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ohne bleibende Beeinträchtigungen?
Mortalitätsrate älterer Motorradfahrer (ab 65)
Diskutiere Mortalitätsrate älterer Motorradfahrer (ab 65) im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ohne bleibende Beeinträchtigungen?
sampleman
Das Lustige an dem Beispiel ist ja, dass ich nur berichte, was ich 2006 von einem Fahrlehrer gehört habe (der mir übrigens, wie ich finde: ganz manierlich das Motorradfahren beigebracht hat).
Die Reaktion darauf ist immer dieselbe: Menschen die mich nicht kennen und nicht wissen wie ich mich im Straßenverkehr verhalte - das bezieht sich übrigens auch auf die Gattin des Forenkollegen, die jetzt nicht mehr Mopped, sondern Auto fährt - schwingen sich ungefragt dazu auf, mir zu erklären, was ich im Straßenverkehr alles falsch mache, und was sie alles besser machen als (vermutet) ich.
Das ist so ein typisches Internet-Ding. Im echten Leben kommen solche Gespräche nicht vor. Gut, da gibt es dann vielleicht mal einen Hinweis, wenn man mit jemandem 200 Kilometer durch die Dolos gefahren ist und der einen am Abend fragt, warum man am Kurvenausgang nicht härter ans Gas geht. Aber dass sich einer dem anderen gegenüber als der bessere Fahrlehrer aufspielt, das erlebste echt nur im Netz, glaub‘s mir.
Also, was mich betrifft: Ich komme im Verkehr klar, danke der Nachfrage. Und ich bin inzwischen alt genug, um Fahrschullektionen von Rentnern nicht mehr so dringend zu brauchen. Wenn du das als herablassend empfindest, sorry: das ist einfach nur ehrlich.
Viele Grüße vom Sampleman
Intermezzo
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Das einzige Internet Ding ist, dass Du gelegentlich austeilst und Dich nun darüber beschwerst, dass andere Deine Meinung nicht teilen und sagen wie sie es gelernt haben. Mich eingeschlossen und das sogar 3 mal.
Mein Fahrlehrer war 2002 übrigens so alt wie die um die hier geht, fuhr Rennen und Gespann und mit seiner 1150iger Gs noch selbst hinter seinen Probanden hinterher. Ich bin fest davon überzeugt, dass er wusste was er tat und in seiner Fahrschule vermittelte.
Grüße Thomas
Mein Fahrlehrer war 2002 übrigens so alt wie die um die hier geht, fuhr Rennen und Gespann und mit seiner 1150iger Gs noch selbst hinter seinen Probanden hinterher. Ich bin fest davon überzeugt, dass er wusste was er tat und in seiner Fahrschule vermittelte.
Grüße Thomas
sampleman
Ach, du hattest solch einen ollen Sack? Meiner war da eher hightech-orientiert, der fuhr eine 1200er.
(Um der Wahrheit die Ehre zu geben: Ich war da 2006, vier Jahre vorher ist meiner vermutlich auch noch 1150 gefahren;-) Als ich meinen Schein da gemacht habe, da war der Fahrlehrer irgendwas Mitte 50, und als ich da neulich mal vorbeigefahren bin, da war die Fahrschule zu - wahrscheinlich ist er in Rente gegangen.)
Viele Grüße vom Sampleman
Uli G.
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Ein sehr gutes Beispiel (sample
) für einen simpleman-Erguss:Keine Ahnung habend die Antwort zur Frage nach dem physikalischen Hintergrund des angeblich den toten Winkel des linken Außenspiegels abdeckenden rechten Außenspiegels schuldig bleibend … naja, eben keine Ahnung
, dafür beleidigend werden und sich in Blahblahs mit Wissen über Geschichte ergehen (du bist ein toller Kerl 
).Und sowas von jemand,der in Beitrag #462 schreibt: "Das ist so ein typisches Internet-Ding. Im echten Leben kommen solche Gespräche nicht vor".
Wohl wahr, denn auf die blöden Sprüche aus dem eingangs zitierten Beitrag, einander gegenüber sitzend, hätte ziemlich sicher einer meiner Freunde geantwortet (freundlich etwa: "Noch'n Spruch … Kieferbruch! Unfreundlich: "" -keine Warnung!).
"No 1" auf meiner "Ignoranten" Liste!
Uli
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... ich dachte immer - im Alter wird man gelassener...
R
Rapido
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Hampleman
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Uli G.
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Das macht Edgar Heidorn in H mit schlappen 78 Jahren immer noch. Fährt seit Jahrzehnten zum schulen grundsätzlich mit dem Motorrad (E-Glide Ultra) hinterher (manchmal auch vorweg), egal bei welchem Wetter. Niemals aber mit der Dose!
Grüße
Uli
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Uli G.
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Ich bin doch ganz gelassen... ich dachte immer - im Alter wird man gelassener...
."Ungelassen" hat mich hier noch niemand erlebt, und das kommt äußerst selten vor, dann aber umso "ungelassener".
