Neue Gabelsimmerringe undicht - Ursache?

Diskutiere Neue Gabelsimmerringe undicht - Ursache? im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, ich brauche mal die Schwarmintelligenz der GS-Gemeinde ;-) Ich habe die Tauchrohre (Außenrohre, gold eloxiert) meiner 2017er GS...
GS_Cruiser

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Hallo zusammen,
ich brauche mal die Schwarmintelligenz der GS-Gemeinde ;-)

Ich habe die Tauchrohre (Außenrohre, gold eloxiert) meiner 2017er GS getauscht, da die alten erneuert werden sollten.
Die Gabel, Laufleistung ca. 30.000km, war vor dem Tausch absolut trocken!

Die neuen (genaugenommen "gebrauchten") Tauchrohre komplett gereinigt,
neue Simmerringe und neue Staubkappen verbaut (alles orig. BMW-Teile),
485ml Gabelöl pro Seite eingefüllt
und zusammen gebaut - fertig.

Problem: vom ersten Kilometer an lecken die neuen Simmerringe, d. h. es tritt Gabelöl an den Staubschutzmanschetten aus - so ein paar Tropfen auf 100km.

Habe keine richtig plausible Idee, was die Ursache sein könnte!

Standrohre waren vorher dicht und sehen nach 30.000km aus wie neu - keine Beschädigungen, Roststellen, Riefen oder irgendwas vorhanden.
Füllmenge pro Gabelholm 485ml habe ich mehrfach gelesen - passt die wirklich für Standard-GS Bj. 2017?
Hat noch irgend jemand eine Idee?
 
G

Gast-15146

Gast
Hallo,

wie hast du denn die silbernen Rohre gereinigt? Nur gereinigt oder auch poliert?

485ml ist laut Rep-Anleitung richtig.

Hast du die Dichtung auch mit der richtigen Seiten eingesetzt?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Franz Gans

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Standrohre waren vorher dicht und sehen nach 30.000km aus wie neu - keine Beschädigungen, Roststellen, Riefen oder irgendwas vorhanden.
Beim Zusammenbau sollte man die Dichtringe schützen, indem man über das Standrohr ein Plastiktütchen oder dergleichen (z. B. Präservativ) stülpt. Die Standrohe haben unter Umständen herstellbedingte, scharfkantige Querbohrungen (z. B. bei früheren Modellen so gesehen) und man zerstört sich unbemerkt die Dichtringe beim ungeschützten Darüberstreifen über diese Bohrungen.

Selbst Profis scheinen das ab und zu falsch zu machen, wie ich aus eigener Erfahrung mit einem bei einem Profi vorgenommenen Gabelumbau beisteuern kann.
 
Daddy Tool

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Moin.
Ich denke die Simmerringe wurden falsch herum eingebaut. Dann ist die Gabel auch sehr hart und taucht kaum ein.
Links falsch , Rechts richtig
 

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Hallo in die Runde,
als Themenstarter sage ich DANKE für Eure Einschätzungen und Antworten!
Ich war 14 Tage im Urlaub, deshalb meine etwas verspätete Reaktion.

... "WAS??? ... Simmerringe falsch herum eingebaut? Kann doch gar nicht sein!! Mir doch nicht! ... Naja, vielleicht ... könnte natürlich nur theoretisch ... ich schau mal ... also ich bau die Dinger aus und prüfe das!
Dauert wahrscheinlich ein paar Tage.
Ich melde mich und werde berichten ...

Gruß Dean
 
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