Motor hat Aussetzer

Diskutiere Motor hat Aussetzer im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo , Ich habe das Problem das mein Motor gelgentlich aussetzer hat wie wenn er keinen Zünfunke oder sprit bekommt . Das Ganze ist vor ein...
schorschi

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Hallo ,

Ich habe das Problem das mein Motor gelgentlich aussetzer hat wie wenn er keinen Zünfunke oder sprit bekommt .
Das Ganze ist vor ein paar wochen als ich von meiner Schottland Reise zurückgekommen bin zum ersten mal aufgetreten , auf der Autobahn bei ca. 140km/h begann die Q zu mucken , dabei ist die Batterieleuchte auch immer aufgeleuchtet das ist dann alle paar minuten mal kurz aufgetreten . Hatte dann Wochenlang keine Probleme mehr und hab mir dann auch keine Gedanken mehr gemacht .
Doch heute wollt ich eine Tagestour machen und der Ganze Mist ging wieder los .
Ich konnte auch beobachten , dass die Drehzahl sinkt wenn die Q bockt und gelegentlich das FID dabei ausfällt , an ner Ampel ist sie dann ausgegangen und ließ sich für ca. 5 Sekunden nicht starten weil sie scheinbar keinen strom hatte .

So, ich weiß das könnte jetzt vieles sein und Ferndiagnose ist auch nicht so einfach, aber wo soll ich anfangen zu suchen damit ich rausbekomme an was es liegt ???

Ach ja, bevor ichs vergess is handelt sich um eine R1100Gs Bj. 97 mit ca. 85tkm hat neue Zündkerzen drinn , Ventile frisch eingestellt und neu Synkronisiert und wenn sie nicht gerade die beschriebenen aussetzer hat läuft sie einwandfrei sauber .

Gruß Schorsch
 
Daynie

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Würde sagen Kabelbruch Zündschloss...:confused:

Daniel
 
Frosch'n

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joo hört sich nach Kabelbruch Zündschloß an...oben wo der Kupplungszug drübberscheuert im Bogen bricht das gerne mal...
 
palmstrollo

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oder ein loses Batteriekabel....
 
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ArmerIrrer

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guck mal unter die rechte Abdeckung, bei mir hat sich da der Stecker der Benzinpumpe losvibriert und es hatte genau Deine Symptome, Drehzahl sinkt langsam, Motor geht aus, startet aber gleich wieder...

Ich habe laaaaange gesucht... Peinlich ist das...
 
schorschi

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Hallo Leute ,

Hab mir jetzt gerade mein Moped genauer angeschaut, unter anderem die Stellen auf die ihr getippt habt .

Und es ist......................................... Bruchstelle am Zündschlosskabel und zwar genau an dem Knickpunkt der entsteht wenn der Lenker stark nach links eingeschlagen wird .

Bind jetzt echt erleichtert weil ich dacht da komm ich nie drauf , das könnte ja sonst was sein .

Danke für eure antworten

Gruß Schorsch
 
Zuletzt bearbeitet:
gerd_

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Hi
Das Zündschlosskabel war am wahrscheinlichsten. Ein Hallgeberdefekt ist dem FID egal. Bei mir ging der Motor immer in Linkskurven aus
gerd
 
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