B
Bazinga
Der ist günstig.
Ungefähr auf VW Polo Niveau.
Ungefähr auf VW Polo Niveau.
Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚
Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Der ist günstig.
Ungefähr auf VW Polo Niveau.
hydrantenfritz
Nöö Bazinga das glaub ich nicht..
Aber noch vor Jahren hat ein grosser Plasma Fernseher problemlos 20000.- chf gekostet!!
Fortschritt und Erschwinglichkeit durch Entwicklung..sonst passiert gar nichts...
Aber noch vor Jahren hat ein grosser Plasma Fernseher problemlos 20000.- chf gekostet!!
Fortschritt und Erschwinglichkeit durch Entwicklung..sonst passiert gar nichts...
JochenD
- Joined
- Apr 27, 2020
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- 89
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- SR500 --> XV750SE --> R1200CL --> GS1200LC BJ16 3xSchwarz
Ja war EQS aus dem Schwabenland, mirb kenned älles ausser hochdeitsch.
Zörnie
Themenstarter
Stimmt, die S-Klasse ist ja über die Jahre auch immer billiger geworden und Akkus mit 108 kWh Kapazität werden demnächst wie sauer Bier angeboten
udo_muc
1,6 Tonnen ? Der knackt fast die drei Tonnen! Fahrfertig 2,5 Tonnen. Zuladung 0,5 Tonnen.
Und ja, die S-Klasse aus 5. Hand mit einem elendig langen Wartungsstau ist für nen schmalen Euro zu haben. Türkische Lira oder Rubel werden aber sicher auch akzeptiert.
hydrantenfritz
*Topas*
. . . . .🙈 - Ɯôđēŗáţôŗ . . . . . 🏍🏍🏍🏍🏍
... gibt es vom Konzept des Gumpert Methanol Wagens etwas Neues?DAS lässt sich sicherlich auch "im kleinen" bauen!? Vielleicht könnte dann die gesamte Tankstelleninfrastruktur weiterhin verwendet werden, aber Moment, ...dann braucht man ja gar keinen Strom mehr...
B
Bazinga
Nichts wird billiger.
Eine S-Klasse bleibt eine S-Klasse, völlig egal ob da ein Rasenmähermotor oder Fluxkompensator drin ist.
Das ist ein Auto mit 6-stelligem Preis.
Der Vergleich mit einem TV verbietet sich automatisch.
Einfach mal googeln welche Stückzahlen ein TV und eine S-Klasse macht….
Zörnie
Themenstarter
Und eine S-Klasse von 2000 würde heute auch weitaus billiger sein, wenn MB sie einfach weiter produziert hätte. Neueste Technologie und Luxussegment (Kfz wie Unterhaltungselektronik und alles andere auch) kosten immer mehr und die darin enthaltenen Technologien verbreiten sich in die Masse erst, wenn sie preiswerter verfügbar sind.
Bei vielen Technologien bestimmen aber nicht Produktionsaufwand und Materialeinsatz den Preis, sondern der Entwicklungsaufwand. Das wird bei einem 1,6t-Akkus wohl auf absehbare Zeit anders sein.
SQ18
...der war interessant - für den Koffer war das erstaunlich
Bloch erklärt & fährt den Mercedes EQS 450+: Das wirklich beste Elektroauto der Welt!
Folge 26 vom 27.06.2021 | auto mobil | TVNOW
Lewellyn
Da hat sich Mercedes ja richtig angestrengt beim EQS. Ein super Elektroauto.
Aber das Interieur wirkt nicht wie "S-Klasse", die Optik von außen auch nicht.
Bin gespannt, ob der sich bei der üblichen S-Klasse-Klientel verkauft. Aber vielleicht gibts ja auch neue Kunden.
Aber das Interieur wirkt nicht wie "S-Klasse", die Optik von außen auch nicht.
Bin gespannt, ob der sich bei der üblichen S-Klasse-Klientel verkauft. Aber vielleicht gibts ja auch neue Kunden.
Sherlock
In diesem Preissegment sind das doch häufig Dienstfahrzeuge und allein über den Steuervorteil wird sich das Auto verkaufen. Da wird sich Tesla warm anziehen müssen, um in der Oberklasse weiter Autos zu verkaufen.
Letztlich bleibt abzuwarten, wie schnell man diese Leistung in der Reichweite auch in den anderen Klassen anbieten kann.
Letztlich bleibt abzuwarten, wie schnell man diese Leistung in der Reichweite auch in den anderen Klassen anbieten kann.
