Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

die Tiger 1050 bleibt als Funbike im Programm und wird für 2012 leicht überarbeitet, besonders beim zuletzt kritisierten Fahrwerk.
neu abgestimmte Federelemente.
neuer leicht niedrigerer Alulenker
neue Farben

 

[Batzen]

Und was bis jetzt so langsam durchsickert, wird die neue Triumph Explorer 1200 Federelemente von WP bekommen.

 

[MacDubh]

die Tiger 1050 bleibt als Funbike im Programm und wird für 2012 leicht überarbeitet, besonders beim zuletzt kritisierten Fahrwerk.
neu abgestimmte Federelemente.
neuer leicht niedrigerer Alulenker
neue Farben

hehe, also fast eine SMT von der Insel...

 

[Batzen]

Noch ein paar Bilders von der neuen großen Inselkatze

 

[Cloudhopper]

Hübsch, aber ich werd mich dann wohl nächstes Jahr auf die Pirsch nach einer 2010er Tiger SE machen

 

[CBR]

Schickes Teil und vor allem der riesen Pott, ja das ist doch mal ein Auspuff für ausgewachsene, deswegen gefällt mir der originale der GS ja auch. Einfach groß

 

[peter-k]

Design-mäßig für mich die bessere, die Honda mag ich nicht so gerne. Sieht aber auch nach 250 - 260 kg aus, ohne weiteres Zubehör.

Bei Kleinigkeiten seh' ich die GS wieder, z.B. Blinker und Lampenträger, Schnabel, Träger fuer hinteren Sitz, Raumschiff Entenscheiss als Soziusgriffe.

Schönes Feature: Die leicht austauschbaren Plastikpads am Tank. Das könnte man noch konsequenter machen, mit Pads an den Lenkenden und an den Rastenauslegern hinten.

 

[Jonni]

Und was bis jetzt so langsam durchsickert, wird die neue Triumph Explorer 1200 Federelemente von WP bekommen.

Alles schon mal dagewesen.

Die 12er GS der Baujahre 2004 bis 2006 hatte auch Federbeine von WP. Waren genau solche Großserienteile, wie die Federbeine von Showa, die danach folgten. Derartige Großsereinteile wird Triumph für die englische GS-Kopie auch verwenden.

CU
Jonni

 

[Gast-22104]

Hm, also das Triumph den Schnabel kopiert, will mir nicht in den Kopf. Wenn das Ding eine Funktion hätte, ok. Aber das würde mich als Triumph-Käufer eher stören, weil ich das Gefühl hätte, eine Kopie zu kaufen.

Triumph hat ja keine schlechten Designer, warum die hier nichts eigenständiges entwickeln, verstehe wer will.

VG
Michael

 

[peter-k]

Die WP '04 - '05 Teile waren aus Stahl und gebogenen Blechen und schwarz übergejaucht, also keine aus Alu gefrästen Edelstücke. An deren gute Funktion habe ich jedoch keinen Zweifel. Und gut funzen, das tun sie auch bei KTM.

Die WP funzten wesentlich besser wie alles was danach kam von Showa. Das betrifft ganz besonders die '06 - '07er Versionen. Wie dem auch sei, gestört hat es zur der Zeit kaum einen.

 

[Motoduo]

Das mit dem angeblich von BMW Designern erfundenen Schnabel geht mir auf den Wecker...erfunden hats Szuzuki mit der DR Big und BMW hats abgekupfert...so ist das

 

[AmperTiger]

Ausstattung

Die neue Tiger 1200, die den Namen Explorer bekommt hat folgende Ausstattung
Triumph Tiger Explorer:
Ride-by-Wire-Gasgriff, Traktionskontrolle, abschaltbares ABS und sogar ein Tempomat sind serienmäßig an Bord.

 

[AmperTiger]

Speed Triple R

Triumph kündigt für 2012 ein Sondermodell der Speed Triple an, mit Öhlinsfahrwerk und mit PVM-Felgen
(alle Fotos Triumph)

 

[Jonni]

Die neue Tiger 1200, die den Namen Explorer bekommt hat folgende Ausstattung
Triumph Tiger Explorer:
Ride-by-Wire-Gasgriff, Traktionskontrolle, abschaltbares ABS und sogar ein Tempomat sind serienmäßig an Bord.

Aaahhh, er hat Jehova (germanische Übersetzung: CAN-Bus) gesagt.

Damit mach man sich hier im Forum keine Freunde. Schade Triumph, schon verloren, bevor das Motorrad überhaupt auf dem Markt ist.

CU
Jonni

 

[Christian RA40XT]

Aaahhh, er hat Jehova (germanische Übersetzung: CAN-Bus) gesagt.

Damit mach man sich hier im Forum keine Freunde. Schade Triumph, schon verloren, bevor das Motorrad überhaupt auf dem Markt ist.

CU
Jonni

Wieso? Was ist denn am CAN-Bus so furchtbar schlimm?

 

[AmperTiger]

Wieso? Was ist denn am CAN-Bus so furchtbar schlimm?

das weiß nur Jonni.....

 

[Cloudhopper]

das weiß nur Jonni.....

Zumal seine BMW R1200GS Mue ja auch ueberhaupt keinen CAN-Bus hat.

Nix drauf geben, ist nur Jonni.

 

[nobbe]

1200er Tiger : ist aber wieder eindeutig KEINE Enduro.. Eher prima funbike mit Reiseambitionen, bei denen einigen Herstellern vermutlich ganz schön die Kinnlade runterfallen dürfte - muss ich mir für Frühjahr beim Händler mal gleich 1 Tag reservieren weiss schon jemand Eckdaten Motor Leistung, Masse grösser als die 1050er?

 

[Batzen]

Knapp über 1200 ccm, ca. 138 PS und knapp 130 Nm , bei einer plateumässigen Drehmomentkurve wie beim 1050er Motor ab ca. 2500 U/Min + einer 950W Lima.
Den Rest erfahre ich erst nächste Woche als Vorabinfo, offiziell wird´s dann auf der EICMA.

 

[Cloudhopper]

Harley muss 308.000 Motorräder zurückrufen.
Bremslichtprobleme wie es aussieht, nicht lustig wenn der Hintermann pennt.

@Tiger
Die 1050 mag ich immernoch lieber, die 1200er Explorer sieht auf jeden Fall nett aus und hat Kardan. Aber die 1050 schaut mich so grossäugig an und sacht "Komm spielen". Böses Triumph, brauch den Lappen noch!

Und mit 250kg und Gussfelgen ab Werk ist die R1200GS genausoviel oder -wenig Enduro wie die erforschende Grosskatze, für die es wohl genauso Speichen als Zubehöre geben wird.