Mängelliste R1250 GSA 03/21

Diskutiere Mängelliste R1250 GSA 03/21 im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich wollte mal in die Runde fragen ob jemand bei seinem 2021 Modell auch derart viele Mängel hat wie ich. Gekauft Nov. 21 mit 7000km (ehemalige...
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Hybridferdi

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Ich wollte mal in die Runde fragen ob jemand bei seinem 2021 Modell auch derart viele Mängel hat wie ich. Gekauft Nov. 21 mit 7000km (ehemalige Maschine vom Chef des Hauses), hat jetzt ca. 12000km drauf.

1. Rahmen rostet oben
20220707_130621.jpg 20220707_130659.jpg

2. Federbein vorne extrem verrostet
20220707_130727.jpg

3. Linker zylinder klappert mehr als rechts. (Alles schon bekannt, ein alter Hund also)

4. Motor knistert bei 3000 upm bei halb oder Vollgas. Außentemperatur unabhängig. Macht sie auch bei 10 Grad.

5. (Kardan hat nicht die Entlüftungstülle drin). Ok stimmt ist kein Mangel

6. Nabe hinten gammelt
20220707_130808.jpg
Nicht mal bei meiner alten 2007 GS sah der so schlimm aus als ich sie letztes jahr verkauft hab.

7. Sitz und griffheizung erst bei 4/5 richtig warm. Vorher merkt man kaum was.

8. Bremsen quitschen bei starkem bremsen, egal ob 50 oder 100km/h

9. Bwm Batterieerhaltungsgerät geht seit neustem Update in Störung.

10. Leitung zum Kupplungsbehälter lasst sich drehen

11. Kupplung lässt sich schlecht dosieren. Scheifpunkt gesucht und auf einmal schnappt sie zu.

12. Bremse bremst ungleich
20220707_130911.jpg links
20220707_130920.jpg rechts


Soviel dazu. Werde demnächst in die Jahreskontrolle gehen und das ansprechen. Mal sehen was di zum rostenden Rahmen sagen. Zwei Jahre weiter und das Ding is durch an der Stelle. Eigentlich müssten sie mir einen neuen Rahmen einbauen.
 
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Hobbyfahrer

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Kenne ich alles nicht und meine ist auch so alt und hat 11.000 km drauf. Teilweise sieht das nach Pflegemangel aus und das du das Entlüftungsventil hier aufführst ist kein Mangel, sondern das gab es einfach damals noch nicht.

Mein einziger mechanischer Mangel war ein defekter Blinkerschalter und der wurde getauscht. Die Bluetooth Probleme mit dem TFT sind eine Softwareproblem und ich glaube in den aktuellen Generationen, wird das nicht mehr gelöst.
 
gstrecker

gstrecker

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So was nannte man früher "montagsmopped".

Ich wünsche Dir viel Glück bei der Reklamation.

Im Winter bei Salz auf den Straßen mal gefahren?
 
qtreiber

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Bis auf 5. (Entlüftungsnippel) kann ich gar nichts bestätigen. Noch nie hatte ich ein so perfekt funktionierendes Motorrad. Etwas schwer und etwas langweilig, aber alles bestens.

Wenn du von irgendeiner Stelle ein Foto haben möchtest, schreiben.

EZ 03/2021 (Modell 2021), ~14.000 km gelaufen, wenig AB aber dafür alles was möglich ist. Auch im Dreck gespielt. Gereinigt wird jedesmal mit dem Hochdruckreiniger, so wie bei allen meinen Motorrädern vorher (noch nie Nachteile dadurch erlebt).

 
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Hybridferdi

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Ja gut das mit dem Nippel stimmt. Is ja kein Magnel :redface:

Was ich allerdings noch hab und vergessen hab aufzuführen ist, wenn man nen Bordstein runter springt, also kurz Gas auf wie ein wheelie, dann knallt die Gabel ungebremst auf Block raus. Kenn ich sonst auch nicht.
 
Peti

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Da scheint jemand ziemlich oft mit richtig aggressivem, vielleicht unverdünntem Reiniger bei gewesen zu sein.
Die Speichenspannnippel scheinen auch schon Korrosionsspuren aufzuweisen (vielleicht täuscht das auf dem Foto).
Aus dem gammelndem Federbeinauge ist je jedwede Schmierung rausgewaschen.
Echt brutal.

