Neue BMW R1250GS: 136 PS, 5 Kilo schwerer

Diskutiere Neue BMW R1250GS: 136 PS, 5 Kilo schwerer im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Warum liest Du dann mit, wenn es doch so blöd ist? Und antwortest auch noch! ;)
Peti

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Warum liest Du dann mit, wenn es doch so blöd ist?
Und antwortest auch noch! ;)
 
Capricorn

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Ich kann mit mehr PS nicht sonderlich viel anfangen. Dafür kann ich einfach nicht gut genug fahren und bei hohen geschwindikgkeiten hab ich Schiss.
 
sk1

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Geht mir genauso ………. mir reichen die 110 PS meiner TÜ ………. mehr PS kriege ich nicht hin ………..
 
Heidekutscher

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Also, regelrecht brauchen tu ich sie auch nicht! Haben wollen aber trotzdem, auch weil die Alte nun schon 63tkm runter hat.
 
sk1

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jo verstehe Dich, mal was neues fahren und wenn dann mehr PS auch schön …………

Ich kann mich irgendwie nicht von meinen alten TÜs nicht trennen, obwohl die eine mit 92TKM schon recht viel runter hat ….. die andere mit 55 TKM geht noch ………
 
sampleman

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Moin,dass
ihr könnt ja so oft erzählen wir ihr wollt, dass man nur 60 PS braucht. Mein Grinsen, wenn der V2 vom Kürbis auf Touren kommt, sagt mir dass mehr PS einfach geil ist. Ich brauche das....

Also wenn ich mit meinen Kollegen eine Feierabendrunde fahre, dann benutze ich ca. 70 bis 80PS. Und das sowohl bei der GS als auch bei der VTR, ggf. beim Überholen mal ganz kurz etwas mehr. Die 60PS halte ich auch für etwas zu gering angesetzt, aber ich denke um die genaue Zahl geht es hier auch gar nicht. Der Wert des tatsächlichen Brauchens bei der Landstraßenfahrt liegt da sicher deutlich unter 100PS.

Somit ist es nur eine Frage, wieviel Reserve man sich noch geben möchte, wieviel Schaltfauler man bei Bedarf noch fahren kann. Und vor dem Hintergrund, macht es in meinen Augen keinen Unterschied, ob das Mopped 125PS, 135PS oder 145PS hat. Die Werte liegen alle deutlich über dem was man "tatsächlich braucht".

Nicht von der Hand zu weisen ist dabei lediglich der Faktor des Grinsens. Und da muss ich Jan-Gerd schon Recht geben, als ich kürzlich mal eine SuperDuke 1290R gefahren bin, war der Faktor schon erheblich :rolleyes:. Dennoch, muss ich das nicht haben, will auch nicht permanent zu schnell unterwegs sein und würde das auch nicht als zusätzliche Sicherheitsreserve bezeichnen. Mit einem Naked Bike mal eben einen LKW auf der Landstraße zu überholen und dann beim Einscheren 240km/h auf dem Tacho zu sehen ist schon mal nett, aber nichts für jeden Tag und im Grunde auch etwas, wofür man eigentlich nen LKW auf ner Rennstrecke bräuchte, nicht auf der Landstraße.


Gruß
Frank
 
SimonADV

SimonADV

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Wird die ADV das Motorenupgrade bekommen? Vermutlich, oder? Sonst hätte man ja einen weiteren Motor in der Supply Chain.
 
Enduroopa

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R1250GS 2021, Tuono V4 1100 Factory, Piaggio 125 Liberty, Honda Dax ST125
Ja, ich kann das Heulen und Zähneklappern aus Bologna und Mattighofen schon bis hier her hören:cool:

Gruß Thomas
Glaub nicht, bei den homöopathischen Stückzahlen kann denen niGS passieren [emoji12]


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SimonADV

SimonADV

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Nur Motor neu? Oder darf man sich auch noch auf was anderes freuen?
 
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