Lenker flattert mit Givi Trekker 52 TC GS LC TB 17/1

[Arik]

Moinsen ! Seit ich den Givi Trekker 52 montiert habe gibt es ab 160 km/h Lenkerflattern. Das Teil ist ja mächtig breit hinten und auch hässlich, trotzdem erleichtert es meinen Arbeitsalltag enorm, da ich den Stauraum brauche.

Ohne das TC fährt die GS wie auf Schienen bis V/max (PST 2).

Gibt ja einige hier , die den Trekker 52 auch haben. Ist das bei euch auch so ?

Könnte es sein, dass schwerere Lenkergewichte Besserung bringen ? Vielleicht banale Anmerkung aber bei den 300 GTS Vespas werden vom Dealer immer grössere Lenkergewichte verbaut, wenn ein TC montiert wird.

Gefunden habe ich diese hier: https://www.motorradzubehoer-hornig.de/BMW-R-1200-GS-LC/Alu-Edelstahl/Edelstahl-Lenkergewichte.html immerhin 178g statt 65g die Originalen, schlecht aussehen tun sie auch nicht.

Was meint ihr, lohnt sich ein Versuch ? Bestelllung und Rücksendung wäre aus Athen etwas aufwändiger als für euch...

Gruss, Arik

 

[R1200GSRider]

Hallo Arik,

das ist bei mir auch so, allerdings erst ab ca. 180 km/h. Bin aber meistens mit Sozia unterwegs, da wird das Topcase nicht so direkt von der Strömung erwischt.
Ich habe auch den PST 2 drauf, der Michelin Anakee III war da diesbezüglich nicht so empfindlich bei höherer Geschwindigkeit, der hatte aber wieder andere Nachteile (Abrollgeräusch).
BMW gibt aber auch bei den Variokoffern eine Vmax von 180 km/h an.

 

[Frosch'n]

die Dinger haben auf den sog. Shimyeffekt keinen Einfluß.

Einfach nicht 160 fahren ... Lastwagen sind nunmal keine Rennautos.

 

[HaJü]

Moinsen ! Seit ich den Givi Trekker 52 montiert habe gibt es ab 160 km/h Lenkerflattern.....

Denke mal, durch das große TC hast Du enorme Verwirbelungen, die wirst Du durch schwerer Lenkergewichte nicht in Griff bekommen.

Wie Frosch'n schon angemerkt hat - nicht so schnell fahren

 

[Arik]

Hallo Arik,

das ist bei mir auch so, allerdings erst ab ca. 180 km/h. Bin aber meistens mit Sozia unterwegs, da wird das Topcase nicht so direkt von der Strömung erwischt.
Ich habe auch den PST 2 drauf, der Michelin Anakee III war da diesbezüglich nicht so empfindlich bei höherer Geschwindigkeit, der hatte aber wieder andere Nachteile (Abrollgeräusch).
BMW gibt aber auch bei den Variokoffern eine Vmax von 180 km/h an.

auch trekker oder bmw TC ?

 

[HaJü]

.....
BMW gibt aber auch bei den Variokoffern eine Vmax von 180 km/h an.

Nur mit dem Unterschied - zumindest meine - selbst im vollbeladenen Zustand mit den Variokoffern + TC bolzstabil vmax fährt. Ganz im Gegensatz zu Arik's.

Einzige Unruhe verursachen Seitenwind und Windböen, dann wird eben die Geschwindigkeit angepaßt.

 

[Arik]

Nur mit dem Unterschied - zumindest meine - selbst im vollbeladenen Zustand mit den Variokoffern + TC bolzstabil vmax fährt. Ganz im Gegensatz zu Arik's.

Einzige Unruhe verursachen Seitenwind und Windböen, dann wird eben die Geschwindigkeit angepaßt.

könnt ja sein, dass das schmalere BMW TC besser ist in dieser Hinsicht

 

[R1200GSRider]

auch trekker oder bmw TC ?

...auch den Trekker 52

 

[GSA1]

Auf der GSA mit Trekker 52 und PST2 kein Lenkerflattern bis V/max!!!

LG
Bertl

 

[maneu]

Hallo,

hab auch den Trekker 52 auf der GSA und kenn das auch nicht, kein Lenkerflattern bis VMax auch wenn ich im Topcase ein paar Sachen drin hab.
Das Topcase merke ich bei keiner Geschwindigkeit weder alleine noch mit Sozia, auch nicht mit Topcase und Seitenkoffern.
Reifen Anakee 3.

Lenkerflattern kenne ich nur von meiner Transalp.

 

[nobbe]

habe das givi tc trekker outback 58l hinten drauf - ohne lenkerflattern bin ich damit schon 200+ gefahren .. ich würde eher auf reifen / auswuchten tippen - oder flatternde kleidung?

 

[Krax69]

Ich habe das Trekker 52l drauf und bin damit 230 km/h schon des öfteren gefahren ohne Lenkerflattern!!!! eher der Kopf flattert bei der Geschwindigkeit.

 

[R1200GSRider]

das Lenkerflattern ist sicher von vielen Faktoren abhängig, z.Bsp Größe der Scheibe und Stellung der Scheibe, Kleidung, Reifen, usw...
ist ja bei den wenigsten gleich.
Die GSA hat einen besseren Windschutz, deshalb hier wahrscheinlich kein Lenkerflattern.

 

[oerst]

Ich habe das Trekker 52l drauf und bin damit 230 km/h schon des öfteren gefahren ohne Lenkerflattern!!!! eher der Kopf flattert bei der Geschwindigkeit.

230 mit dem neuen Navi 6 gemessen?

 

[Krax69]

Nein mit dem Navi 5 6 km/h geht der Tacho vor.

 

[Arik]

das Lenkerflattern ist sicher von vielen Faktoren abhängig, z.Bsp Größe der Scheibe und Stellung der Scheibe, Kleidung, Reifen, usw...
ist ja bei den wenigsten gleich.
Die GSA hat einen besseren Windschutz, deshalb hier wahrscheinlich kein Lenkerflattern.

ja Ok nur mit den selben Reifen und Klamotten ohne den Trekker ist die Fuhre total stabil. Ob da das Auswuchten was bringt ? Ehrr nicht, oder ?

 

[maneu]

Hallo,

nein das hat nichts mit Unwucht des Reifen zu tun, das Lenkerflattern hättest du sonst auch ohne Topcase.

 

[R1200GSRider]

ja Ok nur mit den selben Reifen und Klamotten ohne den Trekker ist die Fuhre total stabil. Ob da das Auswuchten was bringt ? Ehrr nicht, oder ?

Auswuchten bringt nichts, das Fahrzeug beginnt wegen dem Topcase und der Luftströmung zu pendeln. Bei KTM gibts es anscheinend schon bei 130 km/h Probleme mit den Koffern.
Versuch mal verschiedene Scheibeneinstellungen, ansonsten halt ein bisschen langsamer fahren.
Wie gesagt, bei mir war die GS mit dem Anakee III und dem Trekker 52 stabiler bei Vmax...

 

[PStranger]

Outback 58 Liter und vorher 42 Liter, bolzenstabil bis Topspeed