Klingt jetzt vielleicht fies, weil Du Dich ja drüber gefreut hast, aber ICH würde die Karre nicht haben wollen.
 
MaLux

MaLux

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Da scheint jemand ziemlich oft mit richtig aggressivem, vielleicht unverdünntem Reiniger bei gewesen zu sein.
Die Speichenspannnippel scheinen auch schon Korrosionsspuren aufzuweisen (vielleicht täuscht das auf dem Foto).
Aus dem gammelndem Federbeinauge ist je jedwede Schmierung rausgewaschen.
Echt brutal.

Klingt jetzt vielleicht fies, weil Du Dich ja drüber gefreut hast, aber ICH würde die Karre nicht haben wollen.
Sieht nach Winterbetrieb aus, ohne anschliessende Pflege. Vom "Chef des Hauses" kann natürlich dann auch ein Vorführer gewesen sein
 
Igi

Igi

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solche Flecken wie im Kardantunnel hatte ich schon massenweise auf den (hellen) Speichenfelgen
meiner 1150 GS ,
ich hatte Reiniger von Vermieter in Italien benutzt ....... "super zeugs geht alles ab " sagte er :verwirrt_2:, die Felgen sahen echt scheixxxxe aus ,
man konnte die Flecken nur mit Balistol etwas Retuschieren
 
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enduro_drive

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Ich habe vor einigen Jahren eine Yamaha XT 1200 gekauft, die ähnliche optische Mängel hatte, bis auf das Federbein. Das war eindeutig dem Winterbetrieb des Vorbesitzers geschuldet.

Nach meiner geringfügigen Meinung hat die Kiste mächtig Salz abbekommen.

Der Rost am oberen Rahmen ist rein oberflächlich und läßt sich beheben, wie alles andere auch. Beim Kardantunnel, wie soeben geschrieben kann es aber auch zu spät sein.

Was das Federbein betrifft, auch hier kann es Salzeinfluß sein, dafür ist das Bild aber relativ ungünstig.

Nun geht natürlich die Gemengelage los, da Du das Bike ja im Winter gekauft hast?

Und die Frage wer nun für die Mängel geradestehen soll?

Optische Mängel durch Salzfahrten fallen nämlich eigentlich sofort auf und nicht erst einige Monate später.
 
Warnweste

Warnweste

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Kann ich so auch nicht bestätigen.
Meine GS wird von mir penibelst gepflegt und sieht noch aus wie am ersten Tag.

Würde behaupten, dass der feine Chef des Hauses nicht so pfleglich mit dem Gefährt umgegangen ist.
Würd ich vermutlich auch nicht tun, wenn ich wüsste, dass die Kiste bald wieder unter‘n Hammer kommt.
 
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kuhtreter

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Optische Mängel nennt man auch Gebrauchsspuren. Das muss man nicht toll finden, erleichtern jedoch das Verständnis dafür das ein Fzg. überwiegend für die Nutzung bei jeder Witterung konzipiert wurde. Da würde ich mir keinen Kopf machen, das Moped läuft auch mit ein paar Flecken und ein wenig Flugrost wunderbar.
 
Igi

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Kann ich so auch nicht bestätigen.
Meine GS wird von mir penibelst gepflegt und sieht noch aus wie am ersten Tag.

Würde behaupten, dass der feine Chef des Hauses nicht so pfleglich mit dem Gefährt umgegangen ist.
Würd ich vermutlich auch nicht tun, wenn ich wüsste, dass die Kiste bald wieder unter‘n Hammer kommt.
aber das ist es doch , ich Pflege meine nach fast jeder Fahrt ....... weil ich sie wieder gut verkaufen möchte ,
 
Hobbyfahrer

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Meine bekommt gelegentlich nur den Hochdruckreiniger und mehr nicht. Reinigungsmittel gibt es bei mir schon lange nicht mehr.
 
gstrecker

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[QUOTE="qtreiber, post: 2941034, member: Etwas schwer und etwas langweilig, aber alles bestens.



[/QUOTE]

Die Multi hatte mich auch versaut..... :biggrin:
 
FF-GS

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Man bekommt jedes Moped durch Witterung verhunzt. Salzwasserfahrten sind am feinsten.
 
Thema:

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