Neue BMW R1250GS: 136 PS, 5 Kilo schwerer

Diskutiere Neue BMW R1250GS: 136 PS, 5 Kilo schwerer im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ...zusammen mit Euro 5...
svabo70

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K.ot vom “Motorrad-Magazin” hat auf YouTube im Video über die Neuheiten 2019 gesagt, dass er für nächste oder übernächste Woche ein Einladung zum Presselaunch der neuen 1250 GS und RT bekommen hat

 
Lummel

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Mir fehlt hier eine R1250S mit mindestens 150PS im Portfolio. Der Rest ist nicht wirklich berauschend. +15PS und +15Nm bekommt man auch mit dem 1200LC hin ( und billiger als ein Upgrade durch Neukauf).
 
Rechtsfahrer

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Mal sehen ob die 136 PS nur mit Super Plus erreicht werden bei der neuen 1250...
Es bleibt spannend.

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Gerdos

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@Peti: sag sowas nie wieder :grosse-augen:
 
Klausmong

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Ich frage mich mal ernsthaft wieviele Fahrer die vorhandenen PS ihres Motorrades wirklich nutzen.
Ich traue mich mal zu sagen eventuell 2 %

Wenn man sich mal so Aufzeichnungsgeräte einbaut und das ansieht dann fährt man meist um die 60PS herum.

Ebenso hat man viele PS, die dann wieder Elektronik benötigen damit das fahrbar wird.
Traction Control, Software bei der Leistungsentfaltung usw...

Ich hab früher Motorräder gefahren, die hatten "nur" 139 PS .
Erste Ninja Serie.
Das war etwas anders beim Gasgeben, da ging oft und viel das Hinterrad durch.
Waren wegen fehlender Hilfsmittel beim Gasgeben viel brutaler.

Deswegen verstehe ich den Ruf nach immer mehr PS nicht, denn die nutzt kaum wer und ehrlich gesagt, die machen auch nicht schneller. zumindest nicht in der Stadt und auf der Landstrasse.
Maximal auf der Autobahn beim erreichen der Höchtgeschwindigkeit

Und wenn wer damit mal auf Schotter fährt ist es auch nicht wirklich hilfreich.
 
Pendeline

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Ab 100 biste auf der Landstraße illegal unterwegs und wenn man über 200 fahren will, kann man das im ICE machen, mit einem Glas Bier in der Hand. Motorleistung ist nicht entscheidend.

Gruß - Pendeline
 
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Gast 32829

Gast
Ab 100 biste auf der Landstraße illegal unterwegs und wenn man über 200 fahren will, kann man das im ICE machen, mit einem Glas Bier in der Hand. Motorleistung ist nicht entscheidend.

Gruß - Pendeline
Genau, und zum Gefahrlos und RICHTIG schnell fahren gibt es ja noch Rennstrecken.
Geht auch mit der ELWMS gut, wenn es die “passende“ Piste ist.

Mit dem ICE fuhren wir von Kölle runter kürzlich > 300 Km/h, man merkte den Speed nur beim Blick aufs Display oder beim aus demFenster schauen.
Auf der AB daneben war ein “kleiner“ Stau, und das bei 35 Grad Temperatur. :giggle:

Josef
 
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Grade mal nichts
Ihr seid hier in einem Forum.
Da gibt es Forums-Km/h und Forums-PS.

Deshalb kommt man auf der Landstraße mit einem 75 PS Moped mit 160 Kg niemals nicht hinter einer mächtigen GS her und man benötigt mindestens 150 PS um nach eigenem Anspruch locker mit seiner Gruppe mitschwimmen zu können (das sind nämlich alles erprobte Landstraßenrennfahrer, die am nächsten Tag wieder in der Backstube stehen.....).
Aber wehe da dreht mal jemand auf. Da müssen dann mindestens 200 PS her um nicht gnadenlos abgehängt zu werden.
 
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Ich verstehe diese ganze PS Diskussion nicht.
Freut euch doch das die neue 11 PS mehr hat. Vielleicht steigt ja auch die zulässige Zuladung. Bei der MÜ und TÜ wurde jeweils die Zuladung erhöht. Ist das bei den LC's auch so? Bitte aufklären...

Ein mehr an PS ist auch ein Sicherheitsfaktor. Wenn man sich voll beladen incl. Sozia auf der LS beim überholen mal verschätzt dann hat man immer noch Reserven in der hinterhand und man hat dann 2 optionen anstatt nur eine.......

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mikels

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2 hat man immer, ja oder nein, welche kommt denn noch dazu? Vielleicht?

mike
 
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Ja richtig, vielleicht.
Vielleicht noch mal meinen Beitrag lesen denn dort ist die Rede vom bereits begonnenen Überholmanöver...

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Klausmong

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Ich verstehe diese ganze PS Diskussion nicht.
Freut euch doch das die neue 11 PS mehr hat. Vielleicht steigt ja auch die zulässige Zuladung. Bei der MÜ und TÜ wurde jeweils die Zuladung erhöht. Ist das bei den LC's auch so? Bitte aufklären...

Ein mehr an PS ist auch ein Sicherheitsfaktor. Wenn man sich voll beladen incl. Sozia auf der LS beim überholen mal verschätzt dann hat man immer noch Reserven in der hinterhand und man hat dann 2 optionen anstatt nur eine.......

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Also wenn die 11 PS mehr ein Thema sind beim überholen dann hat man die Entfernung vom entgegenkommenden ganz falsch eingeschätzt.
In so einem Fall ist man eigentlich eine Gefahr für sich und die Sozia. und gerade mit dieser sollte man bei Unsicherheit eh nicht mehr überholen.
Dieses Argument was Du da anführst ist etwas sehr überzogen, denn wenn Du so überholst das Du die 136 PS benötigst hast im Vorfeld ganz grob was falsch gemacht undDein und das leben Deiner Sozia aufs Spiel gesetzt.

Und wenn man 136 PS wirklich anliegen hat, dann klopft die Sozia sowieso etwas verärgert auf den Helm.

Also in dem Bereich kann ich die Sicherheitsdiskussion wirklich nicht nachvollziehen.
Dir ist schon klar, wenn wir von echten 136 PS reden, das man da bei Nenndrehzahl dazu an der Strippe zieht und das das dann anders abgeht als man normal fährt wenn man Vollgas gibt?
 
Rechtsfahrer

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Ja die Entfernung des entgegenkommenden falsch eingeschätzt und \ oder durch Witterungseinflüsse nicht gesehen.

Wo rede ich davon das ich die 136 PS im Vorfeld benötige und damit das Überholmanöver plane?

Es geht darum das ich sie abrufen KÖNNTE.

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Jan-Gerd

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Moin,
ihr könnt ja so oft erzählen wir ihr wollt, dass man nur 60 PS braucht. Mein Grinsen, wenn der V2 vom Kürbis auf Touren kommt, sagt mir dass mehr PS einfach geil ist. Ich brauche das....��
 
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voyager

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Wer Sparbrötchen will soll sich nen Roller bei Aldi holen,wer wieviel PS braucht geht nur jeden einzelnen was an.....
 
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