Motorrad-Nachrichten

[Gast 11390]

Ja, Leistung hatten die Kisten eigentlich damals schon genügend, nur FW, Bremsen, elektronische Helferlein Fehlanzeige, das "fahrerische können" war auch eher mau, und wer die Grenzen nicht kannte landete damals halt schnell im aus.

 

[Gast 58172]

Ich persönlich kenne keinen aus meinem Freundes- und Bekanntenkreis, der sich mit den Teilen zerlegt hat.
Und das war die Zeit Ende der 70er und Anfang der 80er.
Einfach den Kopf und den Popometer einschalten und dann klappt das auch.
Vieles war auch den miesen Reifen zuzuschreiben.
Mit den heute erhältlichen Reifen wären die damaligen Teile viel fahrbarer gewesen.
Mir hat es immer Spaß gemacht und das Grinsen war breiter als es heute ist.
Würde mir sofort wieder eine Z1, Wing oder CBX in die Garage stellen.

 

[Larsi]

...
Mit der GL1000 habe ich an der Einmündung der A352 auf die A2 alle vorhandenen Fahrbahnen gebraucht, weil das Ding plötzlich aus der Schräglage von der A352 heraus beim Beschleunigen anfing zu gautschen und kaum zu beruhigen war. War nicht schön, aber damals war zum Glück wenig Verkehr auf der A2 (ca. 24 Jahre vor der Grenzöffnung), ..

Cool, schon 1966 mit ner GL1000 unterwegs.

 

[Uli G.]

Cool, schon 1966 mit ner GL1000 unterwegs.

???

 

[Gast 58172]

???

Denke, dass Lars scharf nachgerechnet hat: ca. 24 Jahre vor der Grenzöffnung (89-24)

 

[Uli G.]

Denke, dass Lars scharf nachgerechnet hat: ca. 24 Jahre vor der Grenzöffnung (89-24)

O.k., ertappt, korrigiert.

Uli

 

[BMW Peter]

Kann sich noch jemand an die gefrästen Längsrillen auf der Autobahn erinnern ?

Das war in den 80ern der Horror.

 

[HP9000]

Ich hab auch noch ein Bild vor Augen, ein Kumpel mit ner R 100 S (bildschönes Motorrad), mit'm Sozius hintendrauf, irgendeinen Alpenpass runter.
Das Ding hat mehrfach angefangen querzuschütteln und/oder Lenkerschlagen ohne Ende.
Einzige Abhilfe: auch vor der Kehre beherzt Gas geben.
Das Fahwerk war, aus heutiger Sicht: einfach Dreck.

 

[Gast 26226]

Ich hab auch noch ein Bild vor Augen, ein Kumpel mit ner R 100 S (bildschönes Motorrad), mit'm Sozius hintendrauf, irgendeinen Alpenpass runter.
Das Ding hat mehrfach angefangen querzuschütteln und/oder Lenkerschlagen ohne Ende.
Einzige Abhilfe: auch vor der Kehre beherzt Gas geben.
Das Fahwerk war, aus heutiger Sicht: einfach Dreck.

Keineswegs! Die Bayrischen hatten damals erheblich bessere Fahrwerke als die Japaner. Alle Fahrwerkslager z.B. waren Kegelrollenlager, davon konnten Japanerfahrer nur träumen oder teuer umbauen. Die Japaner hatten mehrheitlich noch Kunststoffbuchsen als Schwingenlager und Axialkugellager im Lenkkopf!
So ein Verhalten wie beschrieben war bei den 2V-BMWs absolut nicht normal. Da war was am Fahrwerk defekt oder die Reifen waren total am Ende. Ich bin viel in den Alpen unterwegs gewesen mit 2V-BMWs von der R65 über die R100, zum Schluss die R75/7. Da hat nie irgendwas gewackelt. Egal, ob mit oder ohne Beladung.

 

[Gast-48275]

Ausser der Motorleistung konnte das Original wenig ueberzeugen.

naja, hinreissend gut aussehen konnte sie auch noch. Sie ist nach wie vor in meinen Top 5 der begehrenswertesten Moppeds

 

[kuhtreter]

So ändern sich die Zeiten. Früher wurde eine Kawa wegen der überragenden Motorleistung gekauft, weniger wegen ihres Aussehens. Die Kawa muss der Urahn der KTM Super-Duke gewesen sein.

Gruß Gerhard

 

[Gast 58172]

So ändern sich die Zeiten. Früher wurde eine Kawa wegen der überragenden Motorleistung gekauft, weniger wegen ihres Aussehens. Die Kawa muss der Urahn der KTM Super-Duke gewesen sein......

Bei Überragend reden wir von 80 PS. Und die reichten zum Glücklichsein völlig aus.
Heute bricht der geneigte GS-Fahrer zusammen, wenn das neue Modell nicht wenigstens 150 PS hat.
Unfahrbar, keine Leistung am Berg., zieht nicht richtig....

 

[GS-Swiss]

Motorrad-Neuzulassungen November 2021: Motorrad-Markt bricht ein

 

[GBAdventure]

Ist doch nicht überraschend, letztes Jahr haben viele noch wegen der niedrigen MWST zugeschlagen.

 

[GS-Tourenfahrer]

Ist doch nicht überraschend, letztes Jahr haben viele noch wegen der niedrigen MWST zugeschlagen.

Stimmt

 

[MTL]

Ist doch nicht überraschend, letztes Jahr haben viele noch wegen der niedrigen MWST zugeschlagen.

Und/oder wegen den Abverkaufspreisen der Euro-4-Modelle.

 

[Gast 58172]

Kawasaki History

 

[Gast 32829]

Kawasaki History

Danke für den Link

Josef

 

[GS-Swiss]

BMW S 1000 XR gegen R 1250 GS! BMW Reisemotorräder im Vergleich

 

[ufoV4]

Wobei die XR kein Reisemotorrad ist .