Neue BMW F700GS und F800GS

Diskutiere Neue BMW F700GS und F800GS im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Nanana... wer wird den fröhlich in den tot wollen :eek: das gute Stück ist kein Parallel-Twin (Hubversatz)und das ist gut so. Dreh ne Runde mit...
X-Crosser

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Und die Nuda hat gleich welch einen Motor? :D Schlach mit tot, wenn das kein Parallel-Twin ist :eek:

Grüße
Steffen
Nanana... wer wird den fröhlich in den tot wollen :eek: das gute Stück ist kein Parallel-Twin (Hubversatz)und das ist gut so. Dreh ne Runde mit ihr und du weist was wir meinen :)
 
kmueller_gs12

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Da schlägt das Herz schneller... Wer mal ne Nuda gefahren hat, will keinen parallel Twin mehr :eek: ich warte auf den Motor im richtigen Rahmen
das kann ich aus vollem herzen bestätigen :)

die andere illusion muss man wohl ertmal zerstören.
lt meines husky:) ist das projekt nuda enduro wohl vorerst gestorben / auf eis gelegt
muttern sieht wohl im moment zuviel konkurenz im eigenen hause :mad:
schade!
aber den 900er motor wird es wohl definitiv in keiner bmw geben, der ist wohl exclusiv husqvarna
was auch sinn macht!

ich denke aber auch, dass dieses "facelift" ein guter schachzug ist.
touratech hat auf "facebook" gepostet dass auf dem bmw days die beiden f-gs'n gezeigt werden.
der boxer bleibt wohl weiterhin unter verschluss bis zur intermot
falls nicht noch jemandem vorab der goldene schuss gelingt. :D

so long
liebe grüsse klaus
 
Zörnie

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Nanana... wer wird den fröhlich in den tot wollen :eek: das gute Stück ist kein Parallel-Twin (Hubversatz)und das ist gut so. Dreh ne Runde mit ihr und du weist was wir meinen :)
Ich beziehe mich auf die ursprüngliche und gebräuchlichere Definition und die richtet sich NICHT nach den Hubversatz, sondern nach der Ausrichtung der Zylinder (http://de.wikipedia.org/wiki/Parallel-Twin)

Grüße
Steffen
 
X-Crosser

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servus Steffen,

denke wir haben beide recht :D auf deiner Verlinkung steht es wie ich meinte, den Reihen-Twin würde ich durchgehen lassen aber der Parallel-Twin steht nach wie vor für die Tatsache das beide Kolben parallel und zusammen auf und ab fahren. Bei der Huski ist aber durch den Hubversatz dies nicht mehr so. Daher sind die Motoren bis auf die "Außenhaut" völlig anders (Klugscheissermodus aus).

Im ernst, wenn du die Gelegenheit hast mal eine zu fahren, mach es, es lohnt sich :D

Schönen Abend,
Stephan
 
TaunusRider

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..... den Reihen-Twin würde ich durchgehen lassen aber der Parallel-Twin steht nach wie vor für die Tatsache das beide Kolben parallel und zusammen auf und ab fahren.
So sehe ich das auch. Beim Parallel-Twin müssen auch die Kolben Parallel arbeiten. Die Nuda ist also ein Reihen-Twin.

Und Wikipedia wird von Hobby-Autoren geschrieben und hat nicht immer Recht......
 
Zörnie

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Und Wikipedia wird von Hobby-Autoren geschrieben und hat nicht immer Recht......
Während hier nur die Profis schreiben und Recht haben!? :eek: Ich spucke hier gleich vor Lachen ins Bier :D

Grüße
Steffen
 
X-Crosser

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Grüße
Steffen
Besser als sich tot lachen... Besserung der Stimmung ist in Sicht :D
 
Zörnie

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Besser als sich tot lachen... Besserung der Stimmung ist in Sicht :D
Wieso Besserung? Ich bin im Urlaub und das einzige, was mich etwas sorgt ist, ob die Mühle morgen Vormittag bei dem Regen seit gestern Abend anspringt :(

Grüße
Steffen
 

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AlpenoStrand

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Die F700GS und die F800GS sind schon die zwei Weltpremieren in Garmisch, auch wenn in der Ursprungsmeldung fälschlich das Datum 6.6.2012 stand. :rolleyes:

Infos siehe hier: BMW PressClub Österreich
 
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Geronimo

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Achne, sind die Herren von BMW doch mal mit nur einer Bremsscheibe mit 2 Personen einen Pass runtergefahren. Endlich kriegt die kleine (700er) Doppelscheibe vorne, das hebt das ganze Motorrad auf ein anderes Level.

Wer nicht in's Gelände will, bekommt richtig viel Motorrad für's Geld.

grüße,
Jürgen
 
MARKUS99

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das kann ich aus vollem herzen bestätigen :)

die andere illusion muss man wohl ertmal zerstören.
lt meines husky:) ist das projekt nuda enduro wohl vorerst gestorben / auf eis gelegt
muttern sieht wohl im moment zuviel konkurenz im eigenen hause :mad:
schade!
aber den 900er motor wird es wohl definitiv in keiner bmw geben, der ist wohl exclusiv husqvarna
was auch sinn macht!

ich denke aber auch, dass dieses "facelift" ein guter schachzug ist.
touratech hat auf "facebook" gepostet dass auf dem bmw days die beiden f-gs'n gezeigt werden.
der boxer bleibt wohl weiterhin unter verschluss bis zur intermot
falls nicht noch jemandem vorab der goldene schuss gelingt. :D

so long
liebe grüsse klaus
Ich dachte die 800er hat auch Hubzapfenversatz um den Boxersound zu immitieren?
 
Wolfgang.A

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Ich dachte die 800er hat auch Hubzapfenversatz um den Boxersound zu immitieren?
Die 800er hat keinen Huzapfenversatz um den Boxersound zu immitieren, die Boxerkolben fahren ja auch synchron ;)
 
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