Ladegerät GS1300 unbedingt aufpassen

[Bonham]

Of course, aber nur direkt an der Batterie

Auch auf die Gefahr hin es zu wiederholen: Aber nicht vergessen den Modus auf Lithium zu stellen.

 

[GSme]

Auch auf die Gefahr hin es zu wiederholen: Aber nicht vergessen den Modus auf Lithium zu stellen.

Ich glaube die Gefahrenstelle besteht nicht mehr.

 

[QVIENNA]

Keine Ahnung was ich falsch mache?
Habe zwar seit Jahren ein Ladegerät, das alle Batterietypen laden kann,zuhause allerdings noch nie gebraucht. Stelle meine 2 Räder im Spätherbst in den Carport ohne Batterieabklemmen decke sie im Frühjahr ab und starte einfach an.
Ich denke, daß ums Batterieladen, zuviel Wissenschaft gemacht wird.

Grundsätzlich hast du recht, diese Erfahrungen haben ich auch in den ersten beiden Jahren gemacht. Nach dem dritten kann es schon mühsam werden. Ich betrachte das Laden im Winter (1 Wochenende im Monat anhängen) als Prophylaxe und freue mich, wenn sie im Frühjahr ohne einen Huster anspringt.

 

[GSme]

Manche 13er GS braucht ja scheinbar keinen Winter, um nicht mehr anzuspringen. Also hab ich so gehört.

 

[Arik]

Manche 13er GS braucht ja scheinbar keinen Winter, um nicht mehr anzuspringen. Also hab ich so gehört.

Hattest du denn schon ein Problem? Wie bei Einigen Anderen hier, kommt es häufiger vor bei mir, dass die Karre auf den letzten Drücker mit viel Mühe anspringt. Dabei werden dann die zuvor eingeschalteten Heizgriffe automatisch abgestellt. Der Werkstattleiter gestern hat bei der EK und meinem entsprechenden Hinweis nur mit den Schultern gezuckt. „ hatte er noch nicht“

 

[GS`ler]

Hallo
Jetzt bin ich mir nicht mehr sicher .
Das ctek müsste passen oder ?

Ja. Muss nur händisch auf Lithium umgestellt werden. Mode-Knopf drücken bis die Lampe unter Lithium leuchtet.

 

[robertde]

Hattest du denn schon ein Problem? Wie bei Einigen Anderen hier, kommt es häufiger vor bei mir, dass die Karre auf den letzten Drücker mit viel Mühe anspringt. Dabei werden dann die zuvor eingeschalteten Heizgriffe automatisch abgestellt. Der Werkstattleiter gestern hat bei der EK und meinem entsprechenden Hinweis nur mit den Schultern gezuckt. „ hatte er noch nicht“

Ja das habe ich auch, meine springt gefühlt auf dem letzten moment an, wenig beruhigend.....

 

[KrisderBiker]

Ich tu mich immer schwer, etwas zu kaufen, was ich vielleicht in 5 Jahren gar nicht benötige.
Das sollte es doch tun oder ?
Eufab Intelligentes Batterieladegerät 6/12V 4A, auch für Lithiumbatterien 16647 Kfz-Ladegerät, Automatikladegerät 12 V, kaufen

Ja, das ist doch ganz schick. Bei Pollin im Zielbereich <20€. Cool!

“Schnellladen“ mit 4A und wenn man verwirrt ist und das falsche Programm wählt, wird auch bei 14.8V noch nix unmittelbar zerstört (auch wenn‘s nicht ratsam ist). Damit ist man vor einer eigenen momentanen geistigen Umnachtung geschützt.

Die Anzeige der Ladeschlussspannung und des Batterietyps ist obendrein auch schön gelöst. Bleibt nur noch die Langlebigkeit offen.