Motorrad-Nachrichten

[Gast 30990]

Ist schon ein ordentliches Gerät.

 

[maxquer]

Wofür?
Für die Eisdiele?

Gruß,
maxquer

 

[Uli G.]

Wofür?
Für die Eisdiele?

Gruß,
maxquer

Nichts anderes als ein "Wetzhobel", wie die hier auch (beiden einen tieferen Lenker verpasst, ...). Gut für Speed, ev. für die Eisdiele, nur nicht für Langstrecke, Off-Road etc.
Aber:
Was ist falsch daran?
Will doch nicht jeder in's Gelände (gottlob)

Uli

 

[odin195]

Ist schon ein ordentliches Gerät.
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Sieht aus, wie an die Wand gefahren

 

[moubeli]

Die Diavel, nach wie vor der Gemballa-Cayenne unter den Motorrädern... Vielleicht gibt es als Merchandising Schlauchschals mit Brusthaartoupet oder Pilotenbrillen dazu?

 

[Gast 43672]

nana, warum den gleich so despektierlich?
ich finde die Vmx, Diavel und Rocket haben schon ihren Reiz. So als 2. oder gar 4. Bike.
Wie ein Musclecar, kann nix wirklich sinnvolles gut, aber macht Laune.
Bei einem Hobby gehts genau darum, Spaß zu haben

ps. sinnvolles = Enduro -Gelände, Supersportler - Rennstrecke etc.

 

[Gast 30990]

Wie sich hier doch in erster Linie die ach so toleranten GS Fahrer gleich wieder dran aufgeilen können.
Es gibt so viele Arten von Motorrädern, wie es Typen von Bikern gibt!
Es wird nicht wenige geben, die sich so ein Gerät auch gern als Zweit- oder Drittbike zu ihrem ach so hübschen GS Haufen stellen würden.
Vielleicht spricht nun auch der Neid aus ihnen, weil sie sich das nicht leisten können.
Über die Qualitäten einer Diavel selbst sollte man sich doch erst auslassen, wenn man sie entsprechend lange gefahren ist. Ich kann mir hingegen gut vorstellen, dass es mit dieser bequemer auf längeren Strecken sein kann, als z.B. mit der Monster oder eine Speedtriple etc.
Einen Reisepanzer wie die GS will und wird sie damit nicht ersetzen, soll sie auch nicht.
Welches Bike wird oben am Pass wohl mehr Beachtung erhalten?
Für mich ist es mindestens wieder ein schönes Stück italienischer Ingenieurskunst, welches sich auch mit Sicherheit sehr gut und sehr unterhaltsam bewegen lässt.
Die 35 Riesen für das Bike inkl. teurem Tuningzubehör sind leider nicht meine Liga, mein Erstbike wird wohl niemals so viel kosten werden, noch weniger ein Zweitbike. Aber ich freue mich für jeden, der sich auch diesen Traum erfüllen und viel Spaß daran haben kann.

 

[FF-GS]

Mal wieder auf Geisterfahrttour hier?

 

[Gast 32829]

Salü

Ich weiss nicht, ob die Diva hier schon mal gezeigt wurde:

Josef

 

[manfred180161]

Salü

Ich weiss nicht, ob die Diva hier schon mal gezeigt wurde:

Josef

Das erste Motorrad von Guzzi, das MIR gefallen könnte

 

[pepperoni]

Salü

Ich weiss nicht, ob die Diva hier schon mal gezeigt wurde:

Josef

Ja

 

[Uli G.]

Das erste Motorrad von Guzzi, das MIR gefallen könnte

Das schönste daran ist die Lenkerklemme, der Motor ist hässlich, die Verkleidung(sführung) Einheitsbrei, keinen zweiten Blick wert .

Uli

 

[frank69]

Ich bleib auch dabei, Güllepumpe reloaded...
Mal sehen, wie ankommt.
An sich drücke ich Guzzi die Daumen.

 

[AmperTiger]

die Pierer Holding, der Besitzer von KTM und Husky und Gasgas hat 25,1% von MV Agusta gekauft.
Designtechnisch kann KTM da nur gewinnen

KTM’s owners buy 25.1% stake in MV Agusta | MCN

 

[frank69]

Oder MV verlieren...

 

[GS-Tourenfahrer]

die Pierer Holding, der Besitzer von KTM und Husky und Gasgas hat 25,1% von MV Agusta gekauft.
Designtechnisch kann KTM da nur gewinnen

Naja - wenn ich mir die Veloce so ansehe - dann schenken die sich nix

 

[Apachenzipfel]

Das erste Motorrad von Guzzi, das MIR gefallen könnte

Nicht das Erste von Guzzi was mir gefällt, aber das Erste seit langer Zeit... ich Funde sie schön.

 

[udo_muc]

Ich weiss nicht, ob die Diva hier schon mal gezeigt wurde:

In grün und mit S finde ich die echt hübsch. Aber 18000 Euro ? Ambitionierter Preis.
Bei mir ums Eck ist ein Moto Guzzi Händler. Lust auf ne Probefahrt haette ich schon.

 

[Gast 32829]

In grün und mit S finde ich die echt hübsch. Aber 18000 Euro ? Ambitionierter Preis.
Bei mir ums Eck ist ein Moto Guzzi Händler. Lust auf ne Probefahrt haette ich schon.

Na dann mach mal Udo, und der Preis sollte für Volle Liste GS Fahrer ja kein Problem sein.


Josef

 

[HP9000]

Oder MV verlieren...

Wäre schon schade.
Normalerweise haben die Italiener wirklich ein Gefühl für Design, Formen und Farben. Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato...
Für mich unerreichbar, vor allem natürlich finanziell: Maserati.
Um bei den Motorrädern zu bleiben, die älteren Ducati, MV natürlich.
Ausnahme der Regel: Bimota. Die waren oder sind wieder "sehr speziell".