Jonni
Retro und Wasserkühler passt nicht! Hat Honda eindeutig besser gelöst.
CU
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Motorrad-Nachrichten
Diskutiere Motorrad-Nachrichten im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Retro und Wasserkühler passt nicht! Hat Honda eindeutig besser gelöst.
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Gerdos
Sieht doch richtig gut aus, mir taugts, bis auf den endtopf, aber sowas schmeißt man eh schnell runter! 
Bin mal auf die technischen daten gespannt und was sie kostet!?
Bin mal auf die technischen daten gespannt und was sie kostet!?
Gerdos
Die honda wirkt noch klassischer aber für mich langweilig! Finde gerade den mix neu/alt sehr gut! Von daher, und vor allem wenn dadurch die leistung stimmt, könnte ich den kühler akzeptieren!
Larsi
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Harley ist offensichtlich des Geldverdienens überdrüssig und schickt eine optisch radikal verschlechterte Serie 2018 ins Rennen
Anhang anzeigen 232124
Anhang anzeigen 232125...
Ich muss mein anfängliches Urteil revidieren.
Je öfter ist die beiden Moppeds sehe, desto besser gefallen sie mir.
Ohne Alkohol ...
Zuletzt bearbeitet:
Capricorn
Jezt wo alle auf retro machen, ist das vielleicht der richtige Weg für Harley eben nicht in im einheitsbrei unterzugehen.
Peti
Die müssen nur aufpassen, nicht zu modern zu werden.
Für mich muss eine Harley am endlosen Highway immer noch mit der ADAC-Pannenrolle reparierbar sein.
Das sind sie schon lange nicht mehr, ist klar.
Aber bisher war es nicht so offensichtlich.
Für mich muss eine Harley am endlosen Highway immer noch mit der ADAC-Pannenrolle reparierbar sein.
Das sind sie schon lange nicht mehr, ist klar.
Aber bisher war es nicht so offensichtlich.
Bergchris
Der moderne Harley-Held lässt im gebührenden Abstand seine Frau samt Firmenbenz und Motorradanhänger hinterherfahren
Batzen
Die moderne Harley hat bestimmt nicht mehr Pannen als jede neue BMW oder andere Marke...
maxquer
Aber erst 20km vor dem Ziel!Der moderne Harley-Held lässt im gebührenden Abstand seine Frau samt Firmenbenz und Motorradanhänger hinterherfahren
Vorher sitzt er am Steuer und das Moped ist auf dem Hänger.Gruß,
maxquer
rgross
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AmperTiger
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doppelt
AmperTiger
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Ducatis neuer V4 wird 1103 ccm haben und 210PS leisten
B
Bazinga
Schon wieder so ein Knallplättchen.
Wann kriegen die es endlich mal hin ein bisschen mehr Power als ein Mokick zu produzieren?
Wann kriegen die es endlich mal hin ein bisschen mehr Power als ein Mokick zu produzieren?
Enduroopa
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Für die Racer, und da gehört sie hin, eigentlich dann außer Konkurrenz. Da 4 Zylinder bis 1000ccm gewertet werden.
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Larsi
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Für die Racer gibts das Superbike-Homologationsmodell mit 1000ccm.
War doch bei der Panigale 1299 auch schon der Fall.
War doch bei der Panigale 1299 auch schon der Fall.
Enduroopa
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?? Was meinste damit? 1299er war Zweizylinder ist ja was anderes, ähnlich wie die 675iger Triumph 3 Zylinder mit den 600er 4ern gewertet werden. Aber 4 Zylinder gibts meines Wissens nach 600, 750 und 1000 cc Wertung.
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Larsi
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Ganz einfach ...
Die Panigale fährt im Sport (und im Homologationsmodell) mit 1199ccm in einer Klasse mit den 1000er Vierzylindern, auf der Straße aber mit 1299ccm.
Die neue V4 fährt im Sport (und im Homologationsmodell) mit 1000ccm in einer Klasse mit den anderen 1000er Vierzylindern, auf der Straße aber mit 1100ccm.
Die Panigale fährt im Sport (und im Homologationsmodell) mit 1199ccm in einer Klasse mit den 1000er Vierzylindern, auf der Straße aber mit 1299ccm.
Die neue V4 fährt im Sport (und im Homologationsmodell) mit 1000ccm in einer Klasse mit den anderen 1000er Vierzylindern, auf der Straße aber mit 1100ccm.
Peti
Wenn jemand nicht semiprofessionelle Rennen betreibt, ist es doch egal.
Wichtig ist, wieviel Spaß für den Fahrer im Alltag und seine private Nordschleifenrunde übrig bleibt.
Und z.B. die ZX 636 fuhr durch den kleinen Aufschlag um Längen schöner als die 600er.
Wird das Kommende eine neue S1200RR, ich würde es begrüßen. Hubraum ist durch nichts....
Da pfeife ich auf die Homologation.
Wichtig ist, wieviel Spaß für den Fahrer im Alltag und seine private Nordschleifenrunde übrig bleibt.
Und z.B. die ZX 636 fuhr durch den kleinen Aufschlag um Längen schöner als die 600er.
Wird das Kommende eine neue S1200RR, ich würde es begrüßen. Hubraum ist durch nichts....
Da pfeife ich auf die Homologation.
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Uli G.
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- '91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
Naja,Aber erst 20km vor dem Ziel!
Gruß,
maxquer
ich habe am 9. fast nur BMW auf Hänger gesehen, wärend wir auf Harleys bei Dauerregen von Hannover mach Leutkirch in den Allgäu gefahren sind. Am nächsten Tag weiter bei Regen, der hinter Chur in leichten Schneefall über ging, rechts u. links der Straße lagen 10-15cm Schnee.Über den San Bernadino, bei um die 0Grad und Schneefall, ist uns keine BMW begegnet, und überholt hat auch keine. Die nächsten habe ich weit hinter Mailand gesehen, wo der Regen dann aufhörte. Und hier, bei Sonnenschein, sind welce unterwegs.
Grüße aus Nizza Monferrato
Uli
Capricorn
Für Harley auf dem Hänger benötigt du ja auch bereits ein Zugfahrzeug mit Luftbremse. 
Thema:
