Motorrad-Nachrichten

Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Bei den 95 dB in Tirol wird nicht gemessen, es geht um den Wert in den Papieren. Da kannste die Wurstbüchse vergessen.
Larsi

Larsi

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Zero DSR/X, Honda NT1100 DCT, Harley Davidson Electra Glide Police, R1150GS (RoGSter), R1200S,
Bei den 95 dB in Tirol wird nicht gemessen, es geht um den Wert in den Papieren.
Da kannste die Wurstbüchse vergessen.
 
GS-Man

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Verstehe nicht, wieso in 2026 immer noch bei Mopeds Carplay/AA nicht dabei ist.

Honda macht es bei der AT/NT aber alle anderen Modelle nicht.

Ebenso die GS. Das Reisemopped schlechthin aber kein integriertes System mit Carplay/AA.
 
GS-Gaydoul

GS-Gaydoul

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Hier hat einer in der Grundschule aber einiges verpaßt, von 14.500,--€ auf 19.500,-- sind 10.000,--€ !!!
Na ja, man kann sich alles schönreden !
 
Larsi

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Hier hat einer in der Grundschule aber einiges verpaßt, von 14.500,--€ auf 19.500,-- sind 10.000,--€ !!!
Na ja, man kann sich alles schönreden !
Mit Fragezeichen am Ende würde der erste Satz Sinn ergeben.
Soviel zur Grundschule.

Und ein Zitat wäre hilfreich bei der Zuordnung ...
 
GS-Gaydoul

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sie ist immerhin grob 10.000 euro günstiger als die S1000XR von BMW und grob 5000 euro günstiger als die Kawa Versys 1100 oder GSX-S1000GX von Suzuki.

Bitteschön.
 
Larsi

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Die CB 1000 GT ist nur ca 8000 Euro günstiger als eine S1000XR (bei gleicher Ausstattung: elektron. Fahrwerk, Hauptständer, Koffer, ...).

1763892601484.png
 
Kurvenking

Kurvenking

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Ich denke, für Honda ist Tirolproblem ein Fliegenschiß auf der Weltkarte.
Warum sollte ein Weltkonzern auf ein so regional beschränktes Problem reagieren ?
Ist ja nicht so, dass Anfang des Jahres um die Villa Löwenherz herum auch das Lärmthema mit Standgasgeräsch- oder Fahrgeräuschbeschränkung war. Die Einschläge kommen näher und irgendwann wird es auch Japan, China, Deutschland und Italien interessieren, wenn sie keine Maschinen mehr absetzen können.
 
wiki24

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Der Preis ist super aber eine 1000er die wie eine 600er gefahren werden muss damit Spaß aufkommt geht gar nicht.Finde Drehmoment viel besser als Drehzahl deswegen ja auch GS.
 
Larsi

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Der Preis ist super aber eine 1000er die wie eine 600er gefahren werden muss damit Spaß aufkommt geht gar nicht.Finde Drehmoment viel besser als Drehzahl deswegen ja auch GS.
Sehe ich auch so ... aber trifft das auf die CB1000GT wirklich zu?
 
wiki24

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Bis jetzt was ich gesehen habe sagen alle die sie testen braucht Drehzahl
 
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das wird aber der XR auch nachgesagt, der Suzi GX und der Versys die ja jetzt auch ein hubraumaupdate bekommen hat wird mehr druck von unten zugesagt.

wie sich das dann im fahrgefühl auswirkt muss ja dann auch jeder für sich dann rausfinden.
 
GS-Gaydoul

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Ich bin die XR letzte Woche gefahren, die geht ab 2000 Touren gut ans Gas, der 6. Gang geht auch mit 50 im Ort, an Leistung, Drehmoment und Durchzug ist da kein Mangel. Die Leistungsentfaltung meiner GS ist mir aber lieber und paßt auch besser zu meinem Fahrstil/Anforderungen.
 
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kuhtreiber1967

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Wenn ich mir ein Neu- Motorrad kaufen würde, müsste ich voll und ganz begeistert davon sein, dies ist bei der Honda, für mich nicht der Fall. Ich bin doch nicht Elon Musk und Trump nicht mein Daddy.
 
GS_Steff

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Wenn ich mir ein Neu- Motorrad kaufen würde, müsste ich voll und ganz begeistert davon sein, dies ist bei der Honda, für mich nicht der Fall. Ich bin doch nicht Elon Musk und Trump nicht mein Daddy.
Finanziell gesehen schade, aber sonst nicht schade 😉
 
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kuhtreiber1967

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Hey sigmali, dass war wirklich so. Kein Blech -Gerede
 
Paeule

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Ich trag mich ja schon länger mit dem Gedanken, mein Zweitmoped Honda CM185 mit ner 350er abzulösen. Bislang war die Frage: Royal Enfield Bullet oder Benelli Imperiale. Aber auf einmal hab ich die hier auf dem Schirm:

Leistung und Preise vergleichbar, aber leichter, besser ausgestattet, bessere Garantie, Werkstatt näher und Max. Drehmoment bereits bei 3500 1/min.
Da ist definitiv ne Probefahrt angesagt
 
heftig

heftig

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Ich trag mich ja schon länger mit dem Gedanken, mein Zweitmoped Honda CM185 mit ner 350er abzulösen. Bislang war die Frage: Royal Enfield Bullet oder Benelli Imperiale. Aber auf einmal hab ich die hier auf dem Schirm:

Leistung und Preise vergleichbar, aber leichter, besser ausgestattet, bessere Garantie, Werkstatt näher und Max. Drehmoment bereits bei 3500 1/min.
Da ist definitiv ne Probefahrt angesagt
Blind bestellt 😊

IMG_0337.jpeg
 
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