Neu aus dem Rheinland

[cboxer]

Hallo, mein Name ist Rolf und ich komme aus dem Bergischen zwischen Ddf und Köln. Ich fahre seit 15 Jahre eine R1200C. Diese hat seit dem Ende der Garantiezeit keine Werkstatt mehr gesehen. Geschraubt, gehegt und gepflegt wird sie von mir. Mitlerweile sind 130000 Km auf dem Tacho. Um das Schätzchen zu schonen schiele ich schon lange nach einem Zweitmopped. Eine zweite C soll´s nicht sein, etwas mehr Dampf ist wünschenswert. Da die Regierung als Sozia mitfährt und ich Boxer Fan bin soll´s eine GS werden.
Ich lass mir jetzt den Winter über Zeit um was passendes zu finden.
Das heisst im Umkehrschluß natürlich das ich offen für Angebote bin. Wer sich also von seiner gutgepflegten GS trennen möchte kann mich gerne anschreiben.
Photos von der C habe ich übrigens hochgeladen im Bereich sonstige Motorräder.
Evtl. sehn wir uns im Frühjahr dann mal bei einer gemeinsamen Ausfahrt.
Gruß

 

[Jonni]

Hi Rolf,

erst einmal herzlich willkommen.

GS-Boxer ist ein weiter Begriff. Du solltest daher schon konkreter sagen, in welche Richtung dein Wunsch geht. 1100er, 1150er, 1200er oder gar LC. Abhängig ist das natürlich auch von dem Betrag den du ausgeben möchtest. Daher ist es sicher sinnvoll, wenn du sagst, ich habe den Betrag x zur Verfügung und bitte um Angebote. Dann kannst du ja sehen und entscheiden, was kommt.

CU
Jonni

 

[cboxer]

Stimmt, ich hab das zu C lastig gesehen, da ist die Auswahl deutlich einfacher
Ich bin da nicht festgelegt welcher Typ es ein soll, welche mir nicht gefällt ist die Modellreihe mit den Metalkoffern die aussieht als würde man gleich aufbrechen um die Sahara zu durchqueren. Heist die Adventure? Seht es mir bitte nach wenn es an den Detailkenntnissen hapert, ich fang ja grad erst an mich mit der Thematik auseinanderzusetzen.
Die Regierung hat 10 Mille freigegeben, mit gutem zureden krieg ich sicherlich noch 2 Mille extra rausgekitzelt wenn"s was besonders ist.

 

[RunNRG]

Für letzteren Tarif bekommst Du schon ältere Wasserboxer.

Wenns denn aber eine luftgekühlte sein darf (viel bevorzugen die ausgereiftesten Luftkühler ggü. den ersten LC-Baureihen) , hätte ich meine 2010er TÜ anzubieten, die hat allerdings ADV-Optik. Ist aber eine umgerüstete kleine GS, das liesse sich also optisch wieder rückrüsten und preislich kommst Du da mit Deinem Budget auch hin )

Ist auch alles frisch dran gemacht (Ventile, Bremsen, Öle, Reifen, Rückrufe), steht also fahrbereit parat!

Bei Interesse PN an mich, Standort ist zwischen Köln und Bonn linksrheinisch.

Gruß

RunNRG

 

[boxerdriver]

Grüße aus dem naheliegender Münsterland.

Boxerdriver

 

[Bajaman]

Hey Rolf,
allzeit viel Spaß u d eine gute Fahrt.
VG aus D'dorf,
Martin

 

[Bergchris]

Servus Rolf und herzlich willkommen.
Dir viel Erfolg beim Finden deines Mopeds und kurzweilige Zeit im Forum.

Christian

 

[wuppi2002]

Herzlich Willkommen!!!

