Neues vom Stromfahrzeugsektor / hier geht es um die E-Autos 🚙🚛🚗🚚

[gstrecker]

Bei mir seid einer Woche Ertrag = 0

 

[Lewellyn]

Im Pott liegt kein Schnee, der Ertrag ist der Jahreszeit entsprechend. Heute immerhin 5,56kWh, im Akku ist sogar noch was, aber über die Nacht bringt uns das nicht. Mehr Fläche und Süd- statt Ost-Westausrichtung würde helfen. Aber man kann nicht alles haben…

 

[Moggelestreiber]

Meine Anlage mit 6° Neigung hat heute auch keinen Ertrag gebracht, die steilere hier auf dem Dach immerhin ca. 1 kWh/ kWp. (Im Nordschwarzwald!)
Die gingen in den Stapler und werden morgen verfahren...

 

[Hante]

...hängt von der PV-Anlage ab...ich habe 38 x 400W-Module ( Ost-Westausrichtung)..und heute kamen bei der Wintersonne insgesamt 23 kWh ( je nach Fahrweise wären das 100-150 km) herunter welche ich zum Laden hätte nutzen können. Da der Akku des E_Autos aber voll ist habe ich die Leistung abzüglich 3 kW für den Haushalt in meinem Speicher gespeichert.

Diese Ausbeute mit schneebedeckter Anlage?
Echt jetzt? Erstaunlich!

 

[Hante]

Bei mir seid einer Woche Ertrag = 0

So ähnlich wäre es bei mir auch. Dank Resturlaub schnapp' ich mir zur Zeit nach jedem Schneefall eine Leiter und Besen und fege die Platten ab. Man macht sich somit zum Sklaven seiner Ökostromerzeugung.

 

[Spark]

Diese Ausbeute mit schneebedeckter Anlage?
Echt jetzt? Erstaunlich!

Bei uns lag gestern kein Schnee mehr auf
der PV...erstaunlich nicht war..(35° Dachneigung)

 

[sigmali]

So ähnlich wäre es bei mir auch. Dank Resturlaub schnapp' ich mir zur Zeit nach jedem Schneefall eine Leiter und Besen und fege die Platten ab. Man macht sich somit zum Sklaven seiner Ökostromerzeugung.

Und hoffentlich passiert dabei kein Haushaltsunfall. Das wäre es dann gar nicht Wert für ein paar kw/h.

 

[SQ18]

Ich hoffe mal, dass das nicht echt ist.

I'm opting in for the bullet proof glass. #tesla #cybertruck #robots #ai #guns #tommygun #truck

Nicht echt, aber gut gemacht, auf die Füße der "Terminatoren" achten.

 

[*Topas*]

So ähnlich wäre es bei mir auch. Dank Resturlaub schnapp' ich mir zur Zeit nach jedem Schneefall eine Leiter und Besen und fege die Platten ab. Man macht sich somit zum Sklaven seiner Ökostromerzeugung.

mit der zuvor gespeicherten Energie, den Kollektor beheizen - automatische Abschaltung, wenn schneefrei

 

[gstrecker]

mit der zuvor gespeicherten Energie, den Kollektor beheizen - automatische Abschaltung, wenn schneefrei

Wäre eine gute Idee.

 

[Hante]

Und hoffentlich passiert dabei kein Haushaltsunfall. Das wäre es dann gar nicht Wert für ein paar kw/h.

Für die Energiewende müssen wir alle Opfer bringen.

 

[Spark]

mit der zuvor gespeicherten Energie, den Kollektor beheizen - automatische Abschaltung, wenn schneefrei

Gibt es bereits..aber sauteuer..
Dabei wird die Mineralglasscheibe welche das PV- Modul hermetisch abschließt mit hauchdünnen, aufgedampften Heizdrähten( ähnlich der Heck- oder Frontscheibenheizung bei PKW) versehen. Die Scheiben werden dann über ein zusätzliches Niedervoltnetz aus dem PV- Speicher oder einem Netzteil versorgt ( hohe Zusatz- Montagekosten).
Derzeit noch Sonderanfertigung und nicht Serie.
Die Versorgung der Heizdrähte direkt über einen Thermostatschalter des PV- Moduls ist leider bei kompletter Schneebedeckung nicht ausreichend.

 

[AmperTiger]

Extrembeispiel:
Volllast (Autobahn) ist beim Tesla Performance nach 60-80km Ende, ein 500PS Benziner braucht bei Volllast so um die 70l/100km, kommt also etwas weiter.

wie kommst du auf diese Werte? Der Bentley Flying Spur hat einen 12Zylinder mit 6Liter Hubraum und 635 PS und verbraucht bei Vollast 36 Liter, Damit kommt der dann gute 250km. die von dir genannten Benziner schaffen auf bei Vollast keine 30 Ltr.
Bitte gern geschehen

 

[Polly]

wie kommst du auf diese Werte? Der Bentley Flying Spur hat einen 12Zylinder mit 6Liter Hubraum und 635 PS und verbraucht bei Vollast 36 Liter, Damit kommt der dann gute 250km. die von dir genannten Benziner schaffen auf bei Vollast keine 30 Ltr.
Bitte gern geschehen

Bei der angegebenen Vmax von 333 km/h wäre das ein Wirkungsgrad von 47%.
Ist vielleicht etwas optimistisch für einen 12-ender.

 

[AmperTiger]

Bei der angegebenen Vmax von 333 km/h wäre das ein Wirkungsgrad von 47%.
Ist vielleicht etwas optimistisch für einen 12-ender.

er sagt ja nicht, dass er dauernd Vmax fährt, er fährt was geht, das ist ein Unterschied und beinhaltet wohl viele Brems-und Beschleunigungsmanöver.

 

[finepixler]

Ist Habeck ein Mörder?

 

[Polly]

er sagt ja nicht, dass er dauernd Vmax fährt, er fährt was geht, das ist ein Unterschied und beinhaltet wohl viele Brems-und Beschleunigungsmanöver.

Dannn taugt das Video halt nicht, um deine Behauptung "36 l/100km" zu bestätigen.

 

[AmperTiger]

Dannn taugt das Video halt nicht, um deine Behauptung "36 l/100km" zu bestätigen.

nicht ich habe das behauptet, sondern er. und es sollte nur als Beispiel dienen, denn auch ein Tesla, würde von Mehr- oder Minderverbrauch profitieren. und käme dann viell 100km weit. darum ging es.

 

[gstrecker]

wie kommst du auf diese Werte? Der Bentley Flying Spur hat einen 12Zylinder mit 6Liter Hubraum und 635 PS und verbraucht bei Vollast 36 Liter, Damit kommt der dann gute 250km. die von dir genannten Benziner schaffen auf bei Vollast keine 30 Ltr.
Bitte gern geschehen

Die reden von den BMW m5 10 Zylinder ich glaube bj. 08 oder so. Vollgas fast 50 l 100 km und danach mindestens 30 Minuten kalt fahren sonst war er kaputt.

 

[Polly]

wie kommst du auf diese Werte? Der Bentley Flying Spur hat einen 12Zylinder mit 6Liter Hubraum und 635 PS und verbraucht bei Vollast 36 Liter, Damit kommt der dann gute 250km. die von dir genannten Benziner schaffen auf bei Vollast keine 30 Ltr.

nicht ich habe das behauptet, sondern er. und es sollte nur als Beispiel dienen, denn auch ein Tesla, würde von Mehr- oder Minderverbrauch profitieren. und käme dann viell 100km weit. darum ging es.

Die 36 l bei Volllast stammen von dir.