Erledigt Li FE PO4 Batterie Aliant YLP18

Diskutiere Li FE PO4 Batterie Aliant YLP18 im Erledigte Biete-Anzeigen Forum im Bereich Biete (privat); Der Akku ist 2 Jahre alt und vollkommen i.o. Wird von mir verkauft, da bei Temperaturen unter 5 Grad, diese Akkus nicht mehr zum 100% performen...
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Andi#87

Andi#87

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Der Akku ist 2 Jahre alt und vollkommen i.o.
Wird von mir verkauft, da bei Temperaturen unter 5 Grad, diese Akkus nicht mehr zum 100% performen. Also ziemlich genial für Saisonfahrer.:
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Produktinformationen "Aliant YLP18 Motorrad Lithium Batterie"

Modell: Aliant YLP18
Eigenschaften: 12 V, 18 Ah äquivalent zur Bleibatterie PB EQ HRB 8,2, 750 Ampere Startstrom für ca.10s, Maße: 148 x 67 x 140mm (Länge x Breite x Höhe), Gewicht 1,34 Kg
Hightech pur. Unserer Meinung nach, die wohl weltweit beste Batterie auf dem Markt. Verwendet werden Lithium- Eisen- Phosphat (LiFePO4) Zellen, vom innovativsten Hersteller mit der bahnbrechenden Nanophosphate ®- Technology.
  • 7- bis 10-mal längere Lebensdauer als herkömmliche Batterien
  • ca. 7000 Startzyklen möglich
  • mit vielen Standard- Batterieladegeräten aufladbar (bitte prüfen Sie zur Sicherheit die Lithium- Verträglichkeit Ihres Batterieladegerätes)
  • erheblich größere Startleistung bei Kälte und Hitze
  • Aufladung in weniger als 30 Minuten (mit dem Aliant Batterieladegerät CB1210)
  • Gewichtsersparnis bis zu 80%
  • bis zu 50% kleiner als die Originalbatterie
  • absolut wartungsfrei
  • extrem vibrationsfester Aufbau
  • kaum Selbstentladung
  • bedeutend kleinere Gehäuse- Maße bei höherer Leistung und dadurch platzsparend
  • Mikrochip- Managing- System.
  • Einbau in jeder Lage (waagerecht, senkrecht...)
  • es sind keine elektronischen Änderungen an Ihrem Fahrzeug notwendig
  • ökologisch und umweltfreundlich,
  • keine Sulfatierung oder anderen thermo-chemische Probleme
  • äußerste Sicherheit da weder ätzende, noch explosive Dämpfe entstehen
Preis: 100€ icl. Versand nach D
 
F

FF-GS

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Im technischen Datenblatt von Aliant selber ist sie mit 1,6 Kg angegeben, damit dürfte sie 72Wh bzw. 6 AH haben, was deutlich (50%) besser wäre als die 48 Wh der günstigeren Varianten.

Ich fahre ebenfalls 6 AH (allerdings Intact) und bin damit sehr zufrieden, auch bei 5°C.

Die Langlebigkeit und quasi nicht vorhandene Selbstentladung kann ich bestätigen, meine Intact werkelte schon im Luftkühler.

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