Motorgeräusche unter Last

[GSfrie]

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit fällt mir auf, dass es aus dem wohl rechten Zylinder ein metallisches Geräusch gibt, wenn ich im 5. oder auch im 4. Gang bei einer Drehzahl von ~ 3.500 - 4.000 U/min. stärker beschleunigen möchte
Das Geräusch tritt auch schon im 3. auf, nur ist es da - vermutlich - durch die geringere Last weniger ausgeprägt.

Beschreiben lässt sich das Geräusch ungefähr so: wie wenn ein Kettenspanner nicht ausreichend Druck aufbauen würde, oder die Steuerkette keine richtige Spannung hätte. Vielleicht auch, als wenn die Ventile unter der Last etwas Spiel hätten.

Passen die beiden Sachen zusammen oder hat das eine mit dem anderen eher weniger zu tun??

 

[elfer-schwob]

wenn sich‘s anhört wie kieselsteine im motor, dann bemühe mal die suche zu
„klingeln“ oder „kieselsteine“ oder „superplus“!

grüße vom elfer-schwob

 

[GSfrie]

Werde ich gleich mal machen Vielen Dank.

 

[Aido]

Habe beim untertourigen Beschleunigen in den Lastbereich meiner R1200GS LC BJ18 auch diese Art von Geräusch, das sich wie schepperndes Blech anhört. Mein Freundlicher meint, kein Klingeln, keine Schraube locker, sondern grenzwertige Fertigungstoleranzen. Der Rest an Klappern u d Klackern klingt “gesund” und Boxer typisch an , dieses metallische Scheppern von rechts unten macht aber etwas Sorgen. Kennt das jemand von euch?

 

[teileklaus]

Habe beim untertourigen Beschleunigen in den Lastbereich meiner R1200GS LC BJ18 auch diese Art von Geräusch, das sich wie schepperndes Blech anhört. Mein Freundlicher meint, kein Klingeln, keine Schraube locker, sondern grenzwertige Fertigungstoleranzen. Der Rest an Klappern u d Klackern klingt “gesund” und Boxer typisch an , dieses metallische Scheppern von rechts unten macht aber etwas Sorgen. Kennt das jemand von euch?

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