Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Dann vergleiche mal nen Golf8 mit Automatikgetriebe sowie Standheizung und Standklimatisierung und 200PS mit nem ID.3 Pro ohne alles...
gstrecker

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Ich Habe seit 4 Wochen den neuen Passat als Langzeitmietwagen. Und mit den mildhybrid Benziner 150 PS.
Habe etwas über 5000 km damit jetzt. Und der Durchschnittsverbrauch ist bei 5,9 Liter. Echt beeindruckend. Den Diesel davor hatte ich 5,3 Liter. Dafür das er vom Grundpreis fast 5000 Euro günstiger wie der Diesel ist das ein Rechenaufgabe.
 
Lewellyn

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Dann vergleiche mal nen Golf8 mit Automatikgetriebe sowie Standheizung und Standklimatisierung und 200PS mit nem ID.3 Pro ohne alles...
Spritkosten beim Golf ca 1800€/Jahr.
Es gibt Standklimatisierung im Verbrenner? Steht der dann mit laufendem Motor rum?
 
SQ18

SQ18

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Habe zwei Verbrenner Ford die können das - sogar über App gesteuert - in den USA ist das nichts außergewöhnliches.
 
Q

qtreiber

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Mein Viano auch. Serienmäßiges Zubehör (Standheizung). Der 3,0l Diesel wird deshalb nicht in Betrieb gesetzt.
 
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blackbeemer

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Ja. Beinahe täglich ärgere ich mich immer noch über BMWs Entscheidung, den i3 nicht weiter zu entwickeln.
Hätte sofort wieder einen genommen.
Ich habe erst letzte Woche den i3s eines Freundes gefahren. Ein äußerst spaßiges Gefährt, dagegen ist mein ID.3 phlegmatisch.
Wem der i3(s) in Größe und Reichweite passt: zuschlagen. Die Dinger gibts als Leasingrückläufer für äußerst attraktive Preise. Mein Freund hat für den voll ausgestatteten, 2 Jahre alten Wagen mit 15000km auf der Uhr gerade mal 20300€ bezahlt.
 
Q

qtreiber

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Ohne es genau zu wissen, meine ich nur Heizen! Falsch gelesen oben. Ich hatte nur Heizen im Sinn.

Der ID kann beides. :wink:
 
FrogOnBike

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Standlüftung ( nicht Kühlung) geht bei den meisten Standheizungen (Audi, BMW, vw) auch ohne Motor.
 
G

Gast-68064

Gast
Ich war ja jetzt 2 Wochen unterwegs mit meinem E im Süden und die Standklima (Kühlung) war traumhaft.

Jetzt noch mal kurz zu Ford. Ich halte die Strategie für sehr gewagt. Unter dem Namen steckt ja nur die MEB Plattform von VW. Auch im Innenraum soll man den VW Einheitsbrei sehen. Wollen das die Ford Käufer?

VW hat ja auch Probleme mit der Produktion des APP 550 Motors, der im VW, Skoda etc. Verbaut wird. Jetzt kommt noch Ford hinzu, es gibt ja aktuell schon Wartezeiten von 6-24 Monate.
 
SQ18

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Jetzt noch mal kurz zu Ford. Ich halte die Strategie für sehr gewagt. Unter dem Namen steckt ja nur die MEB Plattform von VW. Auch im Innenraum soll man den VW Einheitsbrei sehen. Wollen das die Ford Käufer?
Wollen VW Käufer einen (sauteuren) VW Tx auf Ford Basis?
Gewagte Strategie.
Wollen Ford Käufer einen Courier mit Caddy Basis?
Und wie war das bei den damals bei den Galaxys?
Der Standardkäufer wird es nicht mal merken...

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Lewellyn

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Den VW-Bus auf Transitbasis halte ich tatsächlich für gewagt.
Aber vermutlich hast Du recht, der Masse ist das egal.

Die BEV-Verkaufszahlen in China liegen nun aktuell bei 48%. In 2, 3 Jahren werden die Verbrenner dort genauso eine kleine Nische sein wie in Norwegen, wo nur noch homöopathische Stückzahlen an Verbrennern verkauft werden.
 
westi677

westi677

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Die BEV-Verkaufszahlen in China liegen nun aktuell bei 48%. In 2, 3 Jahren werden die Verbrenner dort genauso eine kleine Nische sein wie in Norwegen, wo nur noch homöopathische Stückzahlen an Verbrennern verkauft werden.
Und genau deshalb ist die ganze Verbrennerdiskussion unnötig. Die Entscheidung über die nächsten Antriebskonzepte treffen nicht wir (EU), sonder diese wurde schon von 10 Jahren in China getroffen.
 
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blackbeemer

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Die BEV-Verkaufszahlen in China liegen nun aktuell bei 48%. In 2, 3 Jahren werden die Verbrenner dort genauso eine kleine Nische sein wie in Norwegen, wo nur noch homöopathische Stückzahlen an Verbrennern verkauft werden.
Und spätestens dann werden die europäischen Verbrennerproduzenten merken, dass ihnen der Markt komplett wegbricht. Vielleicht noch ein paar wenige Luxuskarossen, das wars dann.
 
Lewellyn

Lewellyn

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Apropos langweilig aussehende Teslas: Diese Model 3 würde ich auch nicht aus der Garage schubsen...

300SLTESLA-.jpg
 
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sigmali

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Ein neuwertiger Range Rover Hybrid fing vmtl. auf Grund eines technischen Defekts auf der A 96 bei Wangen zu brennen an. Auto brannte völlig ab.

PP RV 14.07.24
 
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