LC2014 mit 124000km kaufen.

[dored]

Hallo zusammen,

ich fahre morgen eine Gs mit 124000 Km Probe.
Vom Tüv Prüfer erste Hand, Lückenlos BMW,
tiefer und Sitzbank tiefer. -->Sitzbank normale drauf.
Rot--> die Verleidungsteile umbauen.
Bremsscheiben sind schon neu. Batze neu. Sturtzbügel unten Bmw oben von Turatech. --> Bau ich weg.
Reifen vorne glatt.
Fussrasten neu, Bremsflüiisgkeitbehälter hinten neu.
Reifen glatt Service fallig.
Un und Umfallfrei.

Er hatte nich nie Getriebprobleme, die ersten 20000 km liess es sich härter schalten.,seit daher gut.
Kein Ölverbrauch zwischen dem Service.

Leider hat er sie schon bei BMW Inzahlung gegeben.

Ich kann sie nur als Gewerbetreibender kaufen also ohne Garantie ( Armutszeugnis ) und darf 400 € mehr bezahlen als er bekommt.

So 6 Kilo ruft der freundliche Händler auf.

Ich will nicht mehr Geld investieren. ( könnte ich ) habe noch eine HPU Custombike welches ich kaum fahre. Vielleicht fahr ich mit dem Schnabeltier wieder mehr.

Bin mal vor Jahren eine GS mit 105 PS gefahren. War Okay gut damals zu langweilig. Die Schaltung hat mich damals gestört.

Bin Schrauber( voll eingerichtet ) Werkzeugmacher & Maschinenbautechniker, letztes Jahr hatte ich eine K 1200 R mit Gangspringer. Habe das Teil zerlegt und aus 2 Getrieben wieder ein funktionierndes gebaut.

Waren 3 Tage am Gardasee on Tour, die Sitzposition ist ab 160 km /h Ok. aber ich mag es nicht auf den Handgelenken zu liegen.

Ergo GS.

Ein Getriebe kost nicht viel. Motoren habe ich auch gefunden für kleines Geld. und weiter 1000 Ersatzteile.

Ab 2016 Sommer sind sie mit mehr Schwungmasse. haben Schaltautomat. gibts in triple Black.

Ein Luftgekühltes, lautes Bike habe ich schon.

Aber als Bastelprojekt und als Einstiegs GS Okay ?

Schreibt euere Gedanken.

Dominik

 

[Hobi-01]

Ich find´s o.k.
Gut, die 400€0 hätten es nciht gebraucht, aber wenn du viel selbst machen kannst, ist es doch in Ordnung. Es gibt viele Gs mit wesentlcih mehr km auf der Uhr.
Und die Sachen die due aufgezählt hast, sind ja keine Defekte sondern Verschleisß...
Gruß Hobi

 

[RogerWilco]

Hm.
Du kennst dich aus, du kannst was, in diesen Zeiten ist Zeit auch für Arbeiten an Motorrädern und mir macht es Spaß, also sinnvoll investierte Zeit.

Die Laufleistung ging doch allenfalls auf Reifen, Lager, Antrieb.

Den LC Motor kenne ich zwar nicht, aber die 1200er haben immerhin noch Brembo ab Werk vorne und Power hat der sicher auch genug.

Ich frag mich bei Ausgaben immer zur Entscheidungsfindung:

• was bekomme ich für die Hälfte der Summe?
• was bekomme ich für die Summe auf dem Markt (an 2014er LCs)?
• was bekomme ich für das Doppelte der Summe?

6k € sind günstig aber schon auch eine Nummer und es wird vielleicht noch neben den Reifen was kommen. Keine Gewährleistung.
Das Motorrad ist 7 Jahre alt und Motor/Getriebe/Kardan haben über 120tkm runter, wie lange wird es noch halten, wie lange willst du es fahren.
Was macht die Abgasklappe?
Welche teuren Teile drohen altersbedingt, nicht fahrleistungsbedingt?

