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Hermann (aus E)

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Ich finde schon ein Topcase beeinträchtigt das fahren....
 
AmperTiger

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AmperTiger

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MV Agusta stellt heute seine Turismo Veloce Lusso mit 800ccm und 110 PS vor, die über das SCS (Smart clutch system) verfügt und auch ein semiaktives Fahrwerk hat.
MCN schreibt über das SCS
"The Smart Clutch System clutch engages and disengages automatically with the increase and decrease in revs and stops the motor from stalling when you come to a stop. You can still use the clutch normally by clicking from automatic to manual mode. "

https://www.motorcyclenews.com/news...usta-turismo-veloce-800-lusso-scs-first-ride/
 
Enduroopa

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Denke das ist eine Rekluse Kupplung - hab ich bei meiner kleinen auch verbaut [emoji1303]



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AmperTiger

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ne Rekluse kann es nicht sein, denn man kann bei MV vom Automatik in den Manuell-modus wechseln. Das kann Rekluse nicht, die im übrigen super funktioniert, durfte ich lezttes Jahr auf einer 500er Husky probieren.
 
Enduroopa

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Sieht seeeehr ähnlich aus, wundere mich wie das abschaltbar sein soll, die Fliehkraftscheibe kann man ja nicht blockieren?




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AmperTiger

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in dem Video steht Rekluse Radius CX drin, vielleicht eine Weiterentwicklung oder ne Fehlinfo der Engländer
 
sampleman

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Wobei ich das extrem geil fände, wenn man zwischen automatisch und manuell wählen könnte.
 
AmperTiger

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hier gibt Infos von Zonko zur MV mit SCS

 
G

Gast 16234

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Wehe, jetzt sagt wer was gegen den Stil vom Zonko, der Blasindio wird ihn sofort mit einer ewig geltenden Verfluchung belegen
 
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der_brauni

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Naja, diesen Zonko muss man schon mögen.
Dieser übelste Dialekt gepaart mit dem grausamen Genuschel tun schon arg in den Ohren weh,
und recht kompetent kommt sein Geschwafel auch nicht daher.
Dass er Österreicher ist, ist dabei noch das geringste Problem.

Gruß Thomas
 
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