Motoscan liefert unbekannte Fehlercodes an K51

[Muellermann]

Nachdem ich Hirsch ich mich mit meinem letzten Post im Unterforum (GS und nicht GS LC) vertan habe, poste ich es hier nochmal:

Ihr Lieben,

heute morgen hätte es mich an einem Kurvenausgang beim Rausbeschleunigen fast geschmissen.

Im Display kam "Fehler Motorelektronik, langsame Weiterfahrt möglich" und die gelbe Motorwarnleuchte war an.
Das Mopped lief total unrund und an eine Weiterfahrt war nicht wirklich zu denken.

Zündung aus, Zündung an und es ging weiter, als wenn niGS gewesen wäre.

Beim späteren Auslesen mit MotoScan kamen die Fehler 3A1400 und 3A1401 in der Motorsteuerung.

Laut MotoScan handelt es sich um "unbekannte Fehler"

Deswegen meine Frage an euch: Weiss jemand von euch, was diese Fehler bedeuten, oder gibt es online eine Liste der Fehlercodes? Leider habe ich bei einer Suche niGS gefunden.

/Edit: Baujahr ist übrigens 2018.

Herzlichen Dank für eure Hilfe und allzeit gute Fahrt.

DLzG

Andreas

 

[schuppi]

Hallo Andreas
Aus GS911
3A1400 : Das Motorsteuergerät erkennt beim Vergleich der beiden Kanäle der Drosselklappe 1 rechts, dass die Toleranz überschritten wurde. Die angepassten Werte des Drosselklappensensors weichen zu weit voneinander ab.
Kabel, Kabelbaum und Stecker zum Drosselklappensensor prüfen.
Kabelbaumstecker auf DME prüfen
Überprüfung der Sensorspannung an der oberen und unteren Endlage.
Notbetrieb mit stark eingeschränkter Fahrzeugdynamik (Drosselklappe in Feststellung).
Deutlich reduzierte maximale Motordrehzahl.
Nach Behebung des Fehlers müssen die Drosselklappenadaptionswerte zurückgesetzt und
neu angelernt werden

3A1401 : dto. betrifft auch die rechte Drosselklappensteuerung / Rückmeldung

 

[Muellermann]

Falls es jemanden interessiert, ich habe jetzt auch was gefunden.

Hier BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes
kann man die Codes auch online nachschauen

 

[Gerdos]

Falls es jemanden interessiert, ich habe jetzt auch was gefunden.

Hier BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes
kann man die Codes auch online nachschauen

Cool, was trägt man bei engine filter ein ?

 

[Muellermann]

Ich habe den einfach leer gelassen.

 

[Franz Gans]

Cool, was trägt man bei engine filter ein ?

Na, Deinen Motortyp vom Auto, ist doch logisch, oder? Ob das fuer Mopeds geeignet ist?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Gerdos]

Na, Deinen Motortyp vom Auto, ist doch logisch, oder? Ob das fuer Mopeds geeignet ist?

Viele Gruesse
Karl-Heinz

Und der wäre bei der k50?
Ist wohl auch für motorräder, sonst käme nicht z.b ...drosselklappe rechts ... bei seinem fehlercode

 

[Muellermann]

Welch erhellender Kommentar.

Sorry, aber bedingt durch solche unsinnige Kommentare, ist das schon ein ein wenig seltsames Forum hier.

Manchmal wäre es schicklich, einfach mal die Klappe zu halten!

Wenn du nichts dazu beitragen kannst, welcher Motortyp ds ist, und das weiss ich auch nicht, sei doch einfach ruhig!

/edit: Laut meinem Händler ist es wirklich eine Differenz der Drosselklappen. Also entweder das Drosselklappenpoti, oder Ein Problem mit einem Übergangswiderstand in der Verkabelung.

/und nochmal Edit: War auf Franz Gans bezogen !

 

[AlpenoStrand]

... Ob das fuer Mopeds geeignet ist? ....

Die Codes sind für BMW PKW und Mopeds identisch, den Rest darfst du dir gerne selbst beantworten.

 

[Franz Gans]

Welch erhellender Kommentar.

Sorry, aber bedingt durch solche unsinnige Kommentare, ist das schon ein ein wenig seltsames Forum hier.

