Motor starten bei eingelegtem Gang?

Diskutiere Motor starten bei eingelegtem Gang? im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Der SPIEGEL hat die Adventure getestet (BMW R 1250 GS Adventure HP im Test: Die dicke Sause - SPIEGEL ONLINE) und bemängelt zum Schluss, dass man...
GS-Matze

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kann ich mir nicht vorstellen.
Du würgst sie vielleicht auch mal ab und müsstest dann erst zB in der rush hour, beim Abbiegen oder bergauf den Leerlauf suchen, wieder starten, Gang rein, weiter......? Nee oder.
Hatte der Redakteur den Seitenständer noch draußen....??
 
GS-Matze

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geht. Mir passiert bei Probefahrt weil ich eben meine Kupplung gewohnt bin.

Aber das wäre schon schräg wenn man tatsächlich erst in den Leerlauf müsste.
Was will BMW da schützen? Die shiftcam Mechanik??
 
Fredl

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Servus Gemeinde,

hab zwar nur die normale R 1250 GS also nicht die Adventure, aber bei mir hat das heute Morgen ganz normal funktioniert!
Ans Werkstor rangefahren, für einen kurzen Plausch mit dem Pförtner die Kiste mit eingelegtem Gang abgestellt und dann bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung das Knöpfchen gedrückt und die Q brabbelte wieder los!
So wie immer:confused:
 
Zörnie

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Also lag es eher am SPIEGEL, dem Qualitätsjournalismus :rolleyes: Vielleicht hatte er den Seitenständer nicht richtig eingeklappt. Oder es war Relotius, der angeblich getestet hat ;)
 
Heidekutscher

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Man sollte aber schon darauf eingestellt sein, dass der Bock dabei gerne versucht loszurollen, besonders im kalten Zustand. Ist sicher nicht neu.
 
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Betriebsanleitung, Kapitel 7, Seite 143 (Starten, Motor starten): Leerlauf einlegen oder bei eingelegtem Gang Kupplung ziehen. HINWEIS: Bei ausgeklappter Seitenstütze und eingelegtem Gang lässt sich das Motorrad nicht starten. Wird das Motorrad im Leerlauf gestartet und anschließend bei ausgeklappter Seitenstütze ein Gang eingelegt, geht der Motor aus.

Also vielleicht sollte der Kollege vom Spiegel sich das nächste mal einfach ein paar Minuten mehr Zeit gönnen:-))
 
moro

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Starten mit eingelegtem Gang mach ich zu 95%.
Einfach weil starten so viel einfacher ist - und sie im Stand nicht wegrollen kann, wenn Motor aus und Gang drin ist.

Allerdings hatte ich 2014 bei der 1000er Einfahrkontrolle einen tollen Mechaniker der mir beweisen wollte,
dass er am Motorrad tatsächlich rumgemacht hat.
Der Diagnosestecker baumelte außen herum und der Kupplungszug war am Kupplungshebel nicht "eingehängt".

Kleiner Handgriff am Seilzug und sie startete wieder, auch mit gezogener Kupplung.
Nett war, dass dieser Mechaniker mir erklärte, "zum starten muss sich das Getriebe im Leerlauf befinden".

Das war 1 Tag vor einer 6 Wochen Marokko Tour. Diese Werkstatt habe ich dann nicht mehr besucht.
(Die Gs hat während der gesamten Tour natürlich bestens funktioniert/keinerlei Mängel oder Pannen).
Gruß Rolf
 
juekl

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Kupplungszug , einhängen, hääää
 
juekl

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oder der Spiegel hat eine Kaputte ab Werk bekommen, gar nicht so selten
 
Heidekutscher

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Habe mir meine nochmal genau angeschaut gestern. Da ist doch tatsächlich ein kleiner Behälter mit Ablauf unter dem Motor. Wird wohl für den Spannungsabfall sein beim Starten.
 
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