Motorrad-Nachrichten

[Gambri74]

Nach Stromerzeuger klingt das nicht.

 

[AmperTiger]

Nach Stromerzeuger klingt das nicht.

aber nach Schaltautomat

 

[Christian RA40XT]

Klingt nach Turbolader

 

[libertine]

ich glaub zwar nicht, dass das neu ist aber trotzdem...

KIRAVAN | KIRABIKE - KIRAVAN

 

[Larsi]

aber nach Schaltautomat

vielleicht ist einer dran, aber das pfeifen ... so klingt ein wastegate

 

[Silverrider]

Bei dem Sound bekomm ich immer wieder Gänsehaut...

 

[Capricorn]

ich glaub zwar nicht, dass das neu ist aber trotzdem...

KIRAVAN | KIRABIKE - KIRAVAN

Und wer damit immer noch KFR hat, dem ist nicht mehr zu helfen.

 

[sampleman]

ich glaub zwar nicht, dass das neu ist aber trotzdem...

KIRAVAN | KIRABIKE - KIRAVAN

Es gab doch dieses EVA Dieselbike aus Holland, das sah schon ziemlich serienmäßig aus, und dann hat der Laden dicht gemacht. Machen die jetzt in Belgien weiter?

Sampleman

 

[FP91]

Angeblich Retrocharme mit Kompressor ... ich tippe aber auf GPZ-Turbo Nachfolger!

Supercharged Ninja H2 launch this month - Motorcycle news: New bikes - Visordown

 

[Gambri74]

Das Suzuki Turbo Motorrad Konzept wurde bereits letztes Jahr gezeigt, das hat einen gewissen Retrocharme. Bei Kawasaki glaube ich nicht an Retro. Ich schätze die wollen das Thema Turbo komplett neu aufrollen.

Suzuki Konzeptbike:

 

[Schlonz]

ist 2015 weniger evtl. doch mehr? https://www.1000ps.at/modellnews-3000013-ktm-1000-adventure-2015

 

[Gambri74]

Die Intermot wird diesmal bombe..

 

[libertine]

hmm, ob das sinn macht 3 modelle derart knapp zueinander zu plazieren ...

 

[Larsi]

solange man mit etlichen gleichteilen kosten sparen kann lohnt das bestimmt.

 

[maxquer]

Hier noch etwas für den "echten" Boxerfan, der schon meint, dass er alles hat:

Luxus aus Frankreich: Midual Type 1 | www.motorrad.net

Ich habe extra im Text noch einmal gezählt, es sind tatsächlich 4 Nullen hinter den ersten beiden Zahlen.

Gruß,
maxquer

 

[KaTeeM is a schee...]

Das konnten sie vor einigen Jahren mit der LC4 in der Eintopfliga doch auch:

625 SXC
640 LC 4
640 LC 4 Adventure

Alle mit demselben Motor und demselben Chassis. Nur unterschieden durch Vergaser, Fahrwerkskomponenten und Anbauteile.

Gruss
Jan

solange man mit etlichen gleichteilen kosten sparen kann lohnt das bestimmt.

 

[GSAchris]

Tja, viele schrien nach ner 800er mit dem Nuda Motor.

vielleicht hat KTM das schreien erhört??

 

[Desperados08]

Denke nicht das die bei ktm noch was hören! Hoffe schon paar jahre auf ne 690 adventure, aber das ist leider vergebens ktm selbst geht die letzten jahre ja immer mehr Richtung Straße, da passt ne 690@ nicht dazu...und dass der 900er nuda motor nochmal auftaucht glaube ich nicht, da dieser ja eigentlich ein bmw Produkt ist.
Die einzige Hoffnung die ich noch habe, ist dass husqvarna das wird, was ktm war. Bissi außergewöhnlich mit Mut zu nischenprodukten...dann wäre eine 690@ (eben in blau weiß gelb) wieder möglich

 

[AlpenoStrand]

Stefan Pierer hat im Interview gemeint es würde nur in D und AT nach einer 690 Adventure geschrien, das würde sich für KTM nicht rechnen. Ist eben so wenn man ein Weltkonzern sein möchte. Er hat sogar explizit auf die 450 Rallye verwiesen (um lächerliche 35.000€ netto) wenn man eine leichte Reiseenduro suchen würde. Na ja.

 

[Desperados08]

Die leben eben in einer Traumwelt wer hat schon lächerliche 35t€ für Spielzeug übrig!? Aber die alte 640@ konnten sie bauen...war doch auch nur Baukasten und sicher nicht so teuer! Das wäre auf Basis der 690enduro sicher für relativ kleines Geld zu realisieren...naja, ich hab neun neue ktm in zehn Jahren gekauft! Aber so schnell wird da keine zehnte dazu kommen.