Lohnt es sich, eine 2020er R1250GS zu kaufen?

[Der Hamburger]

Diese Reglementierung gilt für Motorräder eh (noch) nicht....

Da bist du schwer im Irrtum mach dich mal schlau ich melde meine neu gekaufte 20ziger Bj. neu noch nie zugelassen nächste Woche noch an weil ich im neuen Jahr wegen der EURO Regelung ein Problem bekommen werde
Denn mein Freunlicher hat mich noch frühzeitig darauf hingewiesen das ich sie dieses Jahr anmelden muß

 

[GS-KS]

Bis Ende 2021 können die bereits produzierten Maschinen mit Euro 4 doch noch verkauft werden. Dann müssten die ab 1. Januar 2021 ja alle eine Tageszulassung haben.

 

[Jonni]

Du meinst sicher Ende 2020.

CU
Jonni

 

[GS-KS]

Ne, 2021 war gemeint.

Hier der Link den ich noch nicht posten darf:
motorradonline.de/ratgeber/eu-erleichtert-euro-4-abverkauf/

 

[Andi#87]

Da bist du schwer im Irrtum mach dich mal schlau ich melde meine neu gekaufte 20ziger Bj. neu noch nie zugelassen nächste Woche noch an weil ich im neuen Jahr wegen der EURO Regelung ein Problem bekommen werde
Denn mein Freunlicher hat mich noch frühzeitig darauf hingewiesen das ich sie dieses Jahr anmelden muß

Es ging hier nicht um die Anmeldung sondern um Fahrverbote (Euro Plakette) in den Städten.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil

 

[FairKehr]

Bis Ende 2021 können die bereits produzierten Maschinen mit Euro 4 doch noch verkauft werden.

Aber nur dann, wenn vom Hersteller beantragt.
Im übrigen: Verkauft werden dürfen die Dinger auch noch in 50 Jahren.

 

[Alinger]

Speichen liegen im Auge des Betrachters. Ich mag sie nicht und bekomme meine 21er TB nächste Woche mit Gussfelgen

So so, Speichen liegen im Auge des Betrachters .... das könnte man dann mal jenseits der Straße in gemischten Gelände austesten wozu welche Felge gut ist....

 

[Andi#87]

das könnte man dann mal jenseits der Straße in gemischten Gelände austesten wozu welche Felge gut ist....

Bei allem Respekt, diese Aussage ist Blödsinn. Solange es nicht in extremes Gelände geht, wo große Steine oder Baumstumpfe überfahren werden und/oder extrem Luft abgelassen wird, funktionieren die Gussfelgen genau so schadlos wie die Speichenfelgen

 

[moldo29]

Speichen liegen im Auge des Betrachters. Ich mag sie nicht und bekomme meine 21er TB nächste Woche mit Gussfelgen

Mir geht es ähnlich, nur anders herum. Ich mag diese Gussteile nicht und habe deshalb meine 2020er mit Speichen. So wie fast alle GSèn die ich vorher hatte.

 

[Mitglied 57320]

So so, Speichen liegen im Auge des Betrachters

Ja. Ich mag keine Speichenfelgen. Meine Meinung, mein Geschmack, mein Moped. Punkt.

 

[moldo29]

Viele mögen sie auch nicht weil Gussfelgen einfach günstiger sind. Punkt

 

[Mitglied 57320]

In meinem Fall habe ich an der GS alles mitbestellt - außer den Speichenfelgen

 

[FausB]

Bei allem Respekt, diese Aussage ist Blödsinn. Solange es nicht in extremes Gelände geht, wo große Steine oder Baumstumpfe überfahren werden und/oder extrem Luft abgelassen wird, funktionieren die Gussfelgen genau so schadlos wie die Speichenfelgen

Das dachte ich auch, als ich die ersten Jahre mit meiner Lufti-GS mit Gußfelgen fröhlich (gesperrte) Strassenbaustellen gefahren bin, statt gehorsam die Umgehungen.

Dann tut es einen Schlag, weil der Absatz doch tiefer ist oder eine Kante spitzer und schon war ich auf der Suche nach einem Satz Kreuzspeichenrädern, weil das Gußrad hin war.

Seit ich die Kreuzspeichen fahre (auf Lufti, auf 12 GSA LC, auf 1250 GSA LC) tut es zwar ab und an genauso einen Schlag (ich habe meine Streckenprofile nicht geändert ) und ich schaue verschreckt nach den Felgen, doch die Dinger haben bisher alles weggesteckt ohne jeglichen Dätsch im Felgenhorn.
Zufall?
Vielleicht!

 

[moldo29]

Sag sowas nicht.
Speichenfelgen brauchst nur für extremstes Gelände, über Baumstümpfe drüber usw laut Andi#87

Jetzt sagst du die Felge geht in ner Baustelle kaputt. Hilfe......

 

[Arik]

Und nicht vergessen: niemals Stollenreifen auf Gussfelgen ziehen. Schon der Anakee Adv erzeugt da bei mir Augenkrebs.

Mal ehrlich, wenn man sich schon für 22-25K so ein (Premium)- Dickschiff zulegt, sollte man doch wenigstens 1-2x im Jahr (nach erfolgtem ENdurotraining, was ich nur empfehlen kann) ins Gelände fahren, oder abseits von Asphaltstrassen Schotterstrecker im Urlaub fahren können. Sonst doch lieber ne 2020er S1000XR, die fühlt sich 70kg leichter an.....

 

[FausB]

Sag sowas nicht.
Speichenfelgen brauchst nur für extremstes Gelände, über Baumstümpfe drüber usw laut Andi#87

Jetzt sagst du die Felge geht in ner Baustelle kaputt. Hilfe......

Ich kann nur von meinen Erfahrungen berichten, ich habe beide Gußfelgen der Lufti gehimmelt bekommen.

Und bei den Kreuzspeichen mit mittlerweile dreimal soviel Laufleistung noch keine einzige beschädigt.

Ich bin kein unbedingter Freund der Kreuzspeichenräder (die Putzerei ist ätzend) aber hinsichtlich Haltbarkeitsstatistik sieht es bei mir für die Kreuzspeichenräder 6 zu Null aus (6 Kreuzspeichenräder ganz geblieben, Null Gußräder ganz geblieben)

Erinnert irgendwie fatal an Deutschland-Spanien....

 

[Gonzo2]

Sonst doch lieber ne 2020er S1000XR, die fühlt sich 70kg leichter an.....

Aber sowas von gar nicht! Finde die fühlt sich eher schwerer an!

Obwohl sie tatsächlich ca.20kg leichter ist

 

[moldo29]

Und nicht vergessen: niemals Stollenreifen auf Gussfelgen ziehen. Schon der Anakee Adv erzeugt da bei mir Augenkrebs.

Dem muss ich zu 100% zustimmen. Das geht gar nicht

Sonst doch lieber ne 2020er S1000XR, die fühlt sich 70kg leichter an.....

Dem kann ich gar nicht zustimmen. Ich bin das neue Modell noch nicht gefahren, kann mir aber auch nicht vorstellen das die neue soviel anderes ist als meine S1000XR HP die ich hatte.
Und die fühlte sich nicht nach 70 Kilo weniger an. Und im Gebirge und Serpentinen brauchst aber einen deutlich größeren Kurvenradius als mit der GS oder eine KTM Superadventure. Zumindest ist das die Erfahrung die ich gemacht habe.

 

[Arik]

Die neue ist ein komplett anderes Motorrad

 

[moldo29]

OK. Wie gesagt. Die bin ich noch nicht gefahren.