Nach 15 Monaten bereits Rost an den Speichenräder

Diskutiere Nach 15 Monaten bereits Rost an den Speichenräder im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ...der rostige Nippel ist also der Klügere? ;)
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Heidekutscher

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Wenn du den Thread richtig Durchgelesen hättest, dann hättest du bestimmt diese Frage nicht gestellt.
Du setzt darauf, dass eigentlich alle Nippel betroffen sein müssten und daher der Reinigungskram ausfällt. Es sieht aber zu mindest aus, als sei es nur auf der Bremsenseite. Und es muss ja garnicht DU gewesen sein, der das Zeug eingesetzt hat.
 
derechteede

derechteede

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Es sieht aber zu mindest aus, als sei es nur auf der Bremsenseite
Interessanter Ansatz, kann das mit den "tropfenden Bremsen" der 1250er zu tun haben, dass da ein Tropfen Bremsflüssigkeit an der Speiche runter auf den Nippel gekommen ist? Auf dem Seitenständer wohl eher schwer vorstellbar, aber vielleicht auf dem Hauptständer? Oder tropfte es auch dann direkt auf den Boden?
Gab es im Bremsen-Fred nicht Bilder von Bremsflüssigkeit auf der Felge?
Wäre zumindest ne Erklärung, wenn Bremsflüssigkeit so eine Korrosion auslösen kann...
 
Brauny

Brauny

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Dankbar für jede neue These wir sind. :wink:
Da hat also ein Tropfen Bremsflüssigkeit, zielgenau den Nippel getroffen. Selbst auf dem Hauptständer schwer nachzuvollziehen. Mit guter Windunterstützung vielleicht, eventuell.
Hatte der TE tropfende Bremsen? Sind die vereinzelnd auftretenden alle Bremsseitig?
Gruß Brauny
 
H

Heidekutscher

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Es tropfte auf den Boden, auf die Felgen und in der Gegend umher, aber niemals
auf den in Rede stehenden Bereich! Zudem sind wir mit der Diskussion wohl auch am Hinterrad, wo es, wenn überhaupt, ganz selten zur leidigen Inkontinenz kam.
 
FausB

FausB

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Bremsflüssigkeit löst zwar Lack, rostet aber kein Metall. Zumindest am Trecker und PKW. Ist Glykol oder auch Alkohol, soviel ich weiß.
 
Brauny

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Bremsflüssigkeit löst zwar Lack, rostet aber kein Metall. Zumindest am Trecker und PKW. Ist Glykol oder auch Alkohol, soviel ich weiß.
Da hast du vollkommen Recht, dass Bremsflüssigkeit verzinkte Stahlteile (Nippel) nicht angreift.
Es ist ja auch nur eine von vielen Thesen.
Davon mal abzusehen, dass hier eventuell eine Charge Nippel, etwas minderer Qualität sein kann, gehört immer noch eine weitere Substanz außer Sauerstoff hinzu, um das etwas Rost (Flug Rost) entsteht. Falsches und unsachgemäßes Reinigen wurde ja ausgeschlossen.
Gruß Brauny
 
GSLudwig

GSLudwig

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Ein leicht angerosteter Speichennippel nach eineinhalb Jahren geht gar nicht.
Eine minderwertige Produktionsreihe kann es ja auch nicht sein, da ja nur ein Nippel betroffen ist.
Kann ja auch die Nachbarkatze drauf gepinkelt haben und den Schaden verursacht haben. Böse Katze.
 
Andi#87

Andi#87

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Wie wäre denn Bremsstaub (Sinter) auf den Nippeln der Flugrost generiert?
 
FausB

FausB

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Sintermetalle sind Buntmetalle (edler als Zink).
Damit das ein galvanisches Element wird, fehlt der Elektrolyt. Mit Schmutzwasser könnte es reichen.
Wenn das aber wirklich ein Problem wäre, wäre wohl mehr als ein Nippel betroffen.
 
Nigel

Nigel

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Sintermetalle sind Buntmetalle (edler als Zink).
Damit das ein galvanisches Element wird, fehlt der Elektrolyt. Mit Schmutzwasser könnte es reichen.
Wenn das aber wirklich ein Problem wäre, wäre wohl mehr als ein Nippel betroffen.
Es sind mehrere Nippel am Hinterrad betroffen. Wollte nur nicht alle Fotos hier einstellen.
 
Brauny

Brauny

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Bremsscheibe und Beläge im Bild sind blitzeblank. Einzig in Bild 1 (das mit dem Pfeil) sieht die Speiche selbst auch nicht gut aus. Die, die davor kreuzt ist deutlich im Unterschied.
Unbenannt.PNG

Gruß Brauny
 
Topas

Topas

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@Nigel - wenn du ausschliessen kannst, dass es nicht an dir liegt, wie die Speichen aussehen, ist es für

mich ein Qualitätsproblem seitens des Materials und gehört von BMW getauscht.

Mich würde die Reaktion des Händlers interessieren, wurde der bereits informiert<'

Mail, Bilder, live?
 
Nigel

Nigel

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@Nigel - wenn du ausschliessen kannst, dass es nicht an dir liegt, wie die Speichen aussehen, ist es für

mich ein Qualitätsproblem seitens des Materials und gehört von BMW getauscht.

Mich würde die Reaktion des Händlers interessieren, wurde der bereits informiert<'

Mail, Bilder, live?
BMW hat mich darüber Informiert das sie sich mit meinem Händler in Verbindung setzten. Sonst bisher keine weitere Reaktion auf meine Reklamation.
 
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RogerWilco

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Ein wenig hat es mit dem Thema zu tun, bringt aber nicht wirklich weiter.
Allenfalls "früher war es besser" wird tangiert.

Ein Freund kam mit seiner 1987er Suzuki vorbei. Eine rostige Schraube und ich meinte "Brief schreiben, geht gar nicht". Dabei auch die Speichen angesehen. Ich konnte nicht anders, musste ein paar
20200918_174654_IMG_2172.JPG
20200918_174715_IMG_2173.JPG
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Fotos machen.
 
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