Lewellyn
Du hast natĂŒrlich recht, er lĂ€dt mit knappen 50kW. Da ist ein h zu viel.
Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos đđđđ
Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos đđđđ im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Du hast natĂŒrlich recht, er lĂ€dt mit knappen 50kW. Da ist ein h zu viel.
G
Gelöschtes Mitglied 4179
Gast
"man kann sich alles schönrechnen" - oder, wenn es auch richtig ist, "sich verrechnen".
Aus dem Grund ist am ENDE das GefĂŒhl gar nicht so weit weg von der Wahrheit - oder der REALITĂT.
NEU ist das alles nicht - es ist nur ein Teil der Wahrheit, die (fast) keiner hören will.
Vielleicht sollten wir alle back to the roots:
Wer sich heute einen STROMER kauft - der kann sein GELD nicht verdient haben, der weiĂ nur nicht wohin damit.
Und wer sich so eine fette, schwere Hybrid-Kiste zulegt - der gehört geteert und gefedert
.
Aber, wie schon zuvor geschrieben: alles eine Frage der "Schönrechnung".
Aus dem Grund ist am ENDE das GefĂŒhl gar nicht so weit weg von der Wahrheit - oder der REALITĂT.
NEU ist das alles nicht - es ist nur ein Teil der Wahrheit, die (fast) keiner hören will.
Vielleicht sollten wir alle back to the roots:
Wer sich heute einen STROMER kauft - der kann sein GELD nicht verdient haben, der weiĂ nur nicht wohin damit.
Und wer sich so eine fette, schwere Hybrid-Kiste zulegt - der gehört geteert und gefedert
.Aber, wie schon zuvor geschrieben: alles eine Frage der "Schönrechnung".
Andalusienfan
Vielleicht hat er auch nur 45 Min. geladen, ich war nicht dabei. Aber allein 3 mal laden fĂŒr 600 km. Da hat sich ein E.Auto fĂŒr mich disqualifiziert.
G
Gast 21699
Gast
Ein valabler Standpunkt, insbesondere im postfaktischen Zeitalter.
H
Herr-Schmuschmittenkötter
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Es sei denn man einigt sich auf einen Akku Standard und kann an den Tankstellen einen geladenen gegen einen leeren Akku tauschen. Aber bis man sich da geeinigt hat, einen Standard, die Logistik und alles Drumherum gebaut hat ist das Thema Akku vom Tisch.
Lewellyn
Dreimal Laden ist beim i3 auf der Strecke schon nötig. Es ist halt kein Langstreckenauto. Zumindest keins, wenn man es eilig hat. Alle 150km ist der Rhythmus, mit dem man zĂŒgig laden kann und noch genug Reseve zur nĂ€chsten LadesĂ€ulen hat, falls die anvisierte gerade defekt ist.
Ist ja kein Tesla, der einem sagen kann, dass der nÀchste Superchargerfrei ist und funktioniert und falls nicht sogar das Tempo so Àndert, dass man ankommt, wenn er frei wird.
Ist ja kein Tesla, der einem sagen kann, dass der nÀchste Superchargerfrei ist und funktioniert und falls nicht sogar das Tempo so Àndert, dass man ankommt, wenn er frei wird.
Andalusienfan
Guck, die Probleme habe ich nicht. Ich fahre nach 700 km an die SĂ€ule, tanke meine 48 Liter Diesel und schon gehts wieder.
B
Bazinga
Kann man so sehen, wenn man komplett Ahnungslos ist.
Es gibt Szenarien da ist so ein Ding genau richtig.
Wie hoch der Prozentsatz in der RealitÀt ist, weià wahrscheinlich niemand.
G
Gast 26226
Gast
Wenn Elektro-MobilitÀt in dem Umfang wie die heutige Verbrenner-MobilitÀt angestrebt wÀre, gÀbe es ein solches umfassendes Konzept lÀngst.
Individuelle MobilitĂ€t in groĂem Umfang ist den allermeisten Politikern ein Dorn im Auge. Individualisten lassen sich nicht ausreichend steuern und lenken. Daher kam den Politikern die Idee zu dieser wunderbaren neuen Religion gerade recht.
AmperTiger
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nur gut, dass ich konfessionslos bin und Greta kann froh sein, dass wir nicht mehr im Mittelalter leben 
Zörnie
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Geht auch CO2-frei
G
Gast 5187
Gast
Die Chinesen haben so ein sinnvolles System angefangen und - soweit ich das bisher mitbekommen habe - die E-MobilitÀt nicht wirklich weiter verfolgt.
Bergchris
Die Gretarianer werden gerade Zeuge eines fĂŒr sie wohl traumhaften Vorganges.
In China wird im Handumdrehen einfach mal die MobilitĂ€t von gut 40 Mio. Einwohnern (BĂŒrger wĂ€re wohl zuviel) auĂer Kraft gesetzt.
Hat zwar eine andere Ursache, mĂŒsste aber bei so manchem Propheten der Apokalypse feuchte TrĂ€ume verursachen.
Lewellyn
FĂŒr was man alles den Namen eines kleines MĂ€dchen strapazieren kann.
Der Unterschied zwischen Deutschland und China ist, wenn man eine Stadt unter QuarantĂ€ne stellt, halten sich 99,99% aller betroffenen Chinesen daran. Hier wĂŒrde man das bestenfalls als Empfehlung betrachten.
Der Unterschied zwischen Deutschland und China ist, wenn man eine Stadt unter QuarantĂ€ne stellt, halten sich 99,99% aller betroffenen Chinesen daran. Hier wĂŒrde man das bestenfalls als Empfehlung betrachten.
Bergchris
Ich schrieb von "Gretarianern" (AnhĂ€ngern) und ausdrĂŒcklich nicht von "Greta"!
Mit dem Unterschied bei der Durchsetzung der QuarantÀne in China vs. Deutschland bin ich ganz deiner Meinung.
Andalusienfan
doppelt
Zuletzt bearbeitet:
Andalusienfan
Das sich 99,99% daran halten, liegt am politschem System Hatten wir auch schon mal...war aber nicht gut.
GS-Matze
Greta hat eh bald fertig.
Andalusienfan
Wird am Freitag Schulpflicht eingefĂŒhrt?
G
Gast 5187
Gast
Ich glaube ja, dass einige sich vielmehr von der schnoddrigen, ĂŒberheblichen Art von Greta abgestoĂen fĂŒhlen, als von der inhaltlichen Botschaft.
Da hat vielleicht jemand beim Marketing etwas ĂŒbersehen.
Thema:
