Motorrad-Nachrichten

[Caballerobert]

Danach kam die Xj 550 mit 4 Zylindern die auch mit 50 PS und 180 Kmhschnell genug war …

Die gab es parallel auch als XJ400 zu kaufen. Warum hast du nicht die genommen, wo die doch so schön schlank gefahren und auch schnell genug gewesen wäre?

Und schreib auch ruhig mal die erbärmliche Wahrheit hin, wie die Sorte der von dir angepriesenen Indien-Motorräder a la CB350 oder auch Enfield 350 zu einem nicht kleinen Teil enden wird: Nach der euphorischen Anschaffung wird bei der ersten Ausfahrt festgestellt, dass 200 kg immer 200 kg bleiben, auch wenn man nur ein kleines Motörchen mit 20,3 PS hat, das bei Tempo 100 mit 6500 min-1 vor sich hinplärrt. Dann werden die Gurken mit einer Decke verhängt quer hinten an die Garagenwand gestellt und dort bleiben sie, bis sie nach 10 ... 15 Jahren mit 2500 km auf dem Tacho in Verkaufsannoncen auftauchen.

 

[Harald_NDS]

Die gab es parallel auch als XJ400 zu kaufen. Warum hast du nicht die genommen

War deine Aussage nicht ” 400 ” ist kein Maß hier ..
Ich gönne dir Deine Sichtweise ..
Aber viele tausende Käufer passen Dir scheinbar nicht wie die das empfinden .
Das wird aber stark OT …
Bye bye

 

[DerWolf]

Die gab es parallel auch als XJ400 zu kaufen. Warum hast du nicht die genommen, wo die doch so schön schlank gefahren und auch schnell genug gewesen wäre?

Und schreib auch ruhig mal die erbärmliche Wahrheit hin, wie die Sorte der von dir angepriesenen Indien-Motorräder a la CB350 oder auch Enfield 350 zu einem nicht kleinen Teil enden wird: Nach der euphorischen Anschaffung wird bei der ersten Ausfahrt festgestellt, dass 200 kg immer 200 kg bleiben, auch wenn man nur ein kleines Motörchen mit 20,3 PS hat, das bei Tempo 100 mit 6500 min-1 vor sich hinplärrt. Dann werden die Gurken mit einer Decke verhängt quer hinten an die Garagenwand gestellt und dort bleiben sie, bis sie nach 10 ... 15 Jahren mit 2500 km auf dem Tacho in Verkaufsannoncen auftauchen.

Öhm, nö.
Ich selber habe und fahre die Honda GB350S. Einzylinder Langhuber, Luftgekühlt mit 21PS die richtig Laune machen. Allerdings auf ihrer Art. Und das ganze übrigens Made in Japan mit 6 Jahren Garantie.

 

[Laie]

Komisch das dann solche Modelle ruckzuck gekauft werden ..
Übersicht GB350S

Find ich grad nicht und auch keine Hubraumzwerge:

Rang [ , 2, 3, 4, 5]	Modell	Marke	Neuzulassungen (Zeitraum)
1	R 1300 GS	BMW	7.795 (Gesamt 2025)
2	R 1250 GS	BMW	2.631 (Gesamt 2024)
3	Z 900	Kawasaki	1.863 (Jan.-Mai 2025)
4	Z 650	Kawasaki	1.154 (Jan.-Mai 2025)
5	CB 750 Hornet	Honda	1.008 (Jan.-Mai 2025)
6	MT-07	Yamaha	985 (Jan.-Mai 2025)
7	CB 1000 Hornet	Honda	976 (Jan.-Mai 2025)
8	MT-09	Yamaha	957 (Jan.-Mai 2025)
9	Africa Twin 1100	Honda	793 (Jan.-Mai 2025)
10	F 900 GS	BMW	788 (Jan.-Mai 2025)

 

[Harald_NDS]

@ Laie
Was beweist das ??
Doch nur das sich so der eine oder andere manipulieren läßt ..
Die Maschinen haben ihre Käufer und ich selbst habe nie etwas auf Verkaufszahlen oder pseudo Tests irgendwelcher YouTube oder in sozialen Medien gegeben.

Egal ob TOP 10 oder alles nur billiger Mist ist .
Ich kann für mich selbst entscheiden was ich kaufe und dafür ausgebe.
Ich kaufe und fahre das was mir gefällt und für mich passt .
Ist es das nicht , dann wird es im Rahmen Meiner Möglichkeit so umgebaut wie ich es genau bei dem Modell haben möchte.
Frag doch mal die Leute die sich so etwas gekauft haben warum das so war .
Voreilig deswegen Leute in eine Schublade zu stecken ist nicht sozial..

Scheinbar ist es hier in sozialen Medien nicht mehr möglich andere Einstellungen zu akzeptieren bzw. zu tolerieren .
Sozial ist doch das man sich gegenseitig respektiert .
Und nur weil es ne neue 1300 er GS gibt verkauf ich doch meine 1250 er nicht und wechsele .

 

[Laie]

Scheinbar ist es hier in sozialen Medien nicht mehr möglich andere Einstellungen zu akzeptieren bzw. zu tolerieren .

Genau den Eindruck hatte ich, bei Deiner Reaktion auf Robert´s Beitrag, den ich interessant fand.

Nichts für ungut, ich fahr ja auch immer noch die 1250er ohne Kofferbeleuchtung, obwohl es doch die 13er gibt, mit allem Komfor und zurück.

Dass die Supersportlerzeiten nicht vorbei sind, das siehst Du am Erfolg der S1000er BMW, die läuft seit über 15 Jahren wie geschnitten Brot. Ich hab mit der Panigale V4S auch nicht grad ein Einzelstück. Es sind eher die Ninjas usw., die ihre Macht verloren haben, da helfen auch PS und KG nicht weiter, da fehlen die Emotionen mM.

 

[Edelweisspirat]

14,4 Volt ist bei dieser Drehzahl zu viel
Und die Anzeige Batterie zu wenig Spannung zeigt nicht die Ursache weil nur Batt Low einprogrammiert ist .
Der Regler dürfte ne Macke haben …

Zwei Schritt vor, einer zurück! Es gibt ein Softwareupdate für die KTM690:

 

[Uli G.]

Auf N24DOKU läuft gerade ein Doku über den Bau einer S1000RR im Werk Berlin, noch bis 19:22.

Uli