Motorrad-Nachrichten

[Gast 30990]

...vielleicht ist das wie bei BMW F750 / F850?
Gleicher Motor, zwei Bezeichnungen und unterschiedliche Mappings.

[Edit] Nö, einmal 790ccm und einmal 890ccm

KTM 790 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Wie du in den technischen Details sehen kannst, handelt es sich auch mechanisch um unterschiedliche Hubräume, 799 zu 889 ccm.

 

[frank69]

Solange bei den KTM Leuten Kiska-Design angesagt ist, können die bauen was sie mögen, einzig die Einzylinder gefallen mir auch optisch.
Eine Enduro mit der Optik ähnlich der 690er, dann der 790er Motor rein, ja, das fände ich schon cool...

 

[SQ18]

Hatte die Tante [Edit] ja schon geschrieben

 

[mgo]

Da gönnt man sich ab Modell 2023 zwei unterschiedliche Motoren für das eigentlich gleiche Bike. Die 890 war doch bis dato auch A2 tauglich.

Die 890 hat ab 2023 77kW und liegt damit über dem Limit von 70kW für eine A2 Drosselung.

 

[Gast 30990]

Die 890 hat ab 2023 77kW und liegt damit über dem Limit von 70kW für eine A2 Drosselung.

2022 gab es wohl noch eine zusätzliche 95PS Version der 890, welche dann A2 tauglich war. Nun eben wohl direkt nur die 790.

 

[crusader]

Sehen trotzdem beide sch.... aus.
Wie der ganze moderne Plastikbomber Schrott.
Zum Glück nur meine Meinung nicht das sich noch jemand angegriffen fühlt.

 

[SQ18]

...nicht das mir das KTM Design sonderlich gefallen würde, aber heute schon mit dem Magneten an der K25 gewesen?

 

[crusader]

Magneten an der K25 gewesen?

Klar da hängen mehrere ständig dran

 

[hydrantenfritz]

Sehen trotzdem beide sch.... aus.
Wie der ganze moderne Plastikbomber Schrott.
Zum Glück nur meine Meinung nicht das sich noch jemand angegriffen fühlt.

"Heuschreckendesign"..

 

[crusader]

Heuschreckendesign

Ich weiß ja nicht wer bei KTM der Designer ist aber er der scheint seh probleme zu haben.
Sieht man ja auch bei Husqvarna

 

[Gast 30990]

Sieht man ja auch bei Husqvarna

Die Huskys sind durch die Bank weg auch sehr hübsche Dinger mit tollen Namen...Vitpilen, Svartpilen, Norden... Will ich Design und Emotionen, kaufe ich eh in Italien ein.

 

[crusader]

Die Huskys sind durch die Bank weg auch sehr hübsche Dinger

Vor allem die hübsche Tankkonstruktion.
Richtig hübsch = ist die kleine Schwester von Schei.....

 

[Gast 30990]

Anhang anzeigen 541848
Vor allem die hübsche Tankkonstruktion.
Richtig hübsch = ist die kleine Schwester von Schei.....

Keine Regel ohne Ausnahme
Aber auch aus dem Entlein kann man was rausholen

 

[Andi#87]

Richtig hübsch = ist die kleine Schwester von Schei.....

Das ist "Interessant"....

 

[crusader]

Aber auch aus dem Entlein kann man was rausholen

Liegt auch im Auge des Betrachters.
Die Tanks sind trotzdem nicht das gelbe vom Ei

 

[crusader]

Großes Tankvolumen und leichtes Motorrad ging früher aber auch mal in schön.
Über die Zuverlässigkeit rede ich jetzt aber nicht sondern nur über Optik und Gewicht.
Und das so etwas mit den heutigen Möglichkeiten und Materialien nicht mehr gehen soll glaube ich nicht.

 

[Hermann (aus E)]

Anhang anzeigen 541864

Großes Tankvolumen und leichtes Motorrad ging früher aber auch mal in schön.
Über die Zuverlässigkeit rede ich jetzt aber nicht sondern nur über Optik und Gewicht.
Und das so etwas mit den heutigen Möglichkeiten und Materialien nicht mehr gehen soll glaube ich nicht.

Was ist an der Zuverläsigkeit auszusetzen? 70tkm ohne große Probleme...
Ja, ich weiß, das ist die absolute Ausnahme...aber ist schon geil...

 

[Gast 30990]

@crusader sind aber auch nur 18l zu 25l. Ich würde trotzdem klar die 701 Rally LR bevorzugen, schon weil es eher um Neuheiten geht.

 

[crusader]

klar die 701 Rally LR bevorzugen

Ich würde mir aber nie ein Motorrad kaufen das mir optisch nicht gefällt.
Lieber eine alte Kiste die mir gefällt als was modernes das mir nicht gefällt.

 

[mgo]

Ich weiß ja nicht wer bei KTM der Designer ist aber er der scheint seh probleme zu haben.
Sieht man ja auch bei Husqvarna

Der KTM Haus- und Hofdesigner Kiska