Lewellyn
Im Moment verkauft Tesla in Deutschland eh keine Model S oder X, vor November wird da nichts kommen.
Der deutsche Markt ist da keine Priorität für Tesla.
Das mit der Reichweite, da gab ich dem Blochi recht, das könnte Elon fuchsen, zumal sie beim Model S Plaid den Akku tatsächlich verkleinert haben, von realen 104kWh im Raven auf echte 100kWh, was über die erhöhte Effizienz reichweitentechnisch ausgeglichen werden soll.
Das Plaid+, mit >800km Reichweite ist von Elon ja gecancelt worden. Vermutlich, weil sie die 4680er Zellen erstmal für andere Modelle brauchen und die "alten" 18650er im Model S/X einfach den Ertrag/Stück erfreulich machen.
Bleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Der deutsche Markt ist da keine Priorität für Tesla.
Das mit der Reichweite, da gab ich dem Blochi recht, das könnte Elon fuchsen, zumal sie beim Model S Plaid den Akku tatsächlich verkleinert haben, von realen 104kWh im Raven auf echte 100kWh, was über die erhöhte Effizienz reichweitentechnisch ausgeglichen werden soll.
Das Plaid+, mit >800km Reichweite ist von Elon ja gecancelt worden. Vermutlich, weil sie die 4680er Zellen erstmal für andere Modelle brauchen und die "alten" 18650er im Model S/X einfach den Ertrag/Stück erfreulich machen.
Bleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Sherlock
Wie? Bekommen ab Oktober auch schon die ehemaligen Abgeordneten so eine Karre? Ein gutes Pedelec sollte da doch reichen. Wenn man schon die Welt retten willBleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
Last edited:
Lewellyn
Wobei sie ja, wie man auf einigen Bildern sehen konnte bereits elektrisch im Mercedes EQV unterwegs ist.
Der ist auch luftiger als der doch sehr eng geschneiderte EQS.
Der ist auch luftiger als der doch sehr eng geschneiderte EQS.
SQ18
...das würde spannend - wie panzere ich den Akku gg den üblichen Sprengfallen von RAF & Co, obwohl beim Baerbock würde ja der NSU angreifenBleibt spannend. Immerhin hat Annalena nun ein nettes Dienstfahrzeug ab Oktober.
BEV als Dienstfahrzeug für die gehobene Politikerkaste sehe ich noch lange nicht, speziell wenn sich das Klima aufheizt
B
Bazinga
Wenn die Grünen noch ein paar von dem Kaliber Irina auspacken, dann sind ihnen die Stimmen der völlig verblödeten sicher.
Davon gibt es jede Menge, die wissen das…..
Davon gibt es jede Menge, die wissen das…..
Zörnie
Themenstarter
Wer sagt denn, dass solche Gestaltinnen und Gestalten nicht schon zuhauf in den Parlamenten hocken?
Q_Treiber_Josef
Salü
Toyota setzt auf mehrere Pferfe:
Toyota erteilt Absage: Nicht nur E-Autos für die Zukunft
Eine gute Entscheidung finde ich.
Josef
Toyota setzt auf mehrere Pferfe:
Toyota erteilt Absage: Nicht nur E-Autos für die Zukunft
Eine gute Entscheidung finde ich.
Josef
Lewellyn
Ja. Für den Wettbewerb.
Hast du das Video vom Bloch^^ über den EQS gesehen? Der lädt schneller nach als man Pipi machen kann und fährt >600km im Reisetempo für ein paar Euro Strom.
Toyota "leidet" unter seinem CEO, der BEVs nicht mag und der sich am japanischen Markt und der dort herrschenden Politik orientiert. Kann man machen. Japan ist schließlich eine Insel, die können machen was sie wollen. Hat keinen Einfluss auf andere Länder.
Außer, sie machen ihren Wasserstoff aus australischer Braunkohle statt aus eigenen AKWs.
Mit Wasserstoff zur Klimaneutralität bis 2050 in Japan?
Hast du das Video vom Bloch^^ über den EQS gesehen? Der lädt schneller nach als man Pipi machen kann und fährt >600km im Reisetempo für ein paar Euro Strom.
Toyota "leidet" unter seinem CEO, der BEVs nicht mag und der sich am japanischen Markt und der dort herrschenden Politik orientiert. Kann man machen. Japan ist schließlich eine Insel, die können machen was sie wollen. Hat keinen Einfluss auf andere Länder.
Außer, sie machen ihren Wasserstoff aus australischer Braunkohle statt aus eigenen AKWs.
Mit Wasserstoff zur Klimaneutralität bis 2050 in Japan?
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