Neue BMW R1250GS: 136 PS, 5 Kilo schwerer

[Rechtsfahrer]

Ich denke Du brauchst die 136 PS wirklich [emoji15]

Und ich denke das du denkst dich in mich hineindenken zu können.

Gesendet von meinem ZTE Axon 7 mit Tapatalk

 

[Larsi]

Ich denke Du brauchst die 136 PS wirklich

Leistung ersetzt Erfahrung/Routine ...

 

[Gast 32829]

Ja die Entfernung des entgegenkommenden falsch eingeschätzt und \ oder durch Witterungseinflüsse nicht gesehen.

Bei schlechter / ungenügender Sicht sollte man kein solches Manöver starten.
Schlechte / ungenügende Sicht tritt ja auch nicht aus dem nichts heraus auf.

Josef

 

[Peti]

Aber mit 160 PS kommt man nun mal auch noch da vorbei wo 136 einfach nicht reichen.

 

[Rechtsfahrer]

Bei schlechter / ungenügender Sicht sollte man kein solches Manöver starten.
Schlechte / ungenügende Sicht tritt ja auch nicht aus dem nichts heraus auf.

Josef

Doch.
Nach einer Kurve kann zb die Sonne blenden.

Gesendet von meinem ZTE Axon 7 mit Tapatalk

 

[Larsi]

Doch.
Nach einer Kurve kann zb die Sonne blenden.
...

Und dann überholst du noch mit 136PS, aber nicht mit 125PS??

 

[Gast 32829]

Aber mit 160 PS kommt man nun mal auch noch da vorbei wo 136 einfach nicht reichen.

Dann hast du das berühmte Messer zwischen den Zähnen,
oder du bist auf der Flucht.

Josef

 

[Rechtsfahrer]

Wenn piep piep bedeutet das ich ein mehr an Leistung als Sicherheitsreserve betrachte, dann ja piep piep

Gesendet von meinem ZTE Axon 7 mit Tapatalk

 

[voyager]

Kleiner P.immel,häßliche Alte 60 PS Mopped....Wer’s braucht.....

 

[hman]

Mir egal,
ich gleiche fehlende Leistung mit Wahnsinn aus.

 

[Larsi]

Wenn piep piep bedeutet das ich ein mehr an Leistung als Sicherheitsreserve betrachte, dann ja piep piep
...

Ich betrachte auch einen Reifen ohne Angststreifen und den Fahrstil Hangoff als Sicherheitsreserve.
Muss man aber auch im passenden Moment nutzen können ...

Wer die Mehrleistung der neuen 1250 nutzen will, sollte dann aber auch den passenden Gang drin haben (auf der Landstraße dürfte das der Zweite sein).

 

[Maxell63]

"Sicherheitsreserve" beim Reifen??

99% aller Fahrer wird in einer Notsituation niemals weiter abwinkeln, sondern einfach geradeaus weiter fahren...... das ist einfach ein Kopfsache. und wenn man eine Schräglage beim "normalen" Fahrern nicht fahren kann, wird man das in einem Stressmoment sowieso niemals hin bekommen....

Es gibt beim Reifen keine "Sicherheitsreserve". Alles bla, bla

 

[Larsi]

"Sicherheitsreserve" beim Reifen??
...
Alles bla, bla

Du hast mich missverstanden.
Wenn ich den Reifen komplett nutzen kann, das hin und wieder übe, dann habe ich eine Reserve solange ich die letzten paar Grad Schräglage für unvorhergesehene Situationen aufspare.

Von bla bla bin ich in der Regel deutlich entfernt.

 

[Maxell63]

da bin ich bei dir..... was wohl ein misverständniss...

na klar ist der bessere Fahrer im Zweifel besser gerüstet

 

[Gast 16234]

Endlich Testosteron hier im Forum.....

 

[Pendeline]

Sehr viele Datenblattfettischisten unterwegs, hier.
[emoji9]

Gruß - Pendeline

 

[Bazinga]

Ich bin jetzt noch mal in mich gegangen und habe über die Leistungssache nachgedacht.
Den Sicherheitsaspekt hatte ich völlig außer acht gelassen.
Ihr habt Recht!
Sobald KTM es auf die Kette bringt einen ordentlichen Kürbis mit 230 PS und max. 200 Kg vollgetankt zu liefern, werde ich umsteigen.
Aber nur wenn Slicks drauf sind. Die bieten auch noch mal Reserve. Man kann den Rain Mode entsprechend auf 2,3 PS begrenzen.

Danke!

 

[sampleman]

Aber mit 160 PS kommt man nun mal auch noch da vorbei wo 136 einfach nicht reichen.

Nein, das glaube ich nicht. Da geht es dann nur noch darum, eine emotional gefällte Kaufentscheidung mit rationalen Argumenten zu unterfüttern. Ist aber unter Motorradfahrern ohnehin hochgradig albern, Motorräder rational zu verargumentieren. Zumal eine aktuelle LC mit 125 PS ja einfacher zu fahren ist als eine olle GS mit 60 PS.

Als Ducati die Multi mit knapp 150 PS brachte, schoss sie aus dem Stand auf Platz 2 der italienischen Zulassungsstatistik - ein Krad für Preise ab 20K aufwärts. Meint ihr, die hätte sich mit 25 PS weniger (oder 75 PS weniger) auch so gut verkauft?

 

[Peti]

Ich bezeichne mehr Dampf als "passive Sicherheit".
Man verschätzt sich ja auch mal, und mit meiner S1000R konnte ich definitiv Überholvorgänge schneller abschließen als mit der GS.
Ohne großartige Vorausplanung, Runterschalten und Anlaufnehmen, einfach so aus dem Handgelenk.

Außerdem ist es geiler.

 

[gstommy68]

Boah ey, das Geschwafel hier in diesem Thread hält man im Kopp nicht aus. Ich hoffe das ihr im richtigen Leben anders drauf seid. Wird Zeit das die Kiste endlich auf denm Markt kommt.

gruß
gstommy68