smilingalbert
,dass das Ding ein klassisches Boomer-Zweitmotorrad/Nischenmodell für die Feierabendrunde oder die genüssliche Wochenendausfahrt ist.
Solo, ggf. mit Packtaschen/Gepäckrolle.
War mit der gesamten R9T-Baureihe ja nicht anders.
Neue 1200 Urban (?) GS
Diskutiere Neue 1200 Urban (?) GS im Sonstige BMW Modelle Forum im Bereich Motorrad Modelle; ,dass das Ding ein klassisches Boomer-Zweitmotorrad/Nischenmodell für die Feierabendrunde oder die genüssliche Wochenendausfahrt ist.
Solo, ggf...
Solo, ggf. mit Packtaschen/Gepäckrolle.
War mit der gesamten R9T-Baureihe ja nicht anders.
SuMoQ
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- Yamaha XSR 900, ex KTM 1290 SAS; ex Vespa GTS 250; ex K25 SuMo, ex KTM 690, ex Tiger 1050, ex Duke..
Ich würde das Teil gerne mal als Supermoto sehen. Bin gespannt wie sich in ein paar Jahren die Gebrauchtpreise entwickeln werden. Preislich wäre ich persönlich eher bei einer abgespeckten V85 von Guzzi.
L
Luzie
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Ich habe ja gestern meine R12G/S bekommen und hatte hier im Forum schon berichtet.
Seit heute funzt auch mein zumo xt wieder.
Der Navihalter konnte noch nicht geliefert werden.
Deshalb habe ich ihn in einer quick-and-dirty Aktion auf dem Parkplatz von Louis in Essen an der Bordsteckdose angeschlossen. Als Halterung habe ich die Lenkerhalterung meiner seeligen 80G/S verwendet.
Der Kabelkrams sieht nicht toll aus. Die Leitungen müssen demnächst direkt mit dem Bordnetz verbunden werden.
Aber es funzt erst einmal und damit steht meine nächsten Touren nichts mehr im Wege.
Das Navi an der linken Lenkerseite gefällt mir so gut, dass ich den BMW-Halter wohl abbestellen werde.
Heute konnte ich einen Abgleich der Geschwindigkeitsanzeige des Tachos machen.
Im Bereich von 40km/h bis ca.90 km/h zeigt der Tacho ziemlich genau eine um 5km/h höhere Geschwindigkeit als das Navi an.
Bei Tempo 110 km/h betrug die Abweichung ca. 6 km/h, bei Tempo 130 ca. 7 km/h.
Ich finde das interessant, weil man dann bei 10km/h lt. Tacho über dem innerstädtischen Limit wohl noch „blitzfrei“ bleibt. Selbst bei 20 km/h lt Tacho drüber, bleibt man punktefrei.
Die Tachanzeige bietet also eine gewisse „Reserve“!
Seit heute funzt auch mein zumo xt wieder.
Der Navihalter konnte noch nicht geliefert werden.
Deshalb habe ich ihn in einer quick-and-dirty Aktion auf dem Parkplatz von Louis in Essen an der Bordsteckdose angeschlossen. Als Halterung habe ich die Lenkerhalterung meiner seeligen 80G/S verwendet.
Der Kabelkrams sieht nicht toll aus. Die Leitungen müssen demnächst direkt mit dem Bordnetz verbunden werden.
Aber es funzt erst einmal und damit steht meine nächsten Touren nichts mehr im Wege.
Das Navi an der linken Lenkerseite gefällt mir so gut, dass ich den BMW-Halter wohl abbestellen werde.
Heute konnte ich einen Abgleich der Geschwindigkeitsanzeige des Tachos machen.
Im Bereich von 40km/h bis ca.90 km/h zeigt der Tacho ziemlich genau eine um 5km/h höhere Geschwindigkeit als das Navi an.
Bei Tempo 110 km/h betrug die Abweichung ca. 6 km/h, bei Tempo 130 ca. 7 km/h.
Ich finde das interessant, weil man dann bei 10km/h lt. Tacho über dem innerstädtischen Limit wohl noch „blitzfrei“ bleibt. Selbst bei 20 km/h lt Tacho drüber, bleibt man punktefrei.
Die Tachanzeige bietet also eine gewisse „Reserve“!
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