'Motorrad' - Studie GS 800 X Boxer

[FlowRider]

Das war heute auf der Titelseite der Motorrad.
Ich habe dazu noch keinen anderen Thread gefunden.

Die Designer von Motorrad haben sich wohl mangels Themen ausgetobt und selbst was entworfen.
Mit Sozius-Paket vieleicht auch reisetauglich.

 

[Zörnie]

Alle Jahre wieder... nein, kommt nicht das Christuskind, sondern eine Studie oder Zeichnung eines kleinen Boxers.

 

[Kamener]

Mal wieder ein Entwurf von Stefan Kraft?
Dann wird BMW sowas garantiert nicht machen.

Die Agumentation ist vorhersehbar:
-Wir haben die F800, da brauchen wir keine R800
-zu Teuer in der Entwicklung/Fertigung
-Wir haben alles was der Kunde braucht. Was wir nicht haben, braucht kein Mensch....

So sind alle Entwürfe von S.Kraft in der Vergangenheit abgebügelt worden.

Gruß aus Kamen

 

[FlowRider]

Ja, S. Kraft steht an der Zeichnung.

 

[AlpenoStrand]

Die Herstellung eines 800ccm Boxer kostet genau so viel wie die eines 1250ccm Boxer (oder von mir aus 1200ccm Boxer ohne dem Nockenwellen Dingsbums). Verkaufen kann man es aber nur zu einem weit geringeren Preis sonst wird es der Markt nicht annehmen.

Hatten wir doch schon bei den R 850 GS von 1998-2000. Warum sollte BMW noch einmal so etwas machen wo sie schon vorher wissen dass sie damit kein Geld verdienen können?

 

[Toef]

Es wäre sinnvoller die 650er-Klasse wieder aufleben zu lassen.

 

[Kamener]

Es wäre sinnvoller die 650er-Klasse wieder aufleben zu lassen.

Ja. Ich wünsche mir die G650 x-Moto zurück.
Meine ist ja leider von uns gegangen.

Gruß aus Kamen
Chris

 

[fralind]

Ist das Heft von 2006?

 

[Intermezzo]

Und kommt leider wieder das Problem mit luftgekühltem Boxer und Einhaltung der Euro 5-Werte.

Wird wohl nur eine Studie bleiben. Leider, sowas kleines könnte mir gefallen.

Wenn man statt blau orange nimmt, könnte sowas auch unter KTM laufen. Nur die Zylinder sind falsch angeordnet.

Grüße Thomas

 

[voyager]

Vielleicht nennen sie es dann Regina(Halmich)..........

 

[klasyl]

Das würde auch hervorragend passen, als Gegner für die Moto Guzzi v85t
Gruss Klaus

 

[WorldEater]

Ganz ehrlich... Es wäre ja schon 'ne kleine Sensation, wenn BMW überhaupt etwas in der Art bringen würde. Selbst unter Nutzung von bereits vorhandenen Motoren.

Und wenn doch, dringt das leider wieder in abartige Preisdimensionen vor, wie zu HP2 Enduro/Megamoto Zeiten.

Wie wäre es denn, mit einer leichteren und trotzdem bezahlbaren F850G (ohne S) oder einer F850SuMo...?
KTM bringt sicher (bzw. hat schon) was in der 790er/890er Klasse.

Oder wie gerade der SuMo Markt bei den Kids gehyped wird.
Neuauflage der XMoto (160kg, 65PS)?

Oder wenigstens die 310er als "richtige" Enduro oder SuMo?
Fehlanzeige...

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[Gast15171]

von den vorredner alles nett gemeint.

aber aufgrund der derzeitigen elektrodiskussion bei den 4-rad-füssigen KFZ eben alles grütze.

weil: der markt - so es ihn in 2,27 - 5,79 jahren (oder so) nmoch gibt, gaaanz was andres braucht. abnimmt. und fordert, von den herstellern, die das erwartetete(vom kunden) noch lange nicht im regal haben:

Zwei Zylinder. Anordnung egal.
horizontal = Boxer
in any angle = Guzzi et.al.
Parallel= Yamaha MT07 bzw T700
HUBraum: ca. 700ccm.Leistung ca. 75 PS
das sollte doch auch der premiumanbieter BlauWeiss mit herstellung in Schina/Pfernost+
Berlin=Nahost hinkriegen.Oder ev. doch nich?
>>>

dann mit Quandt+cons. ab in ne Kiste.

 

[Batzen]

...also wenn man schon mit den Farben spielt, dann doch bitte Premiumanbieter Weiss/Blau.... BMW fahren und dann solch Vauxpas...

 

[Lewellyn]

KTM will ja einen 490er Twin anbieten. Irgendwann wird BMW darauf reagieren (müssen).
Aber nicht mit einem 800er Boxer.

 

[Zörnie]

KTM will ja einen 490er Twin anbieten. Irgendwann wird BMW darauf reagieren (müssen).

Nicht zwangsläufig. Man kann, was die Größe eines solchen Markts betrifft, auch zu verschiedenen Ergebnissen kommen.

 

[juekl]

Elektromotor bitte schön

 

[Frank-Peru]

Elektromotor bitte schön

super Video, danke!
Saludos