Nanu?! Ruckeln, Stuckern und halbes Verschlucken

[stef24]

Tschau

Soeben die Karre vom Händler geholt, u.a. wegen getauschten Lagerbocks.
Das Aluteil ist selbst für Blinde als klar verbogen zu erkennen.
Aber das Wichtigste: der Hattech ist dran (mit einzigartigem Übergangsstück zwischen Rahmen und Topf ).
Beim Heimfahren dann das große "Nanu?!"
Beim Gasaufziehen ein Ruckeln, Stuckern und halbes Verschlucken.
Da ist wohl die Probefahrt unterblieben.
Konfiguration vorher: Original-ESD, Original-Lufi, Performance-Controller
Konfiguration nachher: Hattech-ESD, BMC-Lufi, Performance-Controller mit selber Einstellung
Woran könnte das liegen ?
Bin kein Schrauber, nur Anwender!

Gruß, Stefan

 

[Schlonz]

meine Superduke lief mit Hattech auch wie ein Sack Nüsse. Nach Aufspielen des Akrapovic Mapping lief sie dann sehr gut. Ohne das hätte ich die Töpfe weggeworfen

 

[stef24]

Guten Morgen Schlonz

Akrapovic mapping - muss ich mir darunter spezielle Software für das Steuergerät vorstellen? Sprich eine Art Chiptuning?

Guten Wochenendauftakt, Stefan

 

[Schlonz]

ja. KTM hat für die SD unterschiedliche Standard Programme. Serie, klar. Dann das Akra Mapping für Auspuff ohne Kat und ein Race Mapping.

Bei Dir erreichst Du das halt durch eine neue Einstellung am PC, oder was Du drinnen hast. Zumindest sollte das der Weg sein. Ich sach mal, dass die jetzt zu mager läuft. Mehr Luft vorne, mehr Durchsatz hinten, nicht genügend Sprit in der Mitte

 

[stef24]

Ok, man dankt für die prompte Antwort !

 

[Schlonz]

2005 habe ich meinen GS Hattech übrigens zurückgegeben, was ich zuvor vereinbart hatte. Tat mir Leid, denn Herr Sommer ist sehr nett, das Ding ist schön verarbeitet und sieht gut aus. Aber der Leistungsverlust war zu deutlich, als dass ich das tolieren hätte können

 

[stef24]

Bin am Vormittag so gegen 9.45 zum Händler.
Ob ich mein Moped holen komme, fragt mich der Vorarbeiter.
Nein, ich bringe es.
Verwunderter Gesichtsausdruck.
Das Moped steht jetzt 2 Wochen bei Euch, heute ist Samstag , die Sonne scheint und nichts als Ruckeln, Stuckern und Verschlucken.
Er könne einen Roller anbieten, haha .
Er mache sofort eine Probefahrt.

Vorarbeiter zurück.
Mit dem Moped könne man ja nicht fahren!
Mittlerweile ist einer der Arbeiter hinzugetreten, guckt mich an. Ob etwas nicht gut seie?
Gleiches Lied: Das Moped steht jetzt 2 Wochen bei Euch, heute ist Samstag , die Sonne scheint und nichts als Ruckeln, Stuckern und Verschlucken. Aber der Lehrling hat sicherlich eine Probefahrt gemacht?!
Öhm, ja, denkschon, hat vermutlich nichts bemerkt...
Ich solle gegen Mittag wieder vorbeikommen, meint der Vorarbeiter.

Gegen 12.30 wieder zum Händler getappt, Möhre scheint fertig zu sein.
Ich solle eine Probefahrt machen und ihm ein Feedback geben.

Ab Richtung Trimmis und siehe da, kein Ruckeln, Stuckern und Verschlucken mehr. Im 2. bei 80 kann man die HP wieder steigen lassen. Und der Hattech macht schönen Sound, keinen Lärm.

Zurück beim Händler, dickes Lob für den Vorarbeiter.
Dieser grinst und sagt, dass meine HP mehr Punch habe, als die von einem andern Kunden!

PS:
Hatte ja den Lagerbock des Seitenständers auf Stahl wechseln lassen. Just heute traten beim Vorarbeiter erste Störungen beim Kurzschlussschalter auf. Hat er mir gleich auf Garantie ersetzt. Und die wackelnde Auflageverbreiterung des Seitenständer hat er auch gleich ungefragt in Ordnung gebracht.

 

[Schlonz]

und, was war des Rätsels Lösung?

 

[stef24]

Muss den Vorarbeiter nochmal in ner ruhigen Minute anhauen.
Die haben diese Wochenende Saisoneröffnung mit ordentlich Umtrieb.
Hatte mich schon gewundert, dass die Zeit zum Einstellen hatten.
Aber laufen tut die Karre .

 

[stef24]

Heute nachgefragt, was denn beim Ruckeln, Stuckern und Verschlucken Abhilfe gebracht habe.
Haha, Berufsgeheimnis: Di Äine chönd s, di Andere wänd s, darauf der Vorabeiter süffisant grinsend.