Motorrad-Nachrichten

[pepperoni]

Erster Fahrbericht

 

[AmperTiger]

Rundinstrumente, dass ich das noch erleben darf

 

[Gast-16598]

Design speziell, Motor wahrscheinlich wie bisher geil, Relikt einer anderen Zeit, toll, dass Suzuki die wieder bringt.

 

[moubeli]

...
Design speziell ...

Ja. Im positiven Sinne. Ich finde die Proportionen sehr gelungen. Endlich mal wieder ein organisch auslaufendes Heck anstatt einer freischwebenden Sitzbank über einem Plastik-Eislöffel, formschlüssige Flächen in der Seitenansicht und vor allem keine groteske, "böse" Transformer-Lampenmaske. Top.

 

[Bullerbue]

Ja. Im positiven Sinne. Ich finde die Proportionen sehr gelungen. Endlich mal wieder ein organisch auslaufendes Heck anstatt einer freischwebenden Sitzbank über einem Plastik-Eislöffel, formschlüssige Flächen in der Seitenansicht und vor allem keine groteske, "böse" Transformer-Lampenmaske. Top.

Sehr schön geschrieben

Gruß Guido

 

[Gast 30990]

Am 23.02.2021 wird endlich auch die 1290@R vorgestellt.
http://instagr.am/p/CLetdGpHiG6/

 

[Lewellyn]

Ich befürchte, die Hayabusa wird ähnlich erfolgreich wie die Katana oder die CB1100.
Alle sagen "oh schick, gefällt mir gut" nur kaufen tuts keiner.

Ich bin auch aus dem Sportleralter raus...

 

[ufoV4]

Hatte mich auch gefragt, wie zeitgemäß so eine Neuauflage ist. Hat schon was von Kult, aber die Verkaufszahlen schätze ich nicht sehr hoch ein. Als das Modell mal auf den Markt kam, war sie Welt noch eine andere...

 

[Gast 57915]

Das ist der Punkt, damals hatten Sportler noch gut 150 PS, heute schon satt über 200. Und über Fahrwerksagilität und Performance braucht man sich keinerlei Illusionen hingeben ,das ist halt fahren alter Schule mit ordentlich Speck auf den Rippen.

Die Leute, die sowas früher gefahren haben fahren heut nicht mehr gebückt, die trifft man alle im GS-Forum!

 

[lederkombi]

Wie ich soeben erstmals bemerkt habe, hat meine KTM Duke 200 tatsächlich beleuchtete Schalter

Anlässlich des Verkaufs der Maschine festgestellt, beim Fotografieren.

 

[der_brauni]

Ich befürchte, die Hayabusa wird ähnlich erfolgreich wie die Katana oder die CB1100.
Alle sagen "oh schick, gefällt mir gut" nur kaufen tuts keiner.

Ich bin auch aus dem Sportleralter raus...

Eigentlich ist die Busa gar nicht so ein wilder Sportler, eher ein famoser Sporttourer, leider mit einer recht unkommoden Sitzposition. War zumindest bei der Urversion so. Der Motor ist erste Sahne, Von Standgas bis zur Maximalleistung. Der schreit dich nicht immer an, gib mir saures, mit dem geht auch entspanntes Bummeln.

Gruß Thomas

 

[Gast 57915]

Man kann auch einen SBK-Lenker draufmachen, aber artgerecht gehalten braucht man da einen Stiernacken. Der Motor ist sicher super, ich würde die K1300 S dennoch vorziehen. ( bessere Sitzposition, Hossack-Gabel, agiler).

 

[koboldfan]

Für die Busa ist Europa nur ein Nebenschauplatz. Die ist für die USA bestimmt. Dort ist sie einfach Kult. Da wird sie Abnehmer finden.

 

[Mr.Oizo]

Ich glaube das Suzuki sich langsam aber sicher aus dem Zweirad Sektor zurück zieht.
Ich vermisse schon länger Erfolgsmodelle wie die VS-Intruder Modelle ,die DR-Modelle oder gar die GS-Modelle.
GSX-R geht noch recht gut-aber das war`s dann schon.
Innovatives?
Fehlanzeige.
Schade.

 

[Lewellyn]

Kopierwerkstatt...

Colove 800: Zweizylinder-Enduro aus China

 

[Gast 57915]

Für die Busa ist Europa nur ein Nebenschauplatz. Die ist für die USA bestimmt. Dort ist sie einfach Kult. Da wird sie Abnehmer finden.

In einem Land, in dem die Busa eh und je nur auf der Standgasdüerse laufen durfte, ist sie Kult...?

O.K. dann halt als Sammlerstück, zum Ausfahren müssen die Kollegen ja dann zu uns oder auf eine Privatautobahn in der Wüste.

 

[Gast 57915]

Kopierwerkstatt...

Colove 800: Zweizylinder-Enduro aus China

Bissel T7, bissel Triumph Tiger...warum nicht, wenn Quali und Preis stimmen?

 

[Pinky]

Erinnert mich an einen anderen Hersteller...

 

[HP9000]

Erinnert mich an einen anderen Hersteller...

Sowas ist ja in China auch nie eine Kopie des Vorbilds, sondern eine Ehrenbezeugung für den Ideengeber, den Entwickler..

 

[SQ18]

In einem Land, in dem die Busa eh und je nur auf der Standgasdüerse laufen durfte, ist sie Kult...?

O.K. dann halt als Sammlerstück, zum Ausfahren müssen die Kollegen ja dann zu uns oder auf eine Privatautobahn in der Wüste.

...deshalb fahren auch praktisch 99% aller PKW in den USA mit 1 Liter Turbomotörchen mit maximal 75 PS