Das Motorrad wird kein Klassiker, der im Wert steigt, weiter fallen wird er nicht aber findest du einen Käufer für einen passablen Preis, wenn du was anderes willst?

An dem Motorrad ist doch ohne BMW-Diagnosesystem kaum was zu machen, hoffentlich hat sie nichts, da sie noch aus der guten alten LC Zeit stammt?

 

[ChiemgauQtreiber]

bei 120 tkm wird sie sicher mal keine Standschäden haben - das würde ich bei einer gleich alten mit 15 tkm eher befürchten.

wenn du den Bericht von Bonsai liest mit 250 tkm in 2 !! Jahren, dann scheint das kein Problem zu sein - wenn jemand die Maschine nicht vergewaltigt.
wenn es nur Straßen km sind, dann dürfte auch Rahmen / Federn etc. keine übergroßen Verschleißerscheinungen aufweisen.

Man(n) kann alles So oder So sehen

 

[gstommy68]

Hallo

wenn dich die Schaltung einer GS mit 105 PS bereits gestört hat, dann wird dich die Schaltung an der LC erst recht stören.

gruß
gstommy68

 

[QVIENNA]

Die 2014er war schon adaptiert, da sind schon etliche Kinderkrankheiten der 13er weg. Die Lenkerarmaturen würde ich mir anschauen und nachfragen, ob die schon getauscht wurden. Ob 90‘ oder 120‘ ist schon egal. Viel günstiger wird man auch privat nix bekommen.

 

[dored]

Bin gefahren....
Unglaublich gut das Drehmoment, bin ganz erschrocken.
Leistung auch ausreichend.
Bremse Top.
Das Teil schaltet besser was ich das damals in der Luftkühlten gespürt habe.

Leider ist das HAG ausgeschlagen. ESA hat sie auch nicht.
Aber ein sehr gutes Bike.
Reifen war abgefahren und daher etwas kippelig.
Das niedere Fahrwerk und die niedere Sitzposition ärgert mich.
Wobei eine Sitzbank ist schnell getauscht. der Rest am Fahrwerk zu ändern kannst vergessen.

Wenn ich jetzt nach neueren Modellen schau 2015, 2016, 2017 bin ich trotz hoher Laufleistung schnell bei 15 K€.

Der spitzfindige Händler hat mir in 4 Wochen sein Vorfüher =EZ 3/2021 1250er in Triple Black mit absoluter Vollhütte und Shadow Line , und Notrufassisten, was es da sonst noch gibt .....
mit 2000 km (aktuell 300 km) um 19500 € ? Liste 23500 € angeboten.

Da fällt es mir schwer 16000 € für ein Bike zu zahlen welches schon 39000km gelaufen hat und 4 Jahre alt ist.

ich kauf glaube die Alte und richte Sie , kein Esa , Schaltautomat usw. Scheis drauf.....
oder gleich nen Vorführer. Weiss nicht.

Danke für Eure Kommentare.

Dominik

 

[Pinky]

Wenn ich jetzt nach neueren Modellen schau 2015, 2016, 2017 bin ich trotz hoher Laufleistung schnell bei 15 K€.

Da gibt es aber schon ein paar Unterschiede zwischen den Modelljahren. Ab Modell 15 hast du die schwere Kurbelwelle verbaut. Der Motor läuft ruhiger als die Vorgänger. Die 17er sind nochmal überarbeitet und werden entsprechend teurer gehandelt.

Hier auf die schnelle vom Händler eine 15er unter 12.000 €, Vollausstattung. Klick

 

[Exvierzylinder]

Bin gefahren....
Unglaublich gut das Drehmoment, bin ganz erschrocken.
Leistung auch ausreichend.
Bremse Top.
Das Teil schaltet besser was ich das damals in der Luftkühlten gespürt habe.

Leider ist das HAG ausgeschlagen. ESA hat sie auch nicht.
Aber ein sehr gutes Bike.
Reifen war abgefahren und daher etwas kippelig.
Das niedere Fahrwerk und die niedere Sitzposition ärgert mich.
Wobei eine Sitzbank ist schnell getauscht. der Rest am Fahrwerk zu ändern kannst vergessen.

Wenn ich jetzt nach neueren Modellen schau 2015, 2016, 2017 bin ich trotz hoher Laufleistung schnell bei 15 K€.

Der spitzfindige Händler hat mir in 4 Wochen sein Vorfüher =EZ 3/2021 1250er in Triple Black mit absoluter Vollhütte und Shadow Line , und Notrufassisten, was es da sonst noch gibt .....
mit 2000 km (aktuell 300 km) um 19500 € ? Liste 23500 € angeboten.

Da fällt es mir schwer 16000 € für ein Bike zu zahlen welches schon 39000km gelaufen hat und 4 Jahre alt ist.

ich kauf glaube die Alte und richte Sie , kein Esa , Schaltautomat usw. Scheis drauf.....
oder gleich nen Vorführer. Weiss nicht.

Danke für Eure Kommentare.

Dominik

Die rote GS auf dem Bildern hat aber ESA.

 

[udo_muc]

Da fällt es mir schwer 16000 € für ein Bike zu zahlen welches schon 39000km gelaufen hat und 4 Jahre alt ist.

Wuerde ich auch niemals machen. Eigentlich sind 10000 Euro dafür schon zu viel.

Für 15000 Euro bekommst Du KTM1290, Triumph Tiger 1200, etc. mit Koffer in NEU mit NULL Kilometern.

19500 für einen normalen GS Vorführer, auf dem schon zig Leute rumgeritten sind, um zu sehen wie performant die Kiste ist ? Auch niemals.

Da würde ich lieber bei einem Werksangehörigen kaufen. Die Maschinen haben ca 5000 km, sind meistens jetzt schon insereriert mit Abgabe im Oktober.

 

[Leverkuser]

Hallo,
nimm eine ab Bj.17.Die gehen bei 12000€ (ebay Klein...) los und haben um die 40000 gelaufen.Sehr ausgereift und meist mit 3 Paketen ausgestattet.,bleiben keine Wünsche offen.Und Ende 2017 haben diese Gs um die 17000€ Neu gekostet.
Viele Grüße

 

[manfred180161]

Hallo,
nimm eine ab Bj.17.Die gehen bei 12000€ (ebay Klein...) los und haben um die 40000 gelaufen.Sehr ausgereift und meist mit 3 Paketen ausgestattet.,bleiben keine Wünsche offen.Und Ende 2017 haben diese Gs um die 17000€ Neu gekostet.
Viele Grüße

Ganz gute Empfehlung, kann das aus eigener Erfahrung empfehlen :-)

 

[ChiemgauQtreiber]

ich glaub, der TE sucht bewusst was günstiges - auch wenn eine 2017er mit 12000 die bessere Wahl sein wird

 

[Leverkuser]

Hallo,
Er hörte sich ein bißchen unentschlossen an.Bj 2016,Schaltassistent usw.
Schreibt eure Gedanken.

PS,ist auf jeden Fall ein Rudeltier.

 

[dored]

Hab das Schnabeltier gekauft
Bin schon am Teile ordern.

Hat noch jemand eine hohe Sitzbank rumliegen ?

Ein Schnabel und ein Tankcover such ich auch noch. Evtl in Weiß.

Danke für Eure Beiträge.

Dominik

 

[manfred180161]

Gute Entscheidung!
Tankcover hab ich für die LC noch nie gesehen, wofür soll das gut sein, ist doch eh alles Plastik?

 

[udo_muc]

Welche ist es denn nun geworden ?

 

[dored]

Achso die 2014 wie oben abgebildet. 124tkm.

 

[udo_muc]

Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt mit dem neuen Schätzchen!

 

[ChiemgauQtreiber]

Achso die 2014 wie oben abgebildet. 124tkm.

darf ich fragen, für was die (ca. ) über die Bühne ging? dürfte ja schon ein stück unter 10K gewesen sein, aber 5K ist wohl zu wenig - eher mittig dazwischen?