MM Räder

[Pfälzer]

Abzugeben Vorder und Hinterrad einer MM
Komplett mit Bremsscheiben ohne ABS
Neue MPP 3 Montiert
Festpreis 900€ ohne Fracht selbstabholer bevorzugt
Gruß Pfälzer

 

[sk1]

Das gibt es doch nicht (-:

Seit Wochen suche ich nach einem zweiten Satz Felgen für die MM. Gestern habe ich dann endlich einen Satz in ebay Kleinanzeigen gefunden. War bei mir um die Ecke und gehören jetzt mir ............

Ansonsten hätte ich bei dir gerne zugeschlagen................

PS: Warum hast du denn einen neunen Satz MPP3 auf den alten Satz Felgen gemacht?

Gruß Stefan

 

[Gast20919]

PN Alarm..!!

 

[Pfälzer]

Hallo Stefan
Die Räder waren in der R1200 und die haben wir abgegeben ( Gs Lc)
Gruß Alfred

 

[sk1]

Wo du gerade online bist. Habe ne Frage, die jetzt nicht zum Thema gehört.

Du hast doch auch die Komplettanlage von SR. Ich wollte heute einen Ölwechsel machen und siehe da der Parakrümmer läuft genau über der Ölablassschraube. Denke das ist bei dir genauso?!

Hast du (oder die Werkstatt) die komplette Anlage für den Ölwechsel demontiert?

Stefan

 

[Larsi]

... Ich wollte heute einen Ölwechsel machen und siehe da der Parakrümmer läuft genau über der Ölablassschraube. ...

Hast du (oder die Werkstatt) die komplette Anlage für den Ölwechsel demontiert?

Stefan

Diese Auspuffführung habe ich auch an meiner S. Da hänge ich die Federn aus und nehme den Krümmer ab.

 

[sk1]

hallo Larsi,

das scheint bei mir nicht ganz so zu klappen. So wie ich das gestern gesehen habe, ist die Ablassschraube unter dem mittleren Teil. D.h. Krümmer ab, und schraube vom ESD lösen und den Rest etwas nach unten drücken. Schau wir mal. Tom Lang kommt heute zur Hilfe (-:

Frage noch: 1. Machst du bei der anschließenden Montage neue Dichtungen Krümmer Zylinder drauf? (Habe z.Zt. keine)
2. Fährst du den Motor vorher warm? Dabei wird ja leider auch der Krümmer warm )-:

Gruß

 

[Pfälzer]

Hallo Stefan
War wohl nicht mehr Online
Also ich habe einen abgeschnittenen Imbus Schlüssel und reinige das Krümmerohr wieder mit Bremsenreiniger
Gruß Alfred

 

[Larsi]

...
Frage noch: 1. Machst du bei der anschließenden Montage neue Dichtungen Krümmer Zylinder drauf? (Habe z.Zt. keine)
2. Fährst du den Motor vorher warm? Dabei wird ja leider auch der Krümmer warm )-:

Gruß

mein krümmer ist von HPE.
der hat am zylinderkopf verschraubte flansche (ca 5cm) und der rest ist nur gesteckt mit federn, ohne weitere dichtungen. daher muss ich auch nix erneuern.
allerdings habe ich auch bei anderen krümmerumbauten noch nie die dichtungen am kopf ersetzt. die alten wurden immer wieder dicht.

zum warmfahren:
mein dünnwandiger edelstahlkrümmer ist 10min nach dem abstellen nur noch gut handwarm. den baue ich dann mit baumwollhandschuhen (wegen des hautfetts) ab und das öl ist dann immernoch warm genug.

 

[sk1]

Mit normalen Werkzeug kommt man nicht an die Schraube. Für die Zukunft werde ich über einen abgeschnittenen Imbusschlüssel nachdenken. Lösen ginge dann eventuell, aber 21NM Drehmoment festziehen. So viel Schraubergefühl habe ich nicht, dass ich keinen Drehmomentschlüssel brauche.

Ich hatte nun die komplette Anlage demontiert. Vier Schrauben am Zylinder und eine am ESD. Der Rest ist dann normal verlaufen. Eine Erkenntnis hatte ich = die Gesamtanlage wiegt fast gar nix

Gruß Stefan und Danke für eure Antworten

 

[Pfälzer]

Räder sind wieder zu haben
Gruß Pfälzer

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Hallo Aragon
Die gewünschten Bilder
Du warst der erste mit deiner zusage aber es gibt noch ein Interessenten
Deshalb bitte ich dich dich zeitnah zu entscheiden
Es gab bei der ersten Eingage auch mehrere Nachfrage und ich habe zu lange auf Antworten gewartet
Ps das Vorderrad hat doch einen ABS Ring
Gruß Pfälzer












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