladegerät kann beide Arten von Batterien laden und erkennt sie automatisch:

Procharger PROCHARGER 4.000 BATTERIE LADE- UND DIAGNOSEGERAET

 

[ChrisAUT]

Vielleicht ist es ein guter Trick, sich einen Aufkleber mit dem Batterie Typ zu machen und auf die Batterie seitlich zu kleben.
Dann denkt man auch im nächsten Winter daran, das Ladegerät zu checken, ob es auf der richtigen Ladeart steht.

Ich glaube, das mache ich bei meiner GS auch. Obwohl die eigentlich nie ein Ladegerät sieht.


Gruß
Jochen

Dieses Vorgehen habe ich mir in vielen Bereichen zur Angewohnheit gemacht, vor bei Dingen, die ich selten benutze. Habe mir eigens einen Labeldrucker dazu angeschafft.

 

[Ullli]

Dieses Ladegerät kann beide Arten von Batterien laden und erkennt sie automatisch:

Procharger PROCHARGER 4.000 BATTERIE LADE- UND DIAGNOSEGERAET

Hab das Ding seit drei Jahren zu Hause.

Zumindest mein Modell PROCHARGER 4000 muss man manuell umstellen.
Beim Anstecken des Laders hat man ca. 5 Sekunden Zeit den Batterietyp über den Modetaster einzustellen.

Bei meinen LiFePO4 Motorradbatterien funktionierte das Gerät.

Unzufrieden war im mit den Modus für AGM Batterien.
Zweimal wollte ich es für das Aufladen meiner Auto AGM Batterie verwenden.
Der Anlasser ging gerade noch durch, aber ich wollte ich die Batterie mal sicherheitshalber vollaufladen.
Der Procharger meldete aber die Batterie defekt.
Dann nahm ich ein kleineres Ladegerät, das max. 2 A lieferte, hing dies so 2,5 Stunden an der Auto AGM Batterie. Danach steckte ich den Procharger wieder an, der es sich nun anders überlegt hatte und nun mit 4A weiter machte. Den Effekt hatte ich zweimal.
Die AGM Batterie war also nicht kaputt, hat seitdem zwei Winter überstanden und ist immer noch drin.

 

[QVIENNA]

Ja das sagt Dir nur keiner,LG

In der Anleitung vom Ladegerät ist das beschrieben. Aber ich würde für mich nicht die Hand ins Feuer legen, dass ich daran denke …

 

[THOR-HH]

Hab das Ding seit drei Jahren zu Hause.

Zumindest mein Modell PROCHARGER 4000 muss man manuell umstellen.
Beim Anstecken des Laders hat man ca. 5 Sekunden Zeit den Batterietyp über den Modetaster einzustellen.

Danke für Deine Hinweise. Mir wurde beim Kauf gesagt, dass der Charger den Batterietyp automatisch erkennt. Ausprobiert habe ich es noch nicht, da erst gestern gekauft.

 

[GSme]

Guckst du

Für alle die allergisch gegen Bedienungsanleitungen sind. Menu länger drücken, Modus mit OK drücken bestätigen, Pfeiltaste drücken, Lithium auswählen, mit OK betätigen, fertig.

 

[Mechu10]

Bei LiFePo4 Batterien ist die Selbstentladung viel geringer oder praktisch kaum vorhanden wie bei AGM Batterien. Habe meine, welche ja nur 4 Ah hat, in den letzten 5 Jahren nur einmal am Ladegerät angehängt. Nötig wäre es aber nicht gewesen. Die Anzeige stand bisher immer auf „Voll“.

 

[Arik]

Guckst du
Anhang anzeigen 658229
Für alle die allergisch gegen Bedienungsanleitungen sind. Menu länger drücken, Modus mit OK drücken bestätigen, Pfeiltaste drücken, Lithium auswählen, mit OK betätigen, fertig.

Gehe ich richtig in der Annahme, dass sich das Ladegerät dann diese Einstellung merkt beim nächsten Mal oder muss man jedes Mal auf Lithium stellen?

 

[Mini65]

Gehe ich richtig in der Annahme, dass sich das Ladegerät dann diese Einstellung merkt beim nächsten Mal oder muss man jedes Mal auf Lithium stellen?

Habe das gleiche Ladegerät. Es merkt sich die Einstellung

 

[yy-zz]

Ich tu mich immer schwer, etwas zu kaufen, was ich vielleicht in 5 Jahren gar nicht benötige.
Das sollte es doch tun oder ?
Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12V 4A, auch für Lithiumbatterien 16647 Kfz-Ladegerät, Automatikladegerät 12 V, kaufen

Ich baue meine Batterie im Winter immer aus und stell sie in den angenehmen temperierten Keller

 

[Inot]

Keine Ahnung was ich falsch mache?
Habe zwar seit Jahren ein Ladegerät, das alle Batterietypen laden kann,zuhause allerdings noch nie gebraucht. Stelle meine 2 Räder im Spätherbst in den Carport ohne Batterieabklemmen decke sie im Frühjahr ab und starte einfach an.
Ich denke, daß ums Batterieladen, zuviel Wissenschaft gemacht wird.

 

[ChrisAUT]

Meine Radl stehen auch im Carport, die RS/GS sprangen immer an, die Vespa Batterie war leer.

 

[GSme]

Meine Radl stehen auch im Carport, die RS/GS sprangen immer an, die Vespa Batterie war leer.

Zwischen München und Italien sind halt die Alpen.

 

[GSme]

Keine Ahnung was ich falsch mache?
Habe zwar seit Jahren ein Ladegerät, das alle Batterietypen laden kann,zuhause allerdings noch nie gebraucht. Stelle meine 2 Räder im Spätherbst in den Carport ohne Batterieabklemmen decke sie im Frühjahr ab und starte einfach an.
Ich denke, daß ums Batterieladen, zuviel Wissenschaft gemacht wird.

Hab ich auch immer gedacht und so gemacht, bis bei meiner letzten GS nach 4 Jahren auf einer Tour die Batterie den Geist aufgegeben hat. Glücklicherweise auf einer Raststätte in FR und mit hilfsbereitem Autofahrer, der gesehen hat, dass sie nicht mehr ansprang. Starthilfe und sofort war sie da. Die nächsten 600 km ohne den Motor auszuschalten. Mit laufendem Motor tanken kannte ich bis dahin nicht.
Nur weil die GS im Frühjahr direkt anspringt, heißt nicht, dass das gut war und bleibt. Seit dem, Ladestrom im Winter.

 

[Mini65]

Es kommt doch eigentlich nur auf die bauliche Situation an. Habe ich eine Garage mit Stromanschluss, dann im Winter ran an die Erhaltungsladung und ist das leider nicht vorhanden, dann würde ich die Batterie ausbauen und trocken lagern.

 

[nixwiefort]

Hallo wusstet Ihr dass unser Orginal BMW Ladegerät (neuste Generation) umgestellt werden muss auf Lithium Batterie, geht leider nur mit den neusten Geräten
LG

Das sollte in der Betriebsanleitung vom Motorrad stehen. Wenn nicht, und du ruinierst dir deshalb die Batterie, handelt es sich um einen versteckten Mangel , und du kannst auf ewig Gewährleistung reklamieren.

 

[qtreiber]

Wie mehrfach erwähnt steht ein entsprechender Hinweis in der Bedienungsanleitung des Ladegeräts. In der Bedienungsanleitung für die 1300er (andere haben in der 1xxxer eine LifPo) wird zumindest darauf hingewiesen ein geeignetes Ladegerät zu nutzen und sich für weitere Informationen an den BMW Motorradpartner zu wenden.

Je nach Ausführung kann in der 1300er auch eine "normale" Batterie verbaut sein.

Was denn noch?

 

[Palle11]

"Das hochwertige BMW Motorrad Batterieladegerät Plus erlaubt neben dem Laden konventioneller Blei-Säure-Batterien und wartungsfreier Akkus (Gel/AGM) auch das vollautomatische, über Mikroprozessor gesteuerte, Laden und Pflegen aller Original BMW Motorrad Lithium-Ionen-Starterbatterien mit 12 V und einer Kapazität von 6 bis 60 Ah."Wenn ich es richtig gelesen habe, in dem Menü kann man die Art der Bat. auswählen.

In der Liste der geeigneten Motorräder steht die R 1300 GS drin, da gibt es nur diese Bat..

 

[Mini65]

"Das hochwertige BMW Motorrad Batterieladegerät Plus erlaubt neben dem Laden konventioneller Blei-Säure-Batterien und wartungsfreier Akkus (Gel/AGM) auch das vollautomatische, über Mikroprozessor gesteuerte, Laden und Pflegen aller Original BMW Motorrad Lithium-Ionen-Starterbatterien mit 12 V und einer Kapazität von 6 bis 60 Ah."Wenn ich es richtig gelesen habe, in dem Menü kann man die Art der Bat. auswählen.

In der Liste der geeigneten Motorräder steht die R 1300 GS drin, da gibt es nur diese Bat..

Wurde bildlich in #27 bereits erwähnt