Da wäre ich schon eher für das Carrera Bahn System. Und die haben Erfahrung, schließlich fahren die schon 60 Jahre elektrisch.Das Oberleitungsprinzip haben sie zumindest schon aml wieder ausprobiert. Wäre doch schön, wenn wir das auf allen Haupt- und Nebenstrecken bekämen. Würde das leidige Aufladeproblem schnell und einfach lösen.
Lkw Teststrecke
800 Km (theoretische) Reichweite bei 450 bis max. 600 Kg Gewicht, was das wohl für Leichtbau Akkus sein mögen ?
Ohne Akkus, aber trotzdem eine Tonne Nutzlast - wieder einer dieser zahlreichen technologischen Durchbrüche. Und Solarmodule hat er auch800 Km (theoretische) Reichweite bei 450 bis max. 600 Kg Gewicht, was das wohl für Leichtbau Akkus sein mögen ?
Josef
Wenn er davon nicht hunderte Quadratmeter hinter sich herzieht, werden die zum Laden wohl nicht wesentlich beitragen.
Der erste T1 hatte auch nur 24PS.
Interessanter Bericht. Danke.
Ich finde die Daten ja auch etwas euphorisch, aber die Grundidee ist nett. Modularer Aufbau, äußert kompakt, Allrad durch kleine Radnabenmotoren, modulare Batterien, ausklappbare PV (8qm).
Wir reden ja hier von nur 15kW Spitzenleistung, ist also nicht für die linke Spur gedacht.
Bin auf die Vorstellung im Juli sehr gespannt.
Der erste T1 hatte auch nur 24PS.
Stimmt
Keine Ahnung was die Camperversion mit 200km Reichweite soll, aber als Pickup oder ausgebauter Werkstattwagen taugt das doch total, z.B. als Kommunalfahrzeug für Gartenarbeiten etc. eine tolle Sache. Da braucht man nicht viel Reichweite und die Geräte können an der Fahrzeugbatterie gleich mit elektrisiert werden statt überall noch mehr kleine Stinker einzusetzen. Auch perfekt als Runner für Großgelände mit Außen- und Innenbreiche, so kann man bis in die Hallen vorfahren ohne drinnen die Luft zu verpesten. Bisher musste man da immer doppelt umladen (LKW-Lieferfahrzeug-Palette/Ameise) oder ewig weit die Palette vom Messestand zum LKW fahren, meist nur mit einem oder Zwei Lastenaufzügen die sich 200 Betreiber beim Aufbau teilen. Mit sowas kann man direkt vom LKW an den Stand fahren.
Uff, das wird aber nix. Angenommen die Fläche hat 2-4 m², dann ist Milchmädchenhaft nach "Faustformel" 10m²/kWp gerechnet eine Ladeleistung von 0,4kW anzunehmen, wohlgemerkt bei voller Sonneneinstrahlung. Bis die dann abzüglich Nebenverbrauchern und Ladeverlusten im Akku ankommen vergehen mehrere Tage. Das wäre eher was für die Autarkie auf dem Stellplatz.
Du solltest Deine Faustformel bearbeiten, meine inzwischen schon 2 Jahre alte Anlage leistet 10kWp auf 50m², also schon das doppelte Deiner Annahme. Und die Platten sind seitdem nochmal wieder besser geworden.
neeeeeeeeeeeeeee is scho mit fahrtregler mit richtig gas geben! die solo und hercules hatten nur an und aus und nix dazwischen...........