Grüße
Uli
H
HaukeW
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Vernünftige Fahrschule bieten eben Bike to Bike Ausbildung an. Mein Fahrlehrer fuhr fette BMW und ich mit 196cm auf ner kleinen Kawasaki aber das Ding hat einfach nur gepasst
S
SLK
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Ein Blick aus dem hiinteren Seitenfenster (Du meinst wahrscheinlich das rechte) war damals wohl nötig, weil die meisten Autos und auch Moppeds keinen rechten Spiegel hatten. Heute ist dieser ist völlig überflüssig, da dieser Bereich in der Tat bei jedem Fahrzeug vom Spiegel erfasst wird. Es reicht der Blick durch das vordere Seitenfenster. Wie ich bereits schrieb, hat fast jedes KFZ einen toten Winkel.
Ich hab's mehrfach probiert, weiter als 90° kann ich meinen Kopf weder nach links noch nach rechts drehen.
Und warum soll das gemacht werden? Was sieht man denn wohl, wenn man den Kopf um 90° dreht?
Intermezzo
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Bei mir war das in der ersten Stunde anders herum.Vernünftige Fahrschule bieten eben Bike to Bike Ausbildung an. Mein Fahrlehrer fuhr fette BMW und ich mit 196cm auf ner kleinen Kawasaki aber das Ding hat einfach nur gepasst
Ich fuhr mit ner "fetten BMW" (850 R) vorweg und er mit einem kleinen Kawasaki-Chopper hinterher.
Grund dafür: vor mir hatte eine Frau eine Fahrstunde genommen, die die Kawasaki nutzte, er hatte die BMW. Aufgrund meiner Körpergröße und wohl auch weil ich ungefragt im Vorfeld schon rebelliert hatte "hier setze ich mich aber nicht drauf", hat er mir wohl notgedrungenermaßen die BMW überlassen.
Später hatte ich immer noch die BMW, er aber dann seine 1150 GS. Ich schätze mal, daß er gut 1,65 m groß war. Mit Füßen und stehen im Stand war das so ne Sache. Beim Fahren hat's scheinbar nicht gestört.
Grüße Thomas
H
HFB
Das kann ich Dir sagen, man sieht dann dem nächsten Termin mit der hübschen Physiotherapeutin freudig entgegenUnd warum soll das gemacht werden? Was sieht man denn wohl, wenn man den Kopf um 90° dreht?
svabo70
Mein Fahrlehrer ist mit nem Golf hinter mir her gefahren. Wenn ich so darüber nachdenke, dann merkt man das an meiner Fahrweise...Vernünftige Fahrschule bieten eben Bike to Bike Ausbildung an. Mein Fahrlehrer fuhr fette BMW und ich mit 196cm auf ner kleinen Kawasaki aber das Ding hat einfach nur gepasst
Interessanter Thread...
Bergchris
Heißt das, wenn du einen Golf im Rückspiegel siehst, fährst du wie ein Fahrschüler?Mein Fahrlehrer ist mit nem Golf hinter mir her gefahren. Wenn ich so darüber nachdenke, dann merkt man das an meiner Fahrweise...
Intermezzo
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GTI?Mein Fahrlehrer ist mit nem Golf hinter mir her gefahren. Wenn ich so darüber nachdenke, dann merkt man das an meiner Fahrweise...
Interessanter Thread...
svabo70
Heißt das, wenn du einen Golf im Rückspiegel siehst, fährst du wie ein Fahrschüler?
Golf III mit 70 Diesel-PS ohne Turbo... und so ungefähr fahr ich heute noch... mit und ohne Golf im Rückspiegel
G
Gast 32829
Gast
Salü
Ich hab meinen Cheque 1975 gemacht, und das ganz ohne Fahrlehrer, das ging damals noch so bei uns in der CH.
Wir hatten einige “alte“ Hasen die uns einige Tipps gaben (fahre immer dort wo das Kurvenäussere Rad eines Autos laufen würde etc), und uns auch öfters ins Sandwich nahmen bei Ausfahrten.
Josef, der DAS überlebt hat.
Ich hab meinen Cheque 1975 gemacht, und das ganz ohne Fahrlehrer, das ging damals noch so bei uns in der CH.
Wir hatten einige “alte“ Hasen die uns einige Tipps gaben (fahre immer dort wo das Kurvenäussere Rad eines Autos laufen würde etc), und uns auch öfters ins Sandwich nahmen bei Ausfahrten.
Josef, der DAS überlebt hat.
assindia
Wenn ich das hier alles so lese 
..... dann ist es gut, dass ich einen Vollvisierhelm während der Fahrt trage.
Da sieht man mir meine Mortalitätsrate nicht an .......
..... dann ist es gut, dass ich einen Vollvisierhelm während der Fahrt trage.Da sieht man mir meine Mortalitätsrate nicht an .......
Roka53
Die Erlangung meiner Fahrerlaubis (Klasse 1 und 3 im Dezember 1971) war aus heutiger Sicht völlig unverantwortlich. Mit dem Auto 4 Fahrstunden (1 über Land, 2 in der Stadt, 1 auf der Autobahn), zur Prüfing eine Runde um den Block des TÜVs in Krefeld plus rückwärts Einparken = bestanden. Für die Klasse 1 nur 2 Fahrstunden auf einem Heinkel Tourist (1 über Land, 1 durch die Stadt), immer hinter dem Opel Ascona des eiligen Fahrlehrers her, Prüfung auf dem TÜV Parkplatz, je 2 Kreise rechts und links herum, ohne die Füße abzusetzen, Vollbremsung vor dem Prüfer aus 30 kmh = bestanden.
Grüße vom Niederrhein - Rolf
Grüße vom Niederrhein - Rolf
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