Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[Lewellyn]

Du hast natürlich recht, er lädt mit knappen 50kW. Da ist ein h zu viel.

 

[Gelöschtes Mitglied 4179]

"man kann sich alles schönrechnen" - oder, wenn es auch richtig ist, "sich verrechnen".

Aus dem Grund ist am ENDE das Gefühl gar nicht so weit weg von der Wahrheit - oder der REALITÄT.

NEU ist das alles nicht - es ist nur ein Teil der Wahrheit, die (fast) keiner hören will.

Vielleicht sollten wir alle back to the roots:

Wer sich heute einen STROMER kauft - der kann sein GELD nicht verdient haben, der weiß nur nicht wohin damit.

Und wer sich so eine fette, schwere Hybrid-Kiste zulegt - der gehört geteert und gefedert .

Aber, wie schon zuvor geschrieben: alles eine Frage der "Schönrechnung".

 

[Andalusienfan]

Irgendwas an der I3-Geschichte kann nicht stimmen.

• als i3-Fahrer(und BMW-Mitarbeiter sowieso) hat man die ChargeNow-Karte. Damit kostet die kWh 39Cent. Wenn er für 18€ geladen hat, hat er 46kWh in einen Akku reingepackt, der im wirklich äußersten Fall bei 0-100% ~39kWh nachladen kann.
• der i3 lädt zwischen 0 und ~90% mit knappen 50kWh. Erst dann fährt er die Ladeleistung runter. Spätestens nach 45 Minuten sind die 90% erreicht und wenn man auf Zeit fährt, fährt man dann weiter, statt auf die immer langsamer werdenden 100% zu warten.

Wo er natürlich recht hat, Langstrecke mit dem i3 braucht etwas Zeit. Für häufige Langstrecke muss man zum gleichteuren Model 3SR greifen.

Vielleicht hat er auch nur 45 Min. geladen, ich war nicht dabei. Aber allein 3 mal laden für 600 km. Da hat sich ein E.Auto für mich disqualifiziert.

 

[Gast 21699]

"man kann sich alles schönrechnen" - oder, wenn es auch richtig ist, "sich verrechnen".

Aus dem Grund ist am ENDE das Gefühl gar nicht so weit weg von der Wahrheit - oder der REALITÄT.

Ein valabler Standpunkt, insbesondere im postfaktischen Zeitalter.

 

[Herr-Schmuschmittenkötter]

Vielleicht hat er auch nur 45 Min. geladen, ich war nicht dabei. Aber allein 3 mal laden für 600 km. Da hat sich ein E.Auto für mich disqualifiziert.

Es sei denn man einigt sich auf einen Akku Standard und kann an den Tankstellen einen geladenen gegen einen leeren Akku tauschen. Aber bis man sich da geeinigt hat, einen Standard, die Logistik und alles Drumherum gebaut hat ist das Thema Akku vom Tisch.

 

[Lewellyn]

Dreimal Laden ist beim i3 auf der Strecke schon nötig. Es ist halt kein Langstreckenauto. Zumindest keins, wenn man es eilig hat. Alle 150km ist der Rhythmus, mit dem man zügig laden kann und noch genug Reseve zur nächsten Ladesäulen hat, falls die anvisierte gerade defekt ist.

Ist ja kein Tesla, der einem sagen kann, dass der nächste Superchargerfrei ist und funktioniert und falls nicht sogar das Tempo so ändert, dass man ankommt, wenn er frei wird.

 

[Andalusienfan]

Guck, die Probleme habe ich nicht. Ich fahre nach 700 km an die Säule, tanke meine 48 Liter Diesel und schon gehts wieder.

 

[Bazinga]

Und wer sich so eine fette, schwere Hybrid-Kiste zulegt - der gehört geteert und gefedert

Kann man so sehen, wenn man komplett Ahnungslos ist.
Es gibt Szenarien da ist so ein Ding genau richtig.
Wie hoch der Prozentsatz in der Realität ist, weiß wahrscheinlich niemand.

 

[Gast 26226]

Es sei denn man einigt sich auf einen Akku Standard und kann an den Tankstellen einen geladenen gegen einen leeren Akku tauschen. Aber bis man sich da geeinigt hat, einen Standard, die Logistik und alles Drumherum gebaut hat ist das Thema Akku vom Tisch.

Wenn Elektro-Mobilität in dem Umfang wie die heutige Verbrenner-Mobilität angestrebt wäre, gäbe es ein solches umfassendes Konzept längst.
Individuelle Mobilität in großem Umfang ist den allermeisten Politikern ein Dorn im Auge. Individualisten lassen sich nicht ausreichend steuern und lenken. Daher kam den Politikern die Idee zu dieser wunderbaren neuen Religion gerade recht.

 

[AmperTiger]

nur gut, dass ich konfessionslos bin und Greta kann froh sein, dass wir nicht mehr im Mittelalter leben

 

[Zörnie]

Geht auch CO2-frei

 

[Gast 5187]

Es sei denn man einigt sich auf einen Akku Standard und kann an den Tankstellen einen geladenen gegen einen leeren Akku tauschen. Aber bis man sich da geeinigt hat, einen Standard, die Logistik und alles Drumherum gebaut hat ist das Thema Akku vom Tisch.

Die Chinesen haben so ein sinnvolles System angefangen und - soweit ich das bisher mitbekommen habe - die E-Mobilität nicht wirklich weiter verfolgt.

 

[Bergchris]

Die Chinesen haben so ein sinnvolles System angefangen und - soweit ich das bisher mitbekommen habe - die E-Mobilität nicht wirklich weiter verfolgt.

Die Gretarianer werden gerade Zeuge eines für sie wohl traumhaften Vorganges.
In China wird im Handumdrehen einfach mal die Mobilität von gut 40 Mio. Einwohnern (Bürger wäre wohl zuviel) außer Kraft gesetzt.
Hat zwar eine andere Ursache, müsste aber bei so manchem Propheten der Apokalypse feuchte Träume verursachen.

 

[Lewellyn]

Für was man alles den Namen eines kleines Mädchen strapazieren kann.

Der Unterschied zwischen Deutschland und China ist, wenn man eine Stadt unter Quarantäne stellt, halten sich 99,99% aller betroffenen Chinesen daran. Hier würde man das bestenfalls als Empfehlung betrachten.

 

[Bergchris]

Für was man alles den Namen eines kleines Mädchen strapazieren kann.
Der Unterschied zwischen Deutschland und China ist, wenn man eine Stadt unter Quarantäne stellt, halten sich 99,99% aller betroffenen Chinesen daran. Hier würde man das bestenfalls als Empfehlung betrachten.

Ich schrieb von "Gretarianern" (Anhängern) und ausdrücklich nicht von "Greta"!

Mit dem Unterschied bei der Durchsetzung der Quarantäne in China vs. Deutschland bin ich ganz deiner Meinung.

 

[Andalusienfan]

doppelt

 

[Andalusienfan]

Der Unterschied zwischen Deutschland und China ist, wenn man eine Stadt unter Quarantäne stellt, halten sich 99,99% aller betroffenen Chinesen daran. Hier würde man das bestenfalls als Empfehlung betrachten.

Das sich 99,99% daran halten, liegt am politschem System Hatten wir auch schon mal...war aber nicht gut.

 

[GS-Matze]

Greta hat eh bald fertig.

 

[Andalusienfan]

Greta hat eh bald fertig.

Wird am Freitag Schulpflicht eingeführt?

 

[Gast 5187]

Greta hat eh bald fertig.

Ich glaube ja, dass einige sich vielmehr von der schnoddrigen, überheblichen Art von Greta abgestoßen fühlen, als von der inhaltlichen Botschaft.

Da hat vielleicht jemand beim Marketing etwas übersehen.