Neuer Schalthebel

[Mini65]

Man benötigt für einen Schalthebel ebenso wenig eine ABE wie für einen Kupplungshebel, für beide Bremshebel dagegen sehr wohl.

Aber es wird einem wenig nützen, wenn der Staatsdiener das anders sieht und die Weiterfahrt untersagt.

So schnell geht das nun auch nicht mit der Untersagung der Weiterfahrt, da es dann ja auch zu einer Sicherstellung des Fahrzeugs kommt und somit erhebliche Mängel vorhanden sein müssen.

 

[Roadbasti04]

Hallo
@ GS Ludwig
der Punkt bei meiner verbauten Feder sind die zu kurzen, ich sage mal Ärmchen,
die Feder ist nicht so wie von Dir gezeigt zu montieren.
Hab dann etwas gebogen und dadurch den Durchmesser des Federauges verringert
und dann hat es funktioniert.
Wenn es jetzt wieder passieren sollte mach ich das Teil starr und Ruhe ist.

Danke für eure Hilfe
Gruß Micha

 

[FF-GS]

So schnell geht das nun auch nicht mit der Untersagung der Weiterfahrt, da es dann ja auch zu einer Sicherstellung des Fahrzeugs kommt und somit erhebliche Mängel vorhanden sein müssen.

Wenn der Amtsbüttel das als erheblichen Mangel wertet, ist die Weiterfahrt vorbei.

Auch wenn man später Recht bekommt, der Brassel ist erst mal groß.

 

[Mini65]

Wenn der Amtsbüttel das als erheblichen Mangel wertet, ist die Weiterfahrt vorbei.

Auch wenn man später Recht bekommt, der Brassel ist erst mal groß.

So schnell ist der Drops nicht gelutscht, bist du mit der Sicherstellung nicht einverstanden, hast du schon mal die Moglichkeit des Widerspruchs, dann muss das Fahrzeug beschlagnahmt werden und es Bedarf einer richterlichen Entscheidung und glaube mir, dass nur wegen einem Schalthebel wird kein Richter anordnen

 

[langer-rudi]

So schnell ist der Drops nicht gelutscht, bist du mit der Sicherstellung nicht einverstanden, hast du schon mal die Moglichkeit des Widerspruchs, dann muss das Fahrzeug beschlagnahmt werden und es Bedarf einer richterlichen Entscheidung und glaube mir, dass nur wegen einem Schalthebel wird kein Richter anordnen

Hmm, zumindest in der Theorie nicht so ganz richtig...

Der Widerspruch hat keine aufschiebende Wirkung, die Kiste wäre trotzdem erst mal weg, nur aus der 'Sicherstellung' würde nun eine 'Beschlagnahme', und der Richterentscheid dazu muss binnen 3 Tagen erfolgen.

Blöd also, wenn dann auch noch die Sonne scheint und die Kumpels (ohne Dich) Touren fahren

Ob letztendlich in der Praxis tatsächlich ein solches Fass aufgemacht würde, steht natürlich auf einem ganz anderen Blatt!

 

[Liberte]

Aktuell kriegt man Schalt und Bremshebel ziemlich günstig auf Aliexpress, hab 37 bezahlt ist aber inzwischen etwas teurer geworden. Versand hat ca. 1 Woche gedauert.
Hier klicken

 

[Blumi]

Schalthebel hin oder her, es geht nichts über die originalen von BMW Option719, Spielfrei und Top verarbeitet.
Ich hatte auch beide China Modelle und bin dann bei den Originalen gelandet. Ich bin 100% damit zufrieden.

Und was ABE angeht, für beide Hebel braucht man keine ABE

 

[Blumi]

Hier ein älteres Foto von einem China Hebel an einer meiner 1250GS Adventure

Ich war aber damit nicht zufrieden, sie hatten einfach zu viel Spiel.

 

[KrisderBiker]

Und was ABE angeht, für beide Hebel braucht man keine ABE

Hast Du dafür eine belastbare Quelle?

(Nach meinem Kenntnisstand zählt das Bremspedal zur Betätigungseinrichtung der Bremsanlage und bedarf einer ABE, bzw einer Typgenehmigung im Rahmen der Homologation des Herstellers. Lt. UN-ECE-Regelung Nr. 78 Abs 2.5 und 4.2 ist die Bremsanlage teil des Genehmigungsumfanges.)

 

[Bonita]

Es müsste dann ja eine E Nummer auf dem Bremshebel sein. Wie soll man es sonst kontrollieren? Die gibt’s aber nicht. Auch nicht bei Zubehörhebeln bei Louis oder Polo.

 

[KrisderBiker]

Das Argument verstehe ich, aber ist das eine belastbare Quelle?

Hier (Wunderlich), hier (SW-Motech) und hier (Gilles) mit ABE.

Habe mir gerade den originalen Fußbremshebel angesehen. Da scheint nebst Artikelnummer (35218530610 bis 12.20, danach 35218530611) und Herstellerkennung auf der Innenseite auch eine Zulassungsnummer eingeprägt zu sein.

 

[San_Bernardino]

Moin,

so richtig pralle finde ich den serienmäßigen Schalthebel auch nicht. Zumindest wenn ich mit den Tech 7 fahre habe ich ab und an mal Verschalter.

Nach allem was ich so bisher gesehen und gefunden habe, scheint mir der Schalthebel von Gilles Tooling die beste Wahl zu sein. Wie sind denn hier die Meinungen und Erfahrungen damit?

An meiner nineT habe ich eine Fußrastenanlage samt Hebelage von LSL verbaut und bin damit überaus zufrieden. Da scheint es aber nix für die GS zu geben. Oder habe ich was übersehen?

Danke im Voraus.

 

[KrisderBiker]

Ich habe die BMW HP Fußhebel montiert - mEn sind sie ihr Geld wert - viel geschmeidigere Schaltvorgänge. Die Einstellmöglichkeiten reichen mir bei Schuhgröße 46.

BMW nutzt ein Teflongleitlager, Gilles ein Nadellager, das wohl gelegentlich ein wenig Hingabe braucht. Beim Nadellager muss man beim Festschrauben aufpassen, dass man nicht zu fest zieht, da dann die Leichtgängigkeit verschwindet.

Bei Gilles gibt es mehr Einstellvarianten. Die Optik ist jeweils Geschmackssache. Der Preis ist in etwa gleich.

 

[Andi#87]

Doof bei Gilles ist, dass es den Schalthebel nicht einzeln gibt, sondern nur im Set mit dem Bremshebel.
Das mit den Nadellagern ist kein Problem, weil die mit ner Bundschraube angezogen werden. Sind auch gekapselt. Aber ich vermute, durch as hohe Kippmoment auf die Lager, dass man die alle 20.000km tauschen muss. Aber 7€ ist ja überschaubar

 

[San_Bernardino]

Hatte den Thread hier überflogen. Da kam auch ein Chinahebel (dieser bspw. 39.15€ 14% OFF|Motorrad verstellbarer klappbarer Fußbremspedal Schalthebel für BMW R1250gs R 2019 gs Adventure Adv R1250 GS PS 2015 2018| | - AliExpress) zur Sprache, dem ein anderes Lager spendiert wurde. Gibt’s eine Quelle für das Lager?

@Andi#87 ja das ist blöd bei Gilles. Nen anderen Bremshebel bräuchte ich nämlich auch nicht.

 

[qtreiber]

Einen Vergleich habe ich nicht, aber mit den an meiner 1250er montierten HP-Schalthebeln kann ich in keinster Weise über die Schaltvorgänge, ob mit oder ohne Kupplung, klagen. Flutscht enorm gut, leise, kaum spürbar und korrekt. Hoffentlich bleibt das so. Kosteten ein paar Euros mehr, da hat mich mein Berater über den Tisch gezogen.

da aktuell dieser Beitrag wieder belebt wurde:

Im Nachhinein betrachtet ließ sich meine 1250erGS, zwischenzeitlich verkauft, deutlich leiser, leichter und genauer Schalten als die vorhergehende und nachfolgenden Multistradas. Mit Kupplung noch einen Tick angenehmer als ohne. Schulnote 1-2.

Zumindest kann ich mir vorstellen, dass dies - mit - am montierten Schalthebel gelegen hat. Gäbe es diesen für mein aktuelles Moped, würde ich wieder Geld investieren.

Mag (m)ein Einzelfall sein, aber mit etwas zeitlichem Abstand meine Erfahrung.

 

[FF-GS]

Und ich dachte immer, KTM- und Ducati-Schaltungen wären das non-plus-ultra und die GS-Schaltung ganz furchtbar, so kommt das jedenfalls von den extrem überzeugten Nicht-GS-Fahrern rüber.

 

[qtreiber]

In 2017 habe ich mehrfach die KTM 1290SAS Probe gefahren. Das Getriebe und die Schaltung waren top. Eine eigene KTM hatte ich noch nicht im Stall.

 

[San_Bernardino]

Ich habe neben der GS noch eine KTM 990 Adventure und eine E3 R nineT in der Garage stehen. KTM und nineT Getriebe sind über jeden Zweifel erhaben und äußerst exakt. Das Getriebe der nineT möchte gleichwohl mit Nachdruck bedient werden. Alleine das Einlegen bzw. Auffinden des Leerlaufs scheint mir bei der GS manchmal ein Gedultsspiel zu sein.

Die KTM schaltet sich butterweich, die nineT stets mit deutlich vernehmbarem akustischem Feedback. Bei beiden muss ich nie auf das Display schauen, wenn ich den Leerlauf einlege, ob er nun auch drin ist oder nicht. Insgesamt bzw. im Vergleich zu diesen beiden Motorrädern wäre bei meiner GS echt noch Luft nach oben.

Deswegen erhoffe ich mir ja was von nem anderen Schalthebel. Am sympatischsten fände ich tatsächlich den Chinahebel mit nem passgenauen und gescheiten Lager.

 

[Andi#87]

Hatte den Thread hier überflogen. Da kam auch ein Chinahebel (dieser bspw. 39.15€ 14% OFF|Motorrad verstellbarer klappbarer Fußbremspedal Schalthebel für BMW R1250gs R 2019 gs Adventure Adv R1250 GS PS 2015 2018| | - AliExpress) zur Sprache, dem ein anderes Lager spendiert wurde. Gibt’s eine Quelle für das Lager?

Lager wäre sowas hier:
https://www.amazon.de/dp/B07H5F3HGQ...QCIQPNE7&psc=1&ref_=list_c_wl_lv_ov_lig_dp_it