Navivorbereitung, Umbau auf Garmin Halter.

[Befle]

Hallo, ich möchte meine Navivorbereitung abbauen und umrüsten auf die Original-Halterung von meinem Garmin (595 LM) .
Am liebsten würde ich das Kabel vom BMW Halter übernehmen , ist aber wohl in dem Gehäuse vergossen so das ich es nicht heile herausbekomme. Ich habe gestern mal den Garmin aufgeschraubt , da ist es jedenfalls vergossen, schade.
Gibt es irgendwo eine Anleitung was ich alles abschrauben muss an Verkleidung u.s.w. und auf welcher Seite es losgeht , oder macht man das mit dem Auge ? Mal schauen wo das Kabel so hingeht…..
Dann lese ich hier immer was von Can-Bus System , muss ich da was beachten ? Es gibt wohl auch so ein Y-Kabel mit speziellem Stecker , brauche ich den/das ?
An meiner Duc habe ich das einfach an geschalteter Leitung montiert gehabt, hat die Batt nicht leergezogen oder sonst ein Problem, ist das bei BMW anders ?

 

[Tango_Delta]

Möglichkeiten gibt es viele. Kannst Du hier über die Suche nach Cartool- Stecker reichlich Lesestoff bekommen.
Kannst Dir Plus auch von den Heizgriffen, Boardsteckdose etc. holen.
Oder bastelst Dir diesen Stecker an Dein 590 und nutzt den Stecker rechts unterhalb des Displays.
Bauer Motorbike Reparaturstecker 3-polig (611656 / 83300413585 Cartool) für BMW | eBay

Oder den Reparaturstecker 3-polig No. 611656 (83300413585) - leebmann24.de

 

[Befle]

Super,
wenn ich also den Stecker besorge finde ich dann im Mopped den passenden Gegenstecker wo ich anschliessen kann/soll.
Ist der Anschluss denn frei ? , oder ist das der von der Navivorb. die bauseits angebaut ist ?
Und ich habe auch kein Problem mit leerziehender Batterie ? Man liest hier so viel in verschiedenen Beiträgen , da kann ich gar nicht alles sortieren...
Den Stecker habe ich jetzt schon mal bestellt.....

 

[GS-Gerd]

Also,

wenn du eine Navivorbereitung am Motorrad hast dann ist die auch mit dem Bordnetz verbunden. Da sollte dann auch irgendwo ein Stecker sein. Das Garmin 590 hat sicherlich ein Anschluss Kabel, jetzt noch den oben erwähnten Stecker verwenden und schon hast du es angeschlossen. Bitte auf die Polung (plus/minus) achten.

 

[Tango_Delta]

@Befle
Den Stecker am Moped findest du hier:

Hoffe kannst es erkennen. War gerade dunkel in der Garage .
Ich bekomme das mittlerweile so hin mit der Fummelei.Geht einfacher wenn man die Verkleidungsecke vorn rechts abmontiert. Auch kein Hexenwerk.

PS. Solltest Du Dir bei mir die Scheibe anschauen wollen, kann ich Dir das aber auch zeigen.

 

[Befle]

Ich habe dir meine TEL Nummer geschickt, gerne schau ich mir das an…

 

[Befle]

Der Stecker wird nicht Stromlos geschaltet wenn die Zündung aus gemacht wird.
Wenn ich mein Navi anschließe und dann Zündung aus mache , bleibt es an. Ich kann das Navi natürlich ausschalten, aber ich glaube das ist so nicht richtig. Soll ich mir die Masse woanders herholen ?
Ich habe mal nur mit Multimeter gemessen , Zündung an , 12,5 Volt , Zündung aus , immer noch 12,5 Volt.

 

[Befle]

Wenn ich Zündung aus mache geht auch nach ca. 1/2 Minute das Garmin aus.
Meldung: Akku schwach , Ausschalten in 15 Sekunden.
Ob das mit vollem Akku auch so ist muss ich wohl mal ausprobieren. Ich habe das erst mal provisorisch angeschlossen mit Lüsterklemmen…..

 

[GS750]

Ich hab den Anschluß direkt beim Freundlichen wechseln lassen , aber die haben auch den Stecker unterhalb des Display gewchselt. So geht das Navi so ca 30 sec. nach dem ausschalten der Zündung aus.
Auch die Steckdose ist dann Spannunglos, sofern nicht etwas das stark Strom zieht an dieser angeschlossen ist.

 

[Tango_Delta]

Wenn ich Zündung aus mache geht auch nach ca. 1/2 Minute das Garmin aus.
Meldung: Akku schwach , Ausschalten in 15 Sekunden.

Genau so soll es sein. Nach 30 Sekunden kommt kein Saft mehr über den Stecker.

 

[Befle]

Dann bin ich fertig. Alles richtig gemacht