LeoVince wird immer lauter

[ECK-BM1]

Moin zusammen,

ich habe eine R1100GS mit K&N, Einspritzdüsen der 1200er und LeoVince. Gekauft letztes Jahr aus erster Hand von einem "älteren" Herren.
Die GS geht mit dieser Konfiguration wie "schmitz Katze" - eine "originale" eines Kollegen ist deutlich träger. Soweit so gut. Ich habe sie heute nach dem Winter wieder aktiviert und der Auspuff macht deutlich Krach, nach meinem Empfinden. Kann man da etwas den Krach mildern? Ich habe nur Beiträge aus 2012 gefunden mit DB-Eatern. Ist da heute noch eine Alternative möglich?
Ich muss diesen Monat zum TÜV, und ausserdem finde ich persönlich mittlerweile die GS zu laut. Auch wenn sie mit der gebotenen Leistung wirklich eine wahre Freude ist.
Die originale hört sich ja an wie ein Akku-Schrauber. Das ist auch nicht der Hit.
Danke und viele Grüße
Thomas

 

[DXBGS]

Sollte doch eigentlich mit "nachstopfen" gehen
Nieten raus, füllen, neu vernieten

 

[baebbich]

Eigentlich ist das kein Akt, Topf abbauen alle Nieten aufbohren dann Hülle abziehen und den ganzen alten schnodder entfernen. Neue Dämmung schön straff auf das Siebrohr wickeln. Dann die Hülle wieder drüber und das ganze mit Gasdichten Nieten wieder zusammen tackern...

 

[ECK-BM1]

Top, danke für die Tipps. Jetzt habe ich wieder was gelernt....

 

[baebbich]

Die Dämmung wenn die wickelst muss dicker sein wie die Dämpferhülse... Ich fixier die immer mit isoband im Abstand von 10cm und drück sie dadurch zusammen dann beim aufschieben der Hülse Klebestreifen nach einander abziehen...
Zwei weitere Hände sind da hilfreich

 

[manfred180161]

Ich hab noch 2 Pack Dämmwolle in der Garage.
Kann ich gerne anbieten.

 

[baebbich]

Die Matten lassen sich besser verwerkeln wie die Wolle weil man die richtig schön straff umlegen kann...
Je straffer und fester das ganze nachher sitzt umso länger hält es auch...

 

[Gast 5187]

Läuft bei der 1100 GS nicht ohnehin die meiste Dämpfung durch den Vorschalldämpfer?
ist doch die Generation mit dem Waschmaschinen Sound.
Wundert mich insofern, das da der Leo hinterher eine so große Rolle spielt.

 

[baebbich]

Also ich hab kein Vorschalldämpfer...
Krümmer, dann zwischenrohr mit Lambdasonde, dann Endtopf...
Gab aber Anbieter die auch nen Vorschalldämpfer im Programm haben oder hatten...

 

[Gast 5187]

Mmmmh, habe nie selbst eine 1100 GS gehabt, bin aber der Meinung, dass die serienmäßig einen Vorschalldämpfer hatte, der das meiste an Dämpfung übernommen hat.
Wenn du da ein y Rohr verbaut hast, ist da eine Veränderung, die sich natürlich mächtig gewaltig auswirken kann.

 

[baebbich]

Y Rohr hast nicht bei der 11er, die Krümmer laufen rechts zusammen dann kommt der jenseits Pott wo alles bis hinten in einem Klotz hast

 

[Gast 5187]

Da sollte der sitzen...
Da gehen die beiden Krümmer rein und hinten ist ein Auslass der dann zum Endschalldämpfer führt.

 

[baebbich]

Jo das ganze ding ist ein Teil, vom Krümmer unterm Moped durch bis zum ende unter den Blinker

 

[Gast 5187]

Dann hast du die komplette Originaleinheit Vorschalldämpfer und (Reflektions-) Enddämpfer gegen ein einfaches Rohr und einen Absorptionsdämpfer von Leo ersetzt?

Das soll dann mal lauter sein.

 

[Ace007]

Ich hatte damals eine Scheibe mit Bohrungen vor den ESD geklemmt. War glaube ich sogar serienmäßig beim Leo dabei.

Damit wurde die 11er "leiser" und der Drehmomentverlust war nicht so hoch.

 

[Knochenschinder]

Krümmer->Zwischenrohr->ESD
So ist es!
Sound ist nicht zu laut, sondern gehaltvoll

 

[Gast 5187]

Sound ist nicht zu laut, sondern gehaltvoll

Naja, gerade das wird ja im aktuellen Fall anders empfunden.

 

[Knochenschinder]

Ich schrieb über meine Anlage. Und die Kombi ist völlig okay.
Und die ist nicht zu laut.

 

[baebbich]

Mein Leo ist demnächst fällig mit neuer Dämmung das erste Mal bei 85Tkm gemacht und jetzt bei rund 184TKM wird's langsam wieder Zeit

 

[Knochenschinder]

Mein Leo ist vor Jahren dem Salz zum Opfer gefallen.