Motorrad für einen großen Fahrer?

[Geoman]

Meine Größe ist 191 cm. Was ist "Dual-Purpose", empfehlen Sie das GS-Motorrad. Der Hubraum sollte zwischen 600-850 Kubikzentimetern liegen, Zylinder Nummer 1-2. BMW (Favorit), Yamaha, Kawasaki und so weiter...

 

[monk0103]

Troll dich

 

[Gerdos]

Ich bin 187cm. gelände-straße. nein (viele hier finden die doof(kein witz)! Ich finde 1200ccm besser! 2 da kann einer mal ausfallen.
Meiner auch!

Ich heiße gerd und du ?

 

[Geoman]

Mein Name ist Reino (aus Finnland). Deutschland ist nicht meine Muttersprache. Motorräder sind in Finnland aufgrund der Steuern 20 bis 25% teurer als in Deutschland.

Jetzt habe ich die BMW R45 (Baujahr 1985) und die BMW F650CS (erhöhte Sitzfläche und abgesenkte Fußrasten. Scarver ist komplett schmal.

Mit freundlichen Grüßen, Reino

 

[AmperTiger]

Hallo Reino ich würde dir eine F 800 GS empfehlen, die ist schon recht hoch und hat 800ccm und 85 PS, da kann man auch noch die Sitzbank oder die Fußrasten verändern.

 

[Gast37436]

Hallo nach Finnland.

Ich schließe mich dem Tiger an. Ich fahre die 800er GS und bin 190cm groß.
Bequem, zuverlässig und ein tolles Moped.

 

[juekl]

Ich habe keine F800GS, aber so 8 Wochen auf gemieteten gefahren.

Mit einem sogenannten Rally Sitz von BMW bin ich mit 196 cm sehr
gut klargekommen.

 

[Dauerschrauber]

Hallo Reino,

was ist für Dich Dual-Purpose? Willst Du nur Straße und Schotterpisten fahren oder auch richtiges Gelände? Falls richtig offroad, dann
fallen mir von BMW nur 2 Modelle ein, die das wirklich können: G650 Xchallenge und HP2 (ja, beide gibt es nicht mehr neu zu kaufen)...

Die GS-Modelle (1100/1150/1200) sind bequeme Fahrzeuge, aber nicht wirlich geländetauglich. Die alten 2V-GS waren deutlich tauglicher für offroad, aber inzwischen sehr veraltet (und überteuert). Mit der F800GS kann man viel machen, sie ist aber sehr frontlastig. Mit Komfortsitzbank und Lenkererhöhung sitzt man auf der F800GS sehr bequem bei 1,90m Körpergröße.

Bei der "Konkurrenz" gibt es noch von Triumph die XC 800 (straßenorientiert) und von KTM die 690 Enduro (offroadorientiert)...

 

[Audmaz]

Ich bin auch 190 cm groß und fahre die GS 1200 LC und ich passe da sehr gut drauf. Kann ich nur empfehlen.

 

[Larsi]

Meine Größe ist 191 cm. Was ist "Dual-Purpose", empfehlen Sie das GS-Motorrad. Der Hubraum sollte zwischen 600-850 Kubikzentimetern liegen, Zylinder Nummer 1-2. BMW (Favorit), Yamaha, Kawasaki und so weiter...

Ich bin auch 190 cm groß und fahre die GS 1200 LC und ich passe da sehr gut drauf. Kann ich nur empfehlen.

 

[cowy]

Hallo Geoman,

die Xchallenge kann beides ( Gelände UND Straße ) hervorragend, und wäre in der Zylinder-Hubraumklasse.

Oder die klassische G/S 80 mit hoher Sitzbank - träum...

 

[Obelix65]

Die XT 1200 Z ist für mich von der Ergonomie her, die beste gewesen, besonders der Kniewinkel hat super gepasst!

Bin 1,90 lange Beine!

Meine XT ist damals nach Finnland gegangen!

 

[Kardan]

Ich bin 1,92m mit sehr langen Beinen. Für mich ist die Africa Twin Adv. Sports das optimale Bike (92cm Sitzhöhe, seehr entspannter Kniewinkel). Die Ergonomie dieses Motorrades ist für mich perfekt. Auf der GS LC hatte ich schnell Verspannungen zwischen den Schulterblättern und auch der Kniewinkel war auf langen Etappen verbesserungswürdig....

 

[Gast 41871]

Ich bin 1,92m mit sehr langen Beinen. Für mich ist die Africa Twin Adv. Sports das optimale Bike (92cm Sitzhöhe, seehr entspannter Kniewinkel). Die Ergonomie dieses Motorrades ist für mich perfekt. Auf der GS LC hatte ich schnell Verspannungen zwischen den Schulterblättern und auch der Kniewinkel war auf langen Etappen verbesserungswürdig....

Das haben wir gern: sich Kardan nennen aber Kette bevorzugen, tssss….

Mit ironischen Grüßen Gärtner

(der keinen Garten hat...)