Motorrad-Nachrichten

[AmperTiger]

Unitgarage aus Italien hat der Urban G/S einen Kit spendiert, der sie auf 80 GS ParisDakar liftet.
er beinhaltet einen 30LiterTank, eine neue Sitzbank mit Gepäckträger und Frontverkleidung und Seitenteilen. Dann stellt er die Kiste auch gleich noch auf Öhlins vorne und hinten und fertig ist der WÜRDIGE Nachfolger

 

[Jan-Gerd]

Der Wahlspuch der "Kabelaffen" (Fernmelder) war: "Lauf schneller, wird leichter!"

 

[Gerdos]

Unitgarage aus Italien hat der Urban G/S einen Kit spendiert, der sie auf 80 GS ParisDakar liftet.
er beinhaltet einen 30LiterTank, eine neue Sitzbank mit Gepäckträger und Frontverkleidung und Seitenteilen. Dann stellt er die Kiste auch gleich noch auf Öhlins vorne und hinten und fertig ist der WÜRDIGE Nachfolger

Schön für die vitrine, was will man mit dem ding außer angucken!?
Fürs gelände nix und für die straße schon garnicht, das sind alles so lifestylemopeds damit kann ich nichts anfangen!

 

[RunNRG]

Immmer noch ein Walfisch auf der Erde, mangels Federweg.

Für kleine so aber sicher vorteilhaft.

 

[AmperTiger]

Ein WC-GS ADV-Fahrer der sich über Walfische mokiert, entbehrt nicht einer gewissen Komik wer im Glashaus sitzt....Für dich ist die Urban ja auch nicht gemacht, die ist zu billig, zu niedrig und außerdem ist es keine (richtige) GS

 

[Bergchris]

Ein WC-GS ADV-Fahrer der sich über Walfische mokiert, entbehrt nicht einer gewissen Komik wer im Glashaus sitzt....Für dich ist die Urban ja auch nicht gemacht, die ist zu billig, zu niedrig und außerdem ist es keine (richtige) GS

Im Handbuch steht, dass man die auch ohne Warnweste fahren darf .

 

[RunNRG]

Mein Trümmer ist aber passend hochbeinig und eben nicht wie der gestrandete Wal platt an der Erde.....ich weiß, da passt man nur mit Gardemaß drauf und nicht als abgebrochener Riese....

Zu billig gibts nicht, ich bin ein sparsamer Mensch, hab zu wenig Geld, um mir Ramsch zu kaufen.

 

[AmperTiger]

stimmt, auf der ADV hätten auch drei von meiner Sorte Platz. Der liebe Gott läßt die Menschen wachsen, bis sie perfekt sind. Bei mir war das schon bei 175cm der Fall.

Zu billig gibts nicht, ich bin ein sparsamer Mensch, hab zu wenig Geld, um mir Ramsch zu kaufen.

da stimme ich dir zu, immer wenn ich (egal was) billig gekauft habe, habe ich danach nochmal gekauft. Ist ein Lernprozeß

 

[Capricorn]

Der liebe Gott läßt die Menschen wachsen, bis sie perfekt sind.

Manchmal pflegt der Herrgott zu scherzen.

 

[*Topas*]

stimmt, auf der ADV hätten auch drei von meiner Sorte Platz. Der liebe Gott läßt die Menschen wachsen, bis sie perfekt sind. Bei mir war das schon bei 175cm der Fall.

Du bist nicht klein.... Du bist... praktisch....

 

[RunNRG]

Solange man als Zwerg wenigstens eine lange Zunge hat....

 

[supasonic]

http://www.motorradonline.de/vermischtes/touratech-ag-stellt-insolvenzantrag.845288.html

Wtf? Teuer war es schon immer. Krass.


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[Hermann (aus E)]

Ist zwar schön zu wissen, aber jetzt gibbet schon 4 Threads unter dem Aufmacher...

 

[*Topas*]

*die verschiedenen Touratech Threads wurden zusammengelegt*

 

[sampleman]

heute vielleicht, früher waren wir von Haus aus so fit

Das Mobiltelefon, das mein Onkel in den 70er Jahren hatte, nutzte als Gehäuse den Mercedes 300 SEL 6,3, in den es eingebaut war. Das einzige, das man daran mit der Hand hochheben konnte, war der Telefonhörer. Das Telefon hatte übrigens keine Wählscheibe oder Tastatur. Jedes Gespräch wurde handvermittelt. Voice Dial quasi;-)

Ja, mein Onkel war sehr wohlhabend. Nein, er hat mir leider nichts vererbt.


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[Bergchris]

Ja, mein Onkel war sehr wohlhabend. Nein, er hat mir leider nichts vererbt.

Wenigstens den coolen Benz samt "Ministertelefon" hätte er dir lassen sollen.

 

[AmperTiger]

die Gerüchte um ein 900er Retrobike von Kawasaki verdichten sich, sie soll noch in diesem Herbst auf den Messen vorgestellt werden. Sie wird Z900 (RS) heißen und einen aktuellen, wassergekühlten Motor besitzen, jedoch mit passender Optik. Für später sind auch Kompressorgeladene Versionen angedacht.

Was noch kommt, ist ein Sportmotorrad mit 675ccm Dreizylinder und Kompressoraufladung. hier darf von Leistung von deutlich über 130PS ausgegangen werden.


MV Agusta hat nun wohl mit allen Modellen erfolgreich die Euro4 Hürde genommen, das war vorher anscheinend nicht so klar. Somit wird es auch 2018 MV geben, die dem Stand der Technik entsprechen. Wie MV mitteilt wurde das Motorengeräusch um 50% reduziert und die Abgase um 48% ggü der Euro3 Version.

 

[Peti]

Wünsche MV alles Gute und mehr Glück, Marketing und Organisation in der Zukunft.

Schlechte Verkaufszahlen auf Grund des dünnen Händlernetzes und mieser Teileversorgung sind hausgemachte Probleme.
Sowas muss nicht sein.

 

[Capricorn]

Wie MV mitteilt wurde das Motorengeräusch um 50% reduziert

Cool, das sollte Ducati mal einfallen

 

[Capricorn]

Doppelt