Manchmal wäre es schicklich, einfach mal die Klappe zu halten!

Diese Komplimente gehen natuerlich gerne an Dich zurueck. Da scheine ich ja unbewusst genau auf das richtige Knopfchen gedrueckt zu haben, dass Du so in Ekstase geraetst?

Wenn du nichts dazu beitragen kannst, welcher Motortyp ds ist, und das weiss ich auch nicht, sei doch einfach ruhig!

Wenn, ja wenn. Aber ich hatte etwas beizutragen (es hat Dir nur nicht gefallen), insofern verbietest Du mir den Mund schon lange nicht. Den Motorradmotortyp sucht man dort vergeblich, was mich zum Einwand veranlasst hat.

Da versucht sich also ein "ausgewiesener Computerspezialist" zuerst im falschen Unterforum. Als naechstes graebt er angeblich zuerst nichts und dann diese offensichtlich nur Automotorkennungen enthaltende Website aus BMW Fault Code Lookup - BMWFaultCodes.

Schliesslich scheitert er an einer Antwort mit Zitat (zu meinem Einwand) und kommt mir dann mit den obigen Unflaetigkeiten, wobei ich einfach nur auf die Unzulaenglichkeit der verlinkten Adresse in Bezug auf Motorradmotoren hinweise.

Genau so soll's sein, damit man sich herausnehmen kann ein Forum als seltsam einzustufen, weil es einem nur nicht um den Bart streicht.

Gratuliere
Karl-Heinz

 

[Gerdos]

Jaja Franz...............

ohne sinn und verstand.....das war jetzt ein kompliment

 

[Hansemann]

Sprich doch mal "Spark" an, der hatte ein ähnliches Problem mit dem Motorlauf.

Nachdem ich Hirsch ich mich mit meinem letzten Post im Unterforum (GS und nicht GS LC) vertan habe, poste ich es hier nochmal:

Ihr Lieben,

heute morgen hätte es mich an einem Kurvenausgang beim Rausbeschleunigen fast geschmissen.

Im Display kam "Fehler Motorelektronik, langsame Weiterfahrt möglich" und die gelbe Motorwarnleuchte war an.
Das Mopped lief total unrund und an eine Weiterfahrt war nicht wirklich zu denken.

Zündung aus, Zündung an und es ging weiter, als wenn niGS gewesen wäre.

Beim späteren Auslesen mit MotoScan kamen die Fehler 3A1400 und 3A1401 in der Motorsteuerung.

Laut MotoScan handelt es sich um "unbekannte Fehler"

Deswegen meine Frage an euch: Weiss jemand von euch, was diese Fehler bedeuten, oder gibt es online eine Liste der Fehlercodes? Leider habe ich bei einer Suche niGS gefunden.

/Edit: Baujahr ist übrigens 2018.

Herzlichen Dank für eure Hilfe und allzeit gute Fahrt.

DLzG

Andreas

 

[Muellermann]

Kurzes Update:

Mopped mit den Fehlern zur 10.000er Inspektion gebracht.

Nunja, Fehlerspeicher wurde gelöscht, aber das war´s dann auch. Fehler (Motor ging in Notlauf) wieder aufgetreten. Mopped wieder in die Werkstatt gebracht. Nun wurde eine Drosselklappe getauscht.

Heute mehrere male wieder der gleiche Fehler aufgetreten.

Daraufhin BMW angerufen und Mopped in die Werkstatt schleppen lassen.

Cool, oder auch nicht! Nun steht das Teil zum dritten Mal in der Werkstatt !

So langsam, ganz ganz langsam, denke ich über eine Wandlung nach!

 

[Jonni]

Gib deinem Händler einmal den Tipp in seinen Unterlagen nach dem Stichwort Kontaktverschmutzung zu suchen. Es gibt sogar ein Reparaturwerkzeug von BMW zum Reinigen der Kontakte des Steuergeräts. Dazu gibt es noch eine neue Software, die fehlertoleranter ist. Danach sollte der Fehler eigentlich nicht mehr auftreten.

CU
Jonni

 

[Muellermann]

Die neue Software wurde bei der 10.000er Inspektion vor 2 Wochen aufgespielt.
Danke für den Hinweis mit den Kontakten.