Neuer Schalthebel

[FF-GS]

Danke Andi. Ich hab gefühlt ein neues Getriebe....

Grüße aus Brandenburg

Das ist der China-Nachbau vom Wunderlichen....oder der gleiche wie Wunderlich, nur ohne Umwege beim Vertrieb.
Letztens noch für unter 30 Euro.

 

[der_friesling]

So ganz hab ich als Nicht-Techniker noch nicht kapiert, warum so ein Milimeterchen Spiel im Schalthebel die Schaltperformance so massiv positiv beeinflussen kann.

Ich verstehe das auch nicht warum das so ist. Ganz ohne Spiel ist das Wunderlich Plagiat auch nicht. Etwas Silikon unterm OEM vorne unterm Gummi hat auch schon Besserung gebracht, aber das ist jetzt ne neue Liga. Butterweich. Mal sehen wie lange das so bleibt.

Grüße

 

[manfred180161]

Ich bekomme im Februar meine neue GSA. Logischerweise mit dem normalen Schalthebel. Gibts denn da dann auch die Möglichkeit , irgendwas auszudistanzieren oder zu verbessern?

 

[FF-GS]

Ausbauen, Fleisch prüfen, Buchse ausmessen, Hebel ausdrehen, Buchse einpressen....

 

[Andi#87]

Klar gibt es dazu eine Theorie...Kraftrichtung und Kraftschluss etc.
Kurz und einfach...ein Teil der Schaltkraft landet nicht auf der Schaltstange, sondern "verpufft" in der Schaltachse... .
Kann ich grade nicht besser erklären

 

[Boxerfan1250]

Ein Kumpel von mir hat den mal auf einer 200 km Tour ausprobiert. Bei extrem hohen Temperaturen trug er BMW Sneaker. Am Abend hatte er eine Blase auf dem linken Zeh. Am nächsten Tag kam die Originale wieder drauf.

Ich hab eigentlich immer nach einener verlängerten Wochenendtour so ca 1400 km ne leichte Blase auf dem linken Zeh. Ich kenn das schon gar nicht anders

 

[Arik]

Ich hab eigentlich immer nach einener verlängerten Wochenendtour so ca 1400 km ne leichte Blase auf dem linken Zeh. Ich kenn das schon gar nicht anders

Ich hab das mit dem originalen wunderlich Hebel nicht. Kann bei 40° auch mit Segelschuhen schalten ohne Blase. Das HP Plagiat aus CN incl der von Andy empfohlenen Lager habe ich mehr aus Neugier und als kleines Winterbastelprojekt bestellt. Schaun wir mal….

 

[VT_Michel]

....... leichte Blase auf dem linken Zeh. Ich kenn das schon gar nicht anders

Meine Gattin betreibt Fußpflege, ich könnte da einen Termin für Dich klarmachen.

 

[virility]

Jetzt hab ich mir auch mal den Chinunderlich Schalthebel bestellt. Bin gespannt.

Wenn der etwas fester sitzt und weniger Spiel hat, glaube ich sofort, dass die Maschine besser schaltet.
Man kann das sogar mit dem originalen Schalthebel provozieren, indem man mit mehr Kraft und hochschaltet. Läuft dann auch geschmeidiger als beim bloßen antippen.


Frage nun:
Muss ich die Gleitbuchse gleich zu Anfang tauschen für ein gutes Schalterlebnis. Oder erst, wenn sie ausgeleiert ist?
Was ist mit der Paßscheibe? Optional oder doch eher ein Muss?

 

[Boxerfan1250]

Meine Gattin betreibt Fußpflege, ich könnte da einen Termin für Dich klarmachen.

Wäre nicht das verkehrteste

 

[Pinky]

Muss ich die Gleitbuchse gleich zu Anfang tauschen für ein gutes Schalterlebnis. Oder erst, wenn sie ausgeleiert ist? Was ist mit der Paßscheibe? Optional oder doch eher ein Muss?

Für ein "gutes Ergebnis" brauchst du eigentlich gar nichts verändern, nur die gegebenen Einstell-Möglichkeiten nutzen.
Die Paßscheibe würde ich trotzdem schon am Anfang aufsetzen, kostet ja nicht viel und ist keine Arbeit. Je weniger Spiel der Hebel auf der Achse hat, umso geringer dürfte der Verschleiß ausfallen.

 

[Arik]

Moin Axel, klar.
Kannst du bei ebay bekommen Paßscheiben
Maße: 12 x 18 x 0,1 mm

Also ich muss jetzt hier mal eine Lanze brechen für den User Pinky. Es ist wirklich unglaublich was für einen unterschied diese kleine unscheinbare Paßscheibe von 0,1mm Dicke bewirkt. Der Schalthebel hat praktisch kein axiales, spiel mehr.

Also Pinky herzlichen Dank, das hast du wunderbar recherchiert und selbstlos hier geteilt. Für wahrscheinlich weniger als zwei Cent Materialwert hat man einen gefühlt neuen Wunderlich Schalthebel……

 

[Robber]

Dafür braucht es aber nicht den Wundermilchhebel, das funktioniert am OEM-Teil genau so. Hatte ich in einem Thread schon mal erwähnt. Also nix neues. Und wer sich die Mühe macht und die Gummiwalze vom BMW-Hebel in Nadellager setzt hat für sehr kleines Geld ein perfektes Hebelchen

 

[FF-GS]

Und wer es schafft, von der Schalthebelwelle die 0,1 mm Länge abzunehmen und so das achsiale Spiel zu beseitigen), spart auch die Anschaffung der Paßscheibe.

 

[the-pianoman]

Also ich muss jetzt hier mal eine Lanze brechen für den User Pinky. Es ist wirklich unglaublich was für einen unterschied diese kleine unscheinbare Paßscheibe von 0,1mm Dicke bewirkt. Der Schalthebel hat praktisch kein axiales, spiel mehr.

Also Pinky herzlichen Dank, das hast du wunderbar recherchiert und selbstlos hier geteilt. Für wahrscheinlich weniger als zwei Cent Materialwert hat man einen gefühlt neuen Wunderlich Schalthebel……

Das muss ich mir unter NiceToKnow wohl mal abspeichern.

Denn ich habe heute die erste größere Tour mit dem neuen Wunderlich Schalthebel und meinen Daytona-Touren-Stiefeln gefahren, was bisher eher eine hakelige Angelegenheit war. Ich hatte nie genug Platz um bequem unter den SH zu kommen
Durch die Längenverstellung klappt das Schalten jetzt ohne Verrenkungen und die Gänge gehen auch butterweich hoch und runter. Ist einfach präziser wie das Originalteil.

Sollte der WSH dann auch mal mehr Spiel haben, besorg ich mir auch die Pass-Scheibe.

Danke ebenfalls

 

[virility]

Ich hab jetzt bei eBay die Passscheiben erstellt. 5 Stück für 4,30€. Brauche aber nur 2.

Wer eine will, 1€ inkl Versand, soll sich melden. Kann sie gleich abschicken, wenn sie angekommen sind.

Edit: alle weg :-)

 

[manfred180161]

Ich hab jetzt bei eBay die Passscheiben erstellt. 5 Stück für 4,30€. Brauche aber nur 2.

Wer eine will, 1€ inkl Versand, soll sich melden. Kann sie gleich abschicken, wenn sie angekommen sind.

Ich ich ich bitte

 

[Bonita]

Und wenn virility keine mehr hat, spring ich gerne für ihn ein

 

[Arik]

Also ich glaube inzwischen, dass ein kleines axiales „Spiel“ gewollt ist. Wie ich berichtete, hebt diese kleine Passscheibe dieses axiale Spiel völlig auf. Das Schalten mit Kupplung wird so noch etwas exakter aber man braucht schon einiges mehr an Kraftaufwand. Das wäre soweit kein Problem aber das schalten mit dem Shifter wird deutlich unangenehmer. Ich habe nach ausgiebigen Tests das Scheibchen wieder entfernt und finde so besser

 

[FF-GS]

Dünner schleifen!