Motorrad-Nachrichten

[Gast 30990]

Ist das ein Touratech-Sondermodell (die haben ja mal so was gebaut) oder Eigenbau ? Die ist schon ziemlich nah an den Wunschvorstellungen vieler hier !

Wäre TT nicht irgendwann in finanzielle Schieflage geraten, wäre die coole Rambler vielleicht in Kleinserie gegangen. Vielleicht wollten sie aber auch nur zeigen, was möglich wäre.
Auch hat es die Kohlenwerk wohl nie aus den Prototypenstatus heraus geschafft. Wäre dann ja noch mit dem luftgekühlten Boxer.

 

[TTTom]

Und der 1200er hat 1170ccm, oder nicht?

Ja. Zumindest bei meiner 2011er TÜ war das so.

 

[Grimm]

Aprilia Touareg 660 scheint jetzt doch die T7 herauszufordern, ich bin sehr gespannt auf den preis.

ja die puristen werden wohl wegen der elektronischen hilfs und sicherheitsfeatures die nase rümpfen, aber ich finde die maschine sehr gelungen.

 

[AmperTiger]

Puristen verziehen eher wegen der Optik das Gesicht. Es ist wirklich nicht einfach eine Lampenmaske zu kreieren, die hässlicher ist, als die von der KTM 890
Gut, dass die das volle Elektronikpaket anbieten, so hat die Tenere weiter ein Alleinstellungsmerkmal…

 

[LilleSael]

Horst Saiger beendet seine Karriere. Die Verletzungen bei seinem Sturz im letzten Jahren waren wohl doch zu erheblich. Schade, aber die Gesundheit geht halt vor.

 

[Gast 32829]

Horst Saiger beendet seine Karriere. Die Verletzungen bei seinem Sturz im letzten Jahren waren wohl doch zu erheblich. Schade, aber die Gesundheit geht halt vor.

Ein richtiger Road Racer der alten Schule, und ein immer gut aufgelegter Typ.

Josef

 

[Grimm]

Puristen verziehen eher wegen der Optik das Gesicht. Es ist wirklich nicht einfach eine Lampenmaske zu kreieren, die hässlicher ist, als die von der KTM 890
Gut, dass die das volle Elektronikpaket anbieten, so hat die Tenere weiter ein Alleinstellungsmerkmal…

ehrlich gesagt find ich die front auch nicht schön, aber ich fänds auch übertrieben sie mit einer KTM gleichzusetzen, dass ist echt gemein.
auf jeden fall ist sie nicht hässlicher als die Teneree, deren front ich auch nicht mag.

irgendwie schade das Aprilia die ja eigentlich sonst ganz schöne motorräder produzieren sich da auch dem "technokraten design" der anderen hersteller angepasst haben.
es ist halt alles momentan so Transformer mäßig, und übertrieben agressiv.

hoffentlich lässt dieser trend irgendwann mal nach.

 

[Bullerbue]

Und noch eine die der T7 Konkurrenz machen will: Moto Morini X Cape 650

Gefällt mir außerordentlich gut das Schätzchen…

Gruß Guido

 

[moubeli]

...
es ist halt alles momentan so Transformer mäßig, und übertrieben agressiv.
...

Guck Dir an, mit welch übetrieben aggressivem Steroid-Design und "böhsen" Blicken die deutsche Autoindustrie seit Jahren große Erfolge einfährt. Die meisten (wahrscheinlich überwiegend männlichen) Kunden wollen das wohl so.

...
hoffentlich lässt dieser trend irgendwann mal nach.

Das hoffe ich auch.

 

[Grimm]

Guck Dir an, mit welch übetrieben aggressivem Steroid-Design und "böhsen" Blicken die deutsche Autoindustrie seit Jahren große Erfolge einfährt. Die meisten (wahrscheinlich überwiegend männlichen) Kunden wollen das wohl so.



Das hoffe ich auch.

ja die abfahrt richtung autodesign wollt ich mir ersparen. gefällt mir auch nicht was da passiert.

trotzdem finde ich machen es sich die hersteller zu einfach wenn sie sagen "der kunde will es so".

nein, ICH will das nicht so, habe nur manchmal einfach keine wahl, weil alle den trend mitgehen und es keine alternativen gibt.

 

[supasonic]

Kann die Modelle nicht ernst nehmen. Ich kenne keine italienischen Hersteller, die für Haltbarkeit bekannt sind.

 

[Lewellyn]

Da ist ja auch nur noch der Name italienisch. Eigentümer von Moto Morini ist seit 2018 die Zhongneng Vehicle Group aus, wer hätte es gedacht, China.

 

[AmperTiger]

der alte chinesische Fluch

 

[spyderl]

Konkurrenz belebt den Markt!!
Ich persönlich hab schon öfter sehr sehr gute Erfahrungen mit "Nischenmodellen" gemacht!

 

[Gast 30990]

...Ich kenne keine italienischen Hersteller, die für Haltbarkeit bekannt sind.

Sieht ja bei deutschen Herstellern nicht anders aus.

Bei der Aprilia vermisse ich aber eindeutig das Talent für das Design italienischer Fahrzeuge. Da gefällt mir der Italochinese weit besser.

 

[Mr.Oizo]

Neue BMW Scrambler und Urban G/S: Schmutziger, dynamischer und gewagter

Das gefällt mir sehr.
Jetzt noch mit 800er - 4 Ventil Boxer und um 80PS/ 200kg....das wär was taugliches zum bolzen.
Sieht sehr sportlich und geländegängig aus-quasi eine downsized HP.

 

[frank69]

Ein kleiner Boxer, puh, das waren für mich immer Notlösungen, für Behörden oder Länder mit Hubraumlimits oder Fahrschulen, egal ob R45/65 oder R 850, das waren alles keine Verkaufserfolge.
Aber der 12er Luftimotor in einer recht leichten richtigen Enduro, wie schon gesagt, das wäre ein Traum.

 

[Peti]

Ich sehe auch keinen Sinn in weniger Hubraum.
Was will man damit erreichen?
Weniger Gesamtgewicht?
Nachher meckern wieder alle rum über die mangelnde Motorleistung und kaufen sich Bigborekits.

Und ein Pocketbike will ich schließlich auch nicht fahren.

 

[Gast/in 61380]

Thema Design: Wer wollte die 1100GS, die 1100R, die 650CS? Ja, traut Euch! Wer war das?

Ganz ehrlich, ich mag nicht glauben dass das auch nur ein Kunde so wollte. Ich meine ohne BTM-Vergehen und/oder Alkoholexzess...

 

[hydrantenfritz]

Ich..ich.....