Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

Diskutiere Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚 im Smalltalk und Offtopic Forum im Bereich Community; Mehr Bohnen essen, und mehr Rindfleisch. Methan ist als Treibhausgas effektiver, sagt man. Gruß Thomas
G

Gast 41871

Gast
Das gefällt mir, zumindest unter dem Aspekt von Resourcenschonung:
Vorderrad wechseln, fertig ist das E-Bike: Mit diesem Umbaukit kommt jeder klar

Gruß Thomas
Die Idee ist nicht schlecht, finde den Umbausatz zu teuer und leider ist es nur ein Vorderradantrieb. Am Zweirad eher suboptimal, wenn man bei Frontantriebs-PKW bergauf, loser Sand, anfahren möchte. Ein durchdrehendes Rad verliert die Führungsrolle. Beim Vierrad nur unschön, beim Zweirad fatal.
 
SQ18

SQ18

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R1200GS Adv. 2018
...fährt sich bescheiden - ohne jetzt das beworbene Kit zu kennen - aber bei Anderen die ich mal gefahren bin, dauert es noch eine (im wahrsten Sinne des Wortes) Schrecksekunde bis der Antrieb wieder abschaltet und das ist ziemlich :kotzen:
Habe dann damals ein Heckantriebsrad für meinen Vater ausgewählt.
 
bswoolf

bswoolf

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V85TT und noch so einige Moppeds mehr
Nur weil eine kleine Minderheit meint, sie hätte die Weisheit mit Löffeln gefressen, wurde eine intakte Individualmobilität gegen eine Steinzeitliche, nicht funktionierende, deutlich Kostenintensivere Variante ausgetauscht.
Das liegt unter anderem auch an unserem Demokatie System.
Man muß zwar für alles und jedes eine Erlaubnis haben, aber Kinder kriegen und Wählen darf jeder. Auch ein Grund warum einige Parteien unbedingt ein Wahlalter von 16 haben möchten.
Die sind noch leichter zu beeinflussen als verblödete Erwachsene....
Wie immer ein gut recherchierter und durchdachter Beitrag.
 
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der_brauni

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Die Idee ist nicht schlecht, finde den Umbausatz zu teuer und leider ist es nur ein Vorderradantrieb. Am Zweirad eher suboptimal, wenn man bei Frontantriebs-PKW bergauf, loser Sand, anfahren möchte. Ein durchdrehendes Rad verliert die Führungsrolle. Beim Vierrad nur unschön, beim Zweirad fatal.
Teuer ist relativ, ein Baumarkt E-Bike hat ja auch nur Frontantrieb und kostet meist mehr. Und am Berg muss man halt den "Allrad" verstärkt zuschalten.
Freilich keine Lösung, wo es viel steile Bergpassagen gibt, dafür gibt es Besseres, Motorräder zum Beispiel.

Gruß Thomas
 
sigmali

sigmali

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R 1250 GS, EZ 03/2020
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Gast 41871

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:wink:
Das hat doch auch was Gutes. Dann gibt es keine "Holzklasse/Touristenklasse" mehr, sondern nur noch 1. Klasse-Liegesessel mit viel Beinfreiheit. Für die -je nach Flugstrecke- vielen mehrstündigen Zwischenhalts für das Nachladen der Akkus.
Geflogen wird künftig mit Oberleitung, wie beim O-Bus... :lalala:
 
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Bazinga

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Grade mal nichts
fralind

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Obwohl, gelb / orange tragende GS Westenträger wird es bestimmt freuen, wenn sie die mit Ihrem Namen darauf für einen bessere Identifizierung während es Fluges und dann später tragen müssen.
 
sigmali

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In der aktuellen Auto-Motor-Sport Heft 10 auf Seite 80 war ein Leserbrief, den fand ich in dieser Gesamtsituation und -diskussion eigentlich recht "passend" :wink::bye:

Unter anderem meinte er:
".......E-Autos werden durch eine hohe Prämie beim Neukauf begünstigt. Die Kfz.-Steuer entfällt auf lange Zeit. Als Firmen- und Dienstwagen werden sie steuerlich begünstigt und es gibt Zuschüsse für Ladeestationen zu Hause und in den Firmen.........Ein Großteil der E-Auto-Fahrer sind für mich keine enthusiastischen Pioniere, sondern Steuergeld-Schmarotzer, die ohne diesen Subventionszirkus wieder sparsame moderne Diesel, Benziner oder Gasautos kaufen würden."

Wobei ich durchaus auch sehe, dass es bestimmt einige Überzeugungstäter gibt, die die Entscheidung auch ohne diese massiven Subventionsgaben getroffen hätten. Und den Begriff Schmarotzer hätte ich natürlich nicht gewählt. Aber die Frage bleibt natürlich: wer von den aktuellen E-Auto-Nutzern hätte ohne diese Subventionen so agiert?
 
Lewellyn

Lewellyn

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Wie ist das mit den Förderungen in Österreich? Da war im März das Model 3 das meistverkaufte Auto. Nicht Elektro, sondern insgesamt.
 
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Gast 32829

Gast
In der aktuellen Auto-Motor-Sport Heft 10 auf Seite 80 war ein Leserbrief, den fand ich in dieser Gesamtsituation und -diskussion eigentlich recht "passend" :wink::bye:

Unter anderem meinte er:
".......E-Autos werden durch eine hohe Prämie beim Neukauf begünstigt. Die Kfz.-Steuer entfällt auf lange Zeit. Als Firmen- und Dienstwagen werden sie steuerlich begünstigt und es gibt Zuschüsse für Ladeestationen zu Hause und in den Firmen.........Ein Großteil der E-Auto-Fahrer sind für mich keine enthusiastischen Pioniere, sondern Steuergeld-Schmarotzer, die ohne diesen Subventionszirkus wieder sparsame moderne Diesel, Benziner oder Gasautos kaufen würden."

Wobei ich durchaus auch sehe, dass es bestimmt einige Überzeugungstäter gibt, die die Entscheidung auch ohne diese massiven Subventionsgaben getroffen hätten. Und den Begriff Schmarotzer hätte ich natürlich nicht gewählt. Aber die Frage bleibt natürlich: wer von den aktuellen E-Auto-Nutzern hätte ohne diese Subventionen so agiert?
Du kannst Schnarotzer durch Profiteure ersetzen, dann liest es sich etwas hunaner, bedeutet im Ebdeffekt das genau gleiche.

Josef
 
Thema:

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