 

[GS-Benny]

Herzlich Willkommen,
bis Du im sogenannten Winter mit der C unterwegs ?
Wenn ja, dann sieht man sich ja vielleicht mal im Hubraum, an der Bever, oder am Haus Scheppen.
Allzeit gute Fahrt, egal mit welchem Moped !!!
Benny

 

[cboxer]

Danke für die nette Begrüßungen. Klar fahr ich das Jahr durch. Das ist übrigens ein unbedingtes Muss bei einem Zweitmopped, Heizbare Griffe

 

[Jonni]

Hi Rolf,

der Hinweis von RunNRG auf das erste Modelljahr 2013 der LC ist sicher kein schlechter. Die LC ist die neuste GS mit Wasserkühlung. Richtig ist auch, dass die LC am Anfang mehr Fehler als ein Hund Flöhe hatte . BMW hat die Fehler aber konsequent behoben und die Motorräder durch die Händler nacharbeiten lassen. Dennoch waren viele Erstkäufer vom ersten Modelljahr enttäuscht und haben sich entschieden, eine neue LC aus dem Modelljahren 2015/2016 zu kaufen. Daher gibt relativ viele gebrauchte 13er Modelle auf dem Markt. Wenn du ein solches Motorrad mit wenig km und durchgehend gestempeltem Serviceheft kaufen kannst (am besten vom BMW-Händler mit Garantie), kannst du nicht viel falsch machen. Aber unbedingt darauf achten, dass die LC schon LED-Licht und das dyn. ESA-Fahrwerk hat.

CU
Jonni

 

[GS-Benny]

Hallo Rolf,
bei Wegner in Solingen, oder in Monheim kannst Du morgen bei Grünkohl PROBESITZEN,
nicht nur das Budget, auch die Länge des Fahrers entscheidet welche GS die richtige ist.
Allzeit gute Fahrt, egal mit welcher Länge !!!
Benny

 

[Bajaman]

Hey Rolf,

bei wenn du auf eine GS-Adventure passt, dann würde ich immer eine GS-Adventure fahren.
Für Dein Budget wirst Du ggf. bei "unserem Händler" fündig: KLICK Würde eher eine ausgereifte luftgekühlte GS-A nehmen als eine LC der ersten Stunde … „BMW Testfahrer“ zu sein hört sich vielleicht cool an, ist es aber nicht … und ob bei den 2013er LC schon alles so ist wie man es gerne hätte … ich weiß nicht …

Morgen ist dort Wintergrillen ... ab Mittag werden wir auch dort sein.


Aus "unserer Gruppe" sind mittlerweile sehr viele von der NDL Düsseldorf nach Xanten gewechselt.
Klar ist es nicht gleich ums Eck, dafür überwiegen die Vorteile die Kilometerentfernung.

Egal was und wo Du kaufst, vergiss Deine Frau nicht mit zu nehmen und zusammen probesitzen ...

VG Martin

 

[RunNRG]

Ist ja lustig....da kommt meine nächste her....

Viel im Angebot an gebrauchten hat er nicht, aber für eine Sitzprobe ist es sicher ausreichend. Preislich ist ein Gebrauchtkauf von Privat deutlich interessanter (mindestens 1500-2000 Euro günstiger...)

Aber der Händler muss halt auch leben und alleine die Märchensteuer macht es ja schon aus...

 

[cboxer]

Der Wegner ist ja bei mir gleich um die Ecke, die Einladung hatte ich auch bekommen. Xanten ist schon ein Stück weg, aber nicht unerreichbar. Morgen geht aber leider nicht, morgens muss ich arbeiten und Nachmittags bin ich wegen meiner zweiten Leidenschaft unterwegs. Der FC hat ein Heimspiel
Tendenz geht zu der Luftgekühlten des letzten Baujahres, danke für Eure Meinungen.

 

[Bajaman]

Ist ja lustig....da kommt meine nächste her....

Viel im Angebot an gebrauchten hat er nicht, aber für eine Sitzprobe ist es sicher ausreichend. Preislich ist ein Gebrauchtkauf von Privat deutlich interessanter (mindestens 1500-2000 Euro günstiger...)

Aber der Händler muss halt auch leben und alleine die Märchensteuer macht es ja schon aus...

Yep die Welt ist klein.
Würde außerhalb der Hersteller- oder Anschlussgarantie immer beim Händler kaufen. Denn da gibt es eine Gebrauchtfahrzeuggarantie und man hat einen Ansprechpartner wenn mal was ist